Badass podvod Ako automobilky podvádzajú svojich zákazníkov

Takto automobilky podvádzajú svojich zákazníkov

badass

12. februára 2020, 12:50 hod.

Nové automobily Mercedes: Deutsche Umwelthilfe odhalila „stále znovu a znovu mimoriadne vynaliezavé reklamné klamstvá“. (Zdroj: Deutzmann/obrázky imago)

Vymýšľajú triedy efektívnosti a porovnávajú ich s vlasmi: Podľa asociácie sa automobilky neboja svojich zákazníkov podvádzať. Štyri príklady „reklamných klamstiev mimoriadne vynaliezavých“.

Hranice zákona a poriadku: zdá sa, že niektoré automobilky ich nenechajú zastaviť. Deutsche Umwelthilfe (DUH) vznáša toto obvinenie. Asociácia opakovane kontroluje vyhlásenia výrobcov, či sú povolené - a či sú správne. Združenie pri tom opakovane odhaľovalo invenčné reklamné klamstvá.

Záver environmentalistov o prístupe korporácií: „Výrobcovia automobilov svojich zákazníkov systematicky podvádzajú.“ DUH vznáša aj vážne obvinenia proti federálnym a štátnym orgánom. Pozerali by sa inak a odmietli by trestné stíhanie za závažné porušenia. Tu sú štyri príklady takýchto prešľapov výrobcov automobilov.

Boli vynájdené nové triedy účinnosti

Štítok energetickej účinnosti by mal na prvý pohľad ukazovať, aké čisté je auto. K dispozícii je tiež farebná škála: veľmi čisté autá dostanú zelené A +, veľmi špinavé autá červené G.

Samozrejme, žiadna automobilka nechce také špinavé červené G. Bolo by dobré, keby G predsa len nebolo také špinavé.

Takže v decembri 2011 Volkswagen rýchlo vynašiel novú triedu účinnosti, vozidlá H. A špinavé vozidlá triedy G vyzerali čistejšie, ako v skutočnosti boli na štítku.

Cadillac zašiel ešte ďalej: Americká značka podviedla na štítku šesť nových tried: H, I, J, K, L a M. Neskôr sa značka v Hyundai náhle skončila písmenom H namiesto G.

Podľa DUH ani minister ochrany spotrebiteľa Horst Seehofer (CSU), ani vtedajší dolnosaský minister životného prostredia Hans-Heinrich Sander († 2017, FDP, rezignácia 2012) nechceli proti týmto falzifikátom zakročiť. Namiesto toho obhajcovia spotrebiteľov zastavili podvodné označovanie.

„Emisie znížené na minimum“?

Znelo to sľubne: „BlueTec znižuje hodnoty emisií našich najmodernejších naftových motorov na minimum.“ Takto Mercedes inzeroval svoju triedu C (model C 220 BlueTec).

Merania ukázali pravý opak: Mercedes má povolené limitné hodnoty oxidu dusíka asi 28-krát prekročená, hovorí DUH. Najhoršie dopadla trieda C zo všetkých skúmaných automobilov.

Oznámenie Mercedesu - reklamná lož? DUH to mal objasnené na súde. Daimler tam predstavil úžasné vysvetlenie svojho prísľubu: „Zníženie na minimum“ - to sa netýka čistých motorov konkurencie. Myslelo sa oveľa viac: porovnanie s ostatnými motormi Mercedes. Pretože tieto sú len špinavšie.

Výrobca poprel, že by sa v aute nachádzali nelegálne rušiace zariadenia. Federálny minister dopravy Andreas Scheuer (CSU) však neskôr interne potvrdil vyšetrovanie DUH: s tromi miliónmi automobilov Mercedes boli manipulované nelegálnymi rušiacimi zariadeniami.

Špičkový model nič nepoužíva?

Mercedes opäť: keď luxusná značka v roku 2013 uviedla na trh svoju novú triedu S, noviny a bilbordy boli plné reklám. Vysvetlili, aké krásne bolo auto, aké pohodlné - a aké čisté. Zvláštne: informácie o spotrebe a znečisťujúcich látkach neboli vôbec správne. Mizerné hodnoty top modelu úplne chýbali - podľa DUH „tvrdý podvod“.

Ochrancovia životného prostredia chceli vec najskôr vyriešiť mimosúdnou cestou. Mercedes odmietol informácie opraviť. DUH potom vynútil príkaz a pokutu - ktorá, mimochodom, prešla do štátnej pokladnice.

Čistite 21 minút

Fiat sľubuje pre svoju 500X „nízke emisie“. Ak je to vôbec pravda, tak asi iba na krátko. Pretože po 21 minútach sa čistenie výfukových plynov SUV podľa DUH úplne vypne. Prečo po 21 minútach? Pretože merania výfukových plynov na testovacej stolici trvajú presne 20 minút. Potom Fiat emituje až 22-krát viac emisií, ako je povolené.

Spolkové ministerstvo dopravy neskôr potvrdilo: Toto rušiace zariadenie je nezákonné. Ministerstvo by navyše mohlo automobilke uložiť vysoké pokuty - až 5 000 eur za auto.

Podľa DUH to zodpovedné orgány činné v trestnom konaní ešte neurobili.

Federálny súdny dvor podporuje DUH

Deutsche Umwelthilfe sa často označuje ako súdne združenie, pretože jej zákonné opatrenia viedli k mnohým rozsudkom o zákaze riadenia v celom Nemecku. Reč je o hodnotách čistoty vzduchu, ktoré sú v mnohých centrách miest vysoko prekročené.

DUH má preto dostatok odporcov, napríklad v automobilovom priemysle a CDU. Tvrdia, že organizácia zarába veľa peňazí na varovných listoch. O čom mlčia: DUH je neziskové združenie a ako také nesmie mať žiaden zisk.

Federálny súdny dvor (BGH) minulý týždeň potvrdil, že práca DUH je legálna. Organizáciu pre obvinenie zo zneužitia práv oslobodil.

Autohaus Felix Kloz: Predajca Mercedesov z oblasti Stuttgartu chcel dokázať zámerom zisku DUH a neprípustnému krížovému financovaniu. Získal podporu z automobilového priemyslu. Plán zlyhal. (Zdroj: Marijan Murat/dpa)

Predajca Mercedesu zažaloval. S podporou obchodu s motorovými vozidlami chcel dokázať zámerom zisku DUH a neprípustnému krížovému financovaniu.

Jeho spoločnosť už predtým dostala varovanie od DUH: Podľa DUH poskytla spoločnosť Felix Kloz GmbH nesprávne informácie o spotrebe paliva a emisiách CO2 nového automobilu.