Jurij Gagarin záhadná havária MiG-15 pred 50 rokmi - DER SPIEGEL
Jurij Gagarin: národný hrdina a vzor
Smrť Jurija Gagarina Záhadná havária MiG-15
Bol najväčším hrdinom, akého kedy Sovietsky zväz vyprodukoval. V apríli 1961 sa Jurij Gagarin stal prvým človekom, ktorý vyletel do vesmíru - senzácia. Jeho priateľský úsmev obletel celý svet. Ale ani nie o sedem rokov neskôr bol mŕtvy Nehoda počas riadiaceho letu neďaleko Moskvy s dvojmiestnym MiG-15 UTI, ako sa výcvikový stroj správne nazýva.
Prečo sa priekopník vesmíru zrútil pred 50 rokmi, ešte nie je definitívne objasnené. „Nešťastná reťaz osudových okolností“ znelo oficiálne vyhlásenie. Spisy o nehode zostali zamknuté po celé desaťročia, čo ponechalo veľa priestoru na špekulácie.
Urobili riadiaci letovej prevádzky niečo zlé, vyskytli sa problémy s vystreľovacími sedadlami? Zrazil sa Gagarinov stroj s kŕdľom vtákov alebo s meteorologickým balónom? Alebo nechal niekoho zámerne manipulovať s lietadlom, aby sa zbavil hrdinu, ktorého kedysi oslavoval Chruščov?
Gagarin v skafandri
Teraz kozmický veterán Alexej Leonow tvrdí, že záhadu havárie vyriešil - a dokonca že pozná aj vinníka. V dvoch knihách - „Čas prvej“ a „Človek a vesmír“ - veľkolepo tvrdí, že je jediný, kto pozná pravdu o Gagarinovej smrti.
Rovnako ako Gagarin bol aj Leonov súčasťou tímu prvých sovietskych kozmonautov. V roku 1965 sa tiež zapísal do histórie vesmíru - ako prvý „vesmírny chodca“.
Gagarinov MiG vyhodil z kurzu?
Počas cvičného letu 27. marca 1968 sa bez súhlasu Gagarinovho stroja priblížilo ďalšie lietadlo Suchoj a spôsobilo haváriu, uvádza Leonov. Za smrť Gagarina bol zodpovedný skúšobný pilot v Inštitúte pre letový výskum v Žukovskom. Pilot, podobne ako Gagarin Held zo Sovietskeho zväzu, má dnes už viac ako 90 rokov a žije vážne chorý na Sibíri, informuje Leonov.
Jurij Gagarin: národný hrdina a vzor
Haváriu spôsobil Su-15, ktorý preletel okolo Gagarinovho stroja nadzvukovou rýchlosťou na vzdialenosť iba 10 až 15 metrov. To bolo vyhodené z kurzu, vymklo sa spod kontroly, dostalo sa do „hlbokej špirály“ a potom narazilo do lesa v oblasti Vladimira neďaleko Moskvy, tvrdí 83-ročný.
Leonov svoju prácu zakladá predovšetkým na jeho počutí a výrokoch troch farmárov, ktorí tvrdia, že videli nízko letiaceho Suchoja. V ten osudný deň absolvoval padákový výcvik s ďalšími kozmonautmi asi 13 kilometrov od miesta havárie, píše Leonow. Jeden počul „dva výbuchy od seba vzdialené 1,5 až dve sekundy“.
Hviezdne mesto (Svjosdny Gorodok) je zhruba v polovici cesty medzi Moskvou a miestom nehody.
Neskôr si uvedomil, že išlo o prelomenie zvukovej bariéry a výbuch. Traja očití svedkovia pomocou modelov potvrdili, že krátko pred nehodou videli lietadlo tohto typu zmiznúť v oblakoch s dymovými a hasiacimi motormi.
Táto téza bola potom potvrdená v roku 1991 so súhlasom vedenia prostredníctvom početných počítačových simulácií a testov v aerodynamickom tuneli na Žukovskej vojenskej akadémii. V liste generála Anatolija Polského prvému námestníkovi vojensko-priemyselnej komisie pri Rade ministrov ZSSR Nikolajovi Strojewovi sa hovorí, že Leonovova verzia Gagarinovej smrti je „jediná správna“. Polskiho list je vytlačený aj v Leonovovej knihe „Mensch und Kosmos“.
V roku 2013, na 45. výročie Gagarinovej smrti, sa obrátil na prezidenta Vladimira Putina so žiadosťou o vydanie predtým prísne tajných havarijných dokumentov, pokračuje Leonov. To sa potom stalo. Ukázalo sa, že všetko bolo podľa jeho popisu: Lietadlo, ktoré tam skutočne nesmelo byť, preletelo okolo Gagarinovho MiG a odhodilo ho z trate.
Klamstvo a pravda
„Teraz som dostal príležitosť zverejniť skutočný dôvod pod podmienkou, že neuvádzam meno pilota, ktorý sa dopustil tejto nedisciplinovanosti a spôsobil nehodu,“ vysvetľuje Leonow.
DER SPIEGEL požiadal dcéru kozmonauta Galinu Gagarinu, aby sa vyjadrila k Leonovovým tvrdeniam. Profesor ekonómie a predseda moskovskej Plechanovovej obchodnej akadémie obvinil Leonova z klamstva. „Neboli zverejnené žiadne dokumenty.“ Leonovovu verziu nikto nepotvrdil.
Sovietska vesmírna technológia: z milosti Koroleva
Zásluhy človeka, nech sú už akokoľvek veľké, „v krajnom prípade im nedávajú právo rozširovať svoje domnienky a fantázie ako pravdu,“ zdôraznil vedec. Chovanie Leonova je „nechutné a dehonestujúce“. Jeho cieľom je iba zarobiť peniaze.
Pochybnosti zostávajú
Medzičasom označil Leonovovu verziu okrem niekoľkých pilotov aj nesprávna bývalá šéfka Inštitútu pre letecký výskum Arsenij Mironov. V otvorenom liste z júla 2017 adresovanom Leonowe, ktorý dostal SPIEGEL, pripúšťa, že 27. marca 1968 boli v príslušnom vzdušnom priestore na ceste aj dva Su-15. Nemohli však byť spojené s haváriou, pretože prvý stroj opäť pristál, práve keď Gagarinov MiG naberal nadmorskú výšku, a druhý vzlietol až potom, čo už MiG-15 havaroval.
V liste Mironov uvádza aj mená dvoch testovacích pilotov a potom zdôrazňuje: „Ak chcete osobu označiť za vraha iných ľudí, potrebujete veľmi presvedčivé dôvody!“ Leonov využil iba výsledky rozhovoru s farmármi a „nepresvedčivé a niekedy nesprávne závery o zvukovej bariére“. To nie je „objektívne“.
Čo povedal Putin?
Leonovovi dôverníci dokonca nedávno tvrdili, že meno pilota zodpovedného za nehodu pochádzalo priamo od Putina. Putin prijal Leonova k jeho 80. narodeninám v roku 2014 a spýtal sa ho: „Čo chceš ako darček?“ Leonov odpovedal: "Povedz mi meno pilota, ktorý zabil Gagarina." Putin to urobil a zároveň požiadal Leonova, aby meno nezverejňoval.
60 rokov Sputniku: Keď Amerika prehrala závod do vesmíru
Gagarinova dcéra nové priznania z prostredia Leonova komentovala ako „veľmi pochybné“. Mnoho rokov tvrdil, že meno pilota poznal už dlho. „A teraz vysvetľuje, že Putin mu mal dať meno.“ Nakoniec nemôže nikto overiť, či je to pravda.
Isté je len jedno: Tajomná smrť Gagarina bude aj naďalej okupovať Rusko aj 50 rokov po havárii vesmírneho hrdinu.