Oplatí sa kúpiť použité bicykle; za akých podmienok ⋆ zoso blog
Mám „hlavný“ bicykel, ktorý používam každý deň, ale teraz som s pandémiou odišiel do dôchodku k matkinmu domu. Stále som s ňou.
Povedal som však, že si mám kúpiť bicykel, aby som ho mal v meste detstva, pretože to nebolí. Nemám peniaze na iného obra, povedal som si, že si vezmem druhý neporiadok, napravím to (viem ako).
Kúpil som bicykel na obrázku, s 26 palcovými kolesami, oceľovým rámom (malým a mierne hrdzavým)
Dnes sme takmer hotoví s „naliehavými a nevyhnutnými investíciami“ a s niektorými voliteľnými investíciami pre ... nazvime ju Mária?
Robím tu výpočet, že možno jedného dňa premýšľate o kúpe druhého bicykla, aby ste vedeli, čo môžete čakať:
Samotný bicykel stál 150 lei. (možno ste to dojednali o 10% menej a dostali ste 135 lei; viem, že som niečo dojednal, ale neviem ako a koľko)
- povedzme 150 lei.
- prvá vec veľmi dobre viditeľná: pečená guma: vymenená za 20 lei, s druhou, „značkovou“. Po druhé, áno. Ten chlap, ktorý sa našiel na sieti, chcel rovnaké páry, jeden mal zlomené/prerezané, a tak dal druhému lacno.
- koleso s touto pneumatikou nemalo na nábojoch prachové kryty. Za to som si musel kúpiť nový hriadeľ, 10 lei a dva kľúče: 10 lei.
- zadná prehadzovačka. Spočiatku som to nevidel, netestoval som to dobre ... malo to skryté problémy. Boli viditeľné, iba ak ste chodili „nasilu“ a často sa menili. Musel som si obliecť nový, neviem ako sa prezliecť, išiel som do služby: 55 lei + 20 inštalácia.
- keď stále vymieňam prehadzovačku, prečo si nedávať nové káble a nové tričká na zadnú stranu? Ďalších 25 lei. Služba nemala káble a bazárové košele, nasadili mi nejaké Shimano. Tu som si mohol znížiť náklady nákupom káblov a košieľ z bazáru, ale nemal som chuť robiť úpravy. Dal som to, čo mi služba odporúčala.
- Kráčal som s ňou po ulici a zo spodného držiaka mi spadlo rameno. Ako do čerta som nevidel chýbajúcu skrutku!?
1 leu, na bazári. Plus 1 lev pre môjho muža, aby sa dal na seba.
(ale aj ten, kto predal bicykel ... skutočne, chýba vám 1 leu skrutka?)
* Jednej noci, keď brzdím, sa mi zlomí „zákruta“, brzdná vec. Kurva! A na bazári vziať novú krivku: 2 lei.
Ale ... dajte mi dve, dať si chrbát, aby som bol poistený. 2 lei.
Koľko stoja brzdové lanká? 2 lei vpredu, 3 lei vzadu (je dlhší). Dajte mi. Koľko však stoja káblové bundy? 2 lei. Daj mi dve.
Dreváky sú ok, vydržia minimálne pol roka, takže ich nemením.
Momentálne mám bicykel, ktorý stál asi 300 lei. Má takmer nové brzdy, novú prehadzovačku, nové lanká prehadzovačky.
Čo iné by sa s tým dalo urobiť, ako možnosť, „keď je“:
- zmenený prenos (ale stále funguje v poriadku)
- generálna oprava vidlice (vidlica nie je v poriadku, ale naozaj nemám pocit, že to nie je v poriadku, najmä keď jazdím na bicykli)
- nové sedlo, ktoré je stiahnuté z kože (nechajte to fungovať, menej atraktívne pre zlodejov)
- mierne vycentrované predné koleso (operácia, ktorú robím dnes, sám)
- vyčistený a namazaný prevod (moje nástroje prichádzajú dnes, operáciu si robím sám - každopádne musí sa robiť minimálne mesačne)
Nepočítal som svoj čas.
Či už to za to stálo alebo nestálo, že by sme si možno mali vziať niečo nové, nechám na vás, aby ste sa rozhodli.
Je to písaný text (a) pre tých, ktorí uvažujú o kúpe bicykla, a ja neviem, či je nový alebo druhý ... Každopádne to, čo som sa dnes dozvedel, si myslím, že nejako má v budúcnosti hodnotu. A učil som sa prakticky, na bicykli, nie teoreticky.
Najväčšou investíciou bol výmenník as ním súvisiace, čo bolo spolu 100 lei.
Mohol som „riskovať“, že si kúpim niečo za 20 lei + 5 lei za príslušenstvo, aby som ušetril 75 lei, ale nasadil som na čínsky bicykel a vykonal úpravy sám. Čo neviem robiť.
Vypočul som si rady týkajúce sa skupiny mechanikov bicyklov (existuje facebooková skupina) a išiel som do serivice. Čo viem robiť, robím, čo neviem ... kým sa nedozviem, že je lepšie ísť na službu. Navyše som nedával čínštinu, ale niečo relatívne ok.
Bicykel 600 lei na obrázku 2 má okrem dvojitých ráfikov horšie časti ako tento môj druhý. Novšie, ale slabšie. Rám nového bicykla je tiež vyrobený z ocele.
Nový bicykel váži 15,7 kg, môj váži 15 kg.
Ďakujeme, že ste si prečítali tento článok.
Ak chcete podporiť tento blog, kúpte si predplatné za 3 doláre