Po dobu 3 dní vodiči už nemajú palivo zo svojich automobilov. Čo si myslia sociológovia

nemajú

Rumunskí vodiči oddnes začínajú bojovať s benzínovými pumpami a nebudú spokojní s cenou paliva tri dni natankovať svoje autá. Sociológovia veria, že nebude príliš mobilizovaná.

dnešná udalosť: Od dnešného dňa začínajú vodiči plánovaný útok na čerpacích staniciach, pričom plán je zastaviť tankovanie ich automobilov najmenej na tri dni. Toto je potom, druhý deň sa mnohí rozhodli platiť za palivo v malom množstve. Demonštranti v podstate plánujú nepoužívať autá a nevstupovať na žiadne čerpacie stanice. Iba tak vodiči dúfajú, že tí, ktorí riadia ropné spoločnosti, pochopia, že ceny pohonných hmôt sú „prehnané“. Myšlienka protestovať týmto spôsobom nie je nová, do praxe sa prvý raz dostane v Rumunsku v apríli 2009. Protest rovnako ako teraz, aj vtedy súvisel s „porušením práva jazdiť na štyroch kolesách“: vláda zaviedla prvú daň imatrikulácia.

slobodné Rumunsko: Kto mal Porsche a Mercedes pred rokom 1990 V komunistickom Rumunsku kolovali nielen autá dovezené z bývalých socialistických krajín alebo vyrobené v továrni v Pitesti, ale aj autá dovezené za ťažké peniaze zo západných krajín. Namiesto toho chýbali špecializované služby a náhradné diely. Do roku 1968, keď sa začala výroba rumunských automobilov na základe licencie Renault, dovážal rumunský štát autá predovšetkým zo socialistických krajín (ZSSR, Demokratické Nemecko, Česká republika), ale aj zo Západu (Francúzska a Talianska). Okrem toho tí, ktorí mali príbuzných v zahraničí, rumunskí zamestnanci, ktorí dočasne pracovali v rôznych krajinách, ale aj tí, ktorí pomáhali, pravidelne prinášali rôzne značky automobilov, napríklad Mercedes, Opel, Ford, Porsche, Audi atď. „Fiat 600/850/1100B/1300/1500/1800B sa oficiálne predával v tuzemsku. RENAULT 10/16, Škoda 1000 MB/110S/105/120, Wartburg 1000, Trabant 600/601, Lada 1200/1500, Moskvich 401/403/1500 všetko s vyhradenými službami a obchodmi s náhradnými dielmi. Boli aj iné značky a modely, ale vo veľmi malom počte. Niektoré autá po vyradení pochádzali zo štátnych inštitúcií: Gaz M20 (Pobeda), Gaz N21 (Volga), Hillman atď. “, Uviedol fanúšik veteránov Bogdan Coconoiu z Automobilia.

pomyslel si: AKO ZAHRANIČIA RUMUNSKA Smejú - od Dacie, auta „páchnucich Rómov“ po „natiahnutú ruku“, národný pozdrav Rumunsku sa vysmievajú televízne programy, karikatúry alebo videozáznamy na sieti, v ktorých je národný Dacie Duster predstavovaný ako „auto, na ktoré stále len chrlíte staré a otužilé“. Tri inštitúcie majú alebo mali priame alebo nepriame priradenie k propagácii imidžu Rumunska v zahraničí: ministerstvo cestovného ruchu, rumunský kultúrny inštitút a Agentúra pre vládne stratégie. „Európska kvalita pre rumunský obchod“ je slogan, ktorý končí kontroverzný spot, ktorý paroduje reklamu na Daciu Duster. Video zverejnené na internete malo za prvý deň viac ako 120 000 zhliadnutí. O 1:46 minúty vedie postarší britský pár tvrdé rokovania s predajcom. S autom sú nadšení („je to úžasné,“ hovorí žena), ale zistia, že nemajú dostatok peňazí, preto muž položí na stôl hromadu bankoviek a povie predajcovi: „Za ten kus odpadu nedávam žiadne ďalšie peniaze.“ kovový šrot “. „Iba to chrlí staré a tvrdé,“ súhlasila jeho manželka po tom, čo sa muž už zapojil do výmeny obscénnych poznámok s dílerom.