Napriek pokračujúcej pandémii pokračuje Rumunsko v úsilí o elektromobily viac ako kedykoľvek predtým

  • pokračujúcej

V Rumunsku sa aj napriek pandémii pokračuje v úsilí o to, aby fungovalo viac ako kedykoľvek predtým. Prvá elektráreň s výkonom 150 kW pre automobily sa začne používať v Târgu Mureș vo štvrtok 9. júla 2020 v sieti e-charge Renovatio. Traja predajcovia - BMW Automobile Bavaria Băneasa; BMW Automobile Bavaria Otopeni a BMW Auto Cobălcescu - čoskoro nainštalujú elektrárne s výkonom 200 kW, ktoré sú schopné nabíjať súčasne 3 elektromobily, a to prostredníctvom úsilia príslušných predajcov, ale aj spoločností Stratum Enclosures (dodávateľ zariadení), TSG Romania (partner pre inštaláciu) a AG Movement (projekt/investícia). To sú len niektoré z kľúčových informácií oznámených predstaviteľmi týchto spoločností na konferencii energynomics.ro (Elektrické automobily - vzdialenosť do splatnosti), ktorá sa konala v spoločnosti Automobile Bavaria Băneasa a vysielala sa online.

Novinkou dňa je, že prvá nabíjačka s výkonom 150 kW určená pre automobily je uvedená do prevádzky v Târgu Mureș v deň konania konferencie, vo štvrtok 9. júla 2020.

Stanice s výkonom 150 kW a viac v Rumunsku stále existujú, slúžia však pre ťažké vozidlá, napríklad elektrické autobusy. Pre automobily je to však prvé a používatelia modelov ako Porsche Taycan alebo Tesla (rôzne modely) môžu teraz v Rumunsku nabíjať pri výkonoch vyšších ako 50 kW.

Inauguráciu 150 kW stanice (umiestnenej v Shopping City Târgu Mureș) oznámil Alex Teodorescu, riadiaci partner Renovatio, teda „manažér infraštruktúry“, ktorého meno sa spája so všetkými nabíjacími stanicami na parkoviskách obchodov Kaufland a ktorý v súčasnosti, prevádzkuje najväčšiu sieť 50 kW staníc v Rumunsku.

Po premiére v Târgu Mureș budú nasledovať stanice s výkonom 150 - 175 kW v mestách ako Temešvár, Sibiu, Bukurešť (do konca roku 2020), potom v mestách ako Kluž, Napada, Konstanca, Craiova, Iasi, Bacău (v roku 2021) . V Bukurešti bude „čoskoro“ fungovať nabíjací uzol s výkonom 1 MW, ktorý bude mať dve stanice s výkonom 350 kW a niekoľko staníc s výkonom 50 kW, oznámil Alex Teodorescu.

Novinkou je skutočnosť, že silné a inovatívne spoločnosti, ako sú Stratum Enclosures a TSG Romania, sa spojili s rukami pre novú vlnu rozvoja nabíjacej infraštruktúry pre elektrické automobily v Rumunsku. Stratum Enclosures je rumunský výrobca vysoko výkonných zariadení (staníc), ktorý vyváža 99% výrobkov vyrobených v Bukurešti, ale teraz sa začína bližšie venovať rumunskému trhu, pretože sa začína objavovať dopyt po špičkových zariadeniach, potrebných zatiaľ iba v západnej Európe a iných častiach sveta, ako vysvetlil Bogdan Cojocaru, riaditeľ vývoja spoločnosti. Ako pilotný projekt sa čoskoro u predajcov BMW Automobile Bavaria Băneasa, BMW Automobile Bavaria Otopeni a BMW Auto Cobălcescu nainštalujú elektrárne Stratum Enclosures s výkonom 200 kW a budú schopné nabíjať až štyri automobily súčasne. Následne budú stanice s výkonom 300 kW schopné naložiť až 6 automobilov súčasne. Inštalačným partnerom je medzinárodná spoločnosť TSG, ktorá je známejšia pre svoje aktivity v ropnom priemysle (výstavba a údržba čerpacích staníc). V tomto pilotnom projekte je tiež dôležitý príspevok inovatívnej spoločnosti na prepravu cestujúcich AG Movement.

  • pokračujúcej
    Stratové škatule rýchlonabíjacej stanice 200 kW (foto - Stratové škatule)
  • pandémii
    Stratové škatule rýchlonabíjacej stanice 200 kW (foto - Stratové škatule)

Rozdiel je aj vo vízii medzi spoločnosťami ako Renovatio e-charge a Stratum Enclosures v tom zmysle, že prvá z nich sa spolieha na elektrinu zo siete (z toho vyplýva problém dostupnej energie na rôznych miestach) a druhá na výrobu elektriny na mieste., prostredníctvom fotovoltaických panelov namontovaných na budovách a na streche parkoviska (myšlienka nazývaná prístav automobilov) vyrábať lokálne, v mieste spotreby, väčšinu potrebnej energie alebo dokonca všetku.

Spoločnosť ABB, ktorá dodáva elektrické nabíjacie stanice v zásade pre nabíjaciu sieť MOL - E.ON v Rumunsku, ale aj pre mnohých ďalších príjemcov, zdôrazňuje nízku stopu elektrární a vysokú rýchlosť inštalácie a následného vylepšenia stanice ( aktualizácia). Cătălin Ichimoaei, výkonný riaditeľ spoločnosti ABB Romania, v zásade dokáže nainštalovať a uviesť do prevádzky nabíjaciu stanicu pre elektromobily za 2 až 3 hodiny. To samozrejme predpokladá, že na danom mieste existuje základňa pre stanicu, rozvody, energetické požiadavky a povolenia. Potom, v závislosti od vývoja elektrickej energie v mieste a dopytu po elektrine, je možná aktualizácia úpravou hardvéru už nainštalovanej stanice, a to prostredníctvom niektorých modulov, čo trvá menej ako 30 minút. A ABB - ktorá má na trhu 128-ročnú históriu - prechádza k inštalácii lepších staníc v Rumunsku. Rýchle 50 kW stanice sa v podstate začínajú stávať bežnou záležitosťou a vrcholom ponuky ABB pre automobily sa stávajú 180 kW stanice, ktoré dokážu nabíjať dva alebo tri automobily súčasne.

Podľa odhadu spoločnosť Phoenix Contact, prostredníctvom hlasu vývojového riaditeľa Cătălina Lepinzeana, počet nabíjacích miest na celom svete stúpne zo 7,3 milióna v roku 2020 na 23,5 milióna v roku 2024. Phoenix Contact je jedným z najdôležitejších dodávateľov zo sveta komponentov pre elektrické nabíjacie stanice. Podľa odvážnych odhadov Cătălina Lepinzeana budeme maximálne o desať rokov svedkami obrátenia dopytu po automobiloch v tom zmysle, že elektrické budú vyhľadávané viac ako spaľovacie motory, v súčasnosti je to naopak.

Tendenciu prechodu na nový štandardný výkon pre rýchle nabíjanie je jasne vidieť: 150 KW, zvýšenie z 50 kW. Samozrejme nie je možné vylepšiť všetky zariadenia s výkonom 50 kW, čo znamená, že 150 kW budú nové elektrárne inštalované na rôznych miestach a v oblastiach, kde je vysoký dopyt po týchto 50 kW staniciach, budú nahradené niektorými schopnými. dodať 150 kW.

Je tiež možné pozorovať tendenciu byť schopný nabíjať niekoľko elektromobilov súčasne v systéme rýchleho priameho nabíjania (DC), zatiaľ to nie je možné na 50 kW staniciach (teraz, v najlepších v prípade, že je možné rýchlo nabiť stroj jednosmerným prúdom - DC - a čiastočne rýchle nabíjanie stroja striedavým prúdom - AC -).

V neposlednom rade je zrejmé, že na rumunskom trhu služieb EV začínajú pôsobiť noví silní a inovatívni hráči: Stratum Enclosures a TSG Romania. Spoločnosti ako Renovatio e-charge, ABB a Phoenix Contact zároveň vstupujú do priekopníckej fázy v Rumunsku a zaoberajú sa čoraz dôležitejšími investíciami - investíciami výrazne podporovanými z fondov EÚ.

K tomu všetkému sa pridáva vládny program Rabla Plus, ktorý pokračuje v roku 2020 ekobonusom vo výške 45 000 Lei (takmer 10 000 eur) poskytnutým fyzickým a právnickým osobám, ktoré chcú kúpiť 100% elektrický automobil. V roku 2020 budú dotované aj elektrické motocykle. Bez tohto rozsiahleho programu dotácie nákupu by bol trh určite menej rozvinutý ako teraz. Tomuto programu možno pripísať to, že postupuje pomaly pri vytváraní infraštruktúry, pričom iniciatívy sú vo väčšine prípadov zo súkromného sektoru a zriedka z ústredných alebo miestnych orgánov.