Oxid dusičitý Aktuálne správy FAZ o znečisťovaní životného prostredia
Experiment sa začal koncom roka 2018 a 23 stĺpov vzduchových filtrov v Neckartore v Stuttgarte možno napriek všetkým pochybovačom hodnotiť ako úspešný príbeh. Namerané hodnoty pre jemný prach a oxid dusičitý klesli.
Všetky články a videá na:
Oxid dusičitý
Po celé mesiace dominoval na titulných stránkach oxid dusičitý z výfuku naftových automobilov, od škandálu VW až po spor o dodatočné vybavenie vozidiel až po zákazy šoférovania. Teraz má Federálna agentúra pre životné prostredie pre obyvateľov mesta dobré správy.
Už pred obdobím Corona sa kvalita ovzdušia v mestách neustále zvyšovala. Dodatočné vybavenie dieselov evidentne pomáha pri aktualizácii softvéru. Len ťažko niekto chce drahé hardvérové riešenie.
Darmstadtské meracie prístroje zaznamenávajú nižšie zaťaženie dusíkom. Mesto už nebliká iba vtedy, keď je povolená rýchlosť.
Napriek zlepšeniu kvality ovzdušia v minulom roku s menším obsahom oxidu dusičitého a jemného prachu nevidí Federálna agentúra pre životné prostredie (UBA) žiadny dôvod na poskytnutie úplne.
V Hesensku sa za posledný rok znečistenie oxidom dusičitým na mnohých miestach znížilo. Ministerstvo životného prostredia a dotknuté mestá spoločne rokujú o opatreniach na zníženie stále príliš vysokých hodnôt.
Vlani bola hranica prekročená iba na piatich meracích staniciach blízko dopravy. Federálna agentúra pre životné prostredie uvádza ako dôvod obmedzenia rýchlosti a zákazy šoférovania.
V spore o možné zákazy šoférovania vo Frankfurte proti sebe stojí pred súdom Deutsche Umwelthilfe, spolková krajina Hesensko a mesto. Teraz padol rozsudok.
Smer je správny, kvalita zatiaľ nie: Nové údaje zo 41 krajín ukazujú, že ovzdušie sa miestami zlepšuje, ale limitné a smerné hodnoty sú stále mnohokrát prekračované - s fatálnymi následkami.
Mesto Frankfurt a hesenská vláda sa dohadujú o tom, ako je možné zabrániť zákazom šoférovania v meste. Zrazu sa do povedomia verejnosti dostane Pforzheimer Straße s diaľkovou autobusovou stanicou.
Meracie stanice oxidu dusíka majú pravdu, tvrdí minister životného prostredia. Nemusíš jej veriť. Nakoniec, v mnohých prípadoch sa audítori rozhodli iba na základe spisov a neboli ani na mieste.
Úrovne oxidu dusičitého v Mohuči sú príliš vysoké. Hlavné mesto štátu sa zákazu jazdy na nafte neobáva.
Či už Frankfurt alebo Gießen, Limburg alebo Offenbach: V mnohých hesenských mestách prekračuje podiel oxidu dusičitého medznú hodnotu. Ale nikde toľko ako v Darmstadte.
Hamburský senátor zelených pre životné prostredie uviedol, že vzduch v hanzovom meste je už čoraz čistejší a ponúka vyhliadky na ukončenie zákazu šoférovania. V ostatných mestách stále existuje právna neistota. Pravdepodobne bude nasledovať viac súdnych sporov.
Oxid dusičitý je v súčasnosti zabijakom životného prostredia číslo jeden. Skutočné problémy spočívajú inde. Príspevok hosťa.
Po mnoho týždňov si pulmonológ na dôchodku Dieter Köhler v diskusných reláciách vrhol na kritiku limitných hodnôt pre škodlivé látky. Potom sa mu ukázalo niekoľko chýb. Recenzia.
Stanovením vedecky neospravedlniteľných limitných hodnôt pre oxid dusičitý sa politika dostala do nemeckej slepej uličky nafty. A iba politika môže krajinu oslobodiť od tejto pasce. Príspevok hosťa.
Po kritike pneumológa požiadal minister dopravy Scheuer o kontrolu limitných hodnôt. Traja komisári EÚ odpovedali, že by radšej chceli ešte prísnejšie limitné hodnoty.
V Nemecku sa vedú ostré debaty o tom, či sú limitné hodnoty oxidu dusičitého príliš vysoké. Požiadavky teraz skúma aj Svetová zdravotnícka organizácia. Ale s jasne inou tendenciou.
Po mesiacoch kritiky meracích staníc výfukových plynov ich teraz chce sociálnodemokratický federálny minister životného prostredia nechať skontrolovať. V prospech rýchlostného limitu sa hlási aj Svenja Schulze. Únia zasa zintenzívňuje útoky na nemeckú pomoc v oblasti životného prostredia.
Limitné hodnoty pre výfukové plyny z nafty nie sú správne, tvrdí pneumológ Dieter Köhler. Ale prepočítal to. Teraz lekár kontruje. A verní sú mu aj jeho priaznivci - pracujú na spoločnom vyhlásení.
Začiatkom týždňa vstúpil do platnosti nový plán čistého ovzdušia pre Wiesbaden. Vláda a hlavné mesto štátu sa chcú vďaka sérii zmien vyhnúť možným zákazom jazdy na naftu.
Výfukové plyny, rýchlostné limity, elektromobilita - auto rozdeľuje vedu a spoločnosť. Každý, kto namieta proti zákazom, bude vykuchaný.
Zákaz vedenia motorových vozidiel pre Mníchov nie je k dispozícii: merania v meste ukazujú výrazne lepšie hodnoty vzduchu. Skutočnosť, že obec dokázala vyvrátiť hrozné výpočty Federálnej agentúry pre životné prostredie, zvyšuje tlak na ďalšie mestá.
Bez limitných hodnôt by dnes neexistovali zákazy jazdy. Vedeli politici už skôr, čo robia? Aby ste odpovedali na túto otázku, musíte sa pozrieť o dve desaťročia späť.
V mnohých nemeckých mestách je znečistenie oxidmi dusíka stále nad limitnými hodnotami. Minister dopravy Scheuer však pochybuje o limitných hodnotách a obráti sa priamo na Komisiu EÚ.