Požiadavka na zimné pneumatiky 2020 Prečo by ste mali meniť zimné pneumatiky
Osnabrück. Od kedy do kedy v Nemecku platia požiadavky na zimné pneumatiky? Hneď ako sa v októbri ochladí, mali by byť na aute zimné pneumatiky - hovoria odborníci do Veľkej noci. Ako presne však vyzerá nariadenie o povinných zimných pneumatikách 2019? Tu sú odpovede.
Odborníci už roky odporúčajú nechať na aute zimné pneumatiky od októbra do Veľkej noci. Kritici namietajú, že v čase zmeny podnebia je zastaralý názor, že je potrebné prezuť si zimné pneumatiky už v októbri a potom ich nechať na aute až do jari. Každý rok, keď sa blíži zima a je oznámená výmena pneumatík, panuje veľká neistota: Kedy musím obuť zimné pneumatiky? Existuje požiadavka na zimné pneumatiky? Tu sú najdôležitejšie otázky a odpovede. (Čítajte viac: Kúpa automobilu - Tieto doplnky by už nemali chýbať v žiadnom automobile)
Kedy musím obuť zimné pneumatiky?
Predpisy o cestnej premávke (StVo) neurčujú špeciálne obdobie pre montáž zimných pneumatík. Vo verzii zákona o cestnej premávke z roku 2010 je predpísaná iba „požiadavka na situačné zimné pneumatiky“. Stanovuje, že v „zimných poveternostných podmienkach“, ako je napríklad čierny ľad a kašovitý alebo šmykľavý mráz, je povinné použitie pneumatík z blata a snehu (pneumatiky M + S). Tieto pneumatiky M + S sú označené buď „M + S“, alebo snehovou vločkou s tromi vrcholmi hôr na pneumatike.
Nové označovanie pneumatík od roku 2018
Mimochodom, označenie M + S nestačí od roku 2018: potom sa za prípustný považuje iba symbol so snehovou vločkou. Pretože takzvaný alpský symbol je povinný pre všetky zimné pneumatiky vyrobené od 1. januára 2018. Predchádzajúca značka M + S potom už nestačí na novo vyrobené zimné pneumatiky. Existuje však prechodné obdobie. Podľa federálneho ministerstva dopravy sa pneumatiky M + S, ktoré boli vyrobené do 31. decembra 2017, môžu naďalej používať do 30. septembra 2024 aj v zimných podmienkach. Spotrebitelia nemusia okamžite vymeniť svoje existujúce zimné pneumatiky.
Existuje pevné obdobie, počas ktorého sú v Nemecku potrebné zimné pneumatiky?
V Nemecku neexistuje fixné obdobie, počas ktorého sú potrebné zimné pneumatiky. Závisí od počasia, či sú zimné pneumatiky na aute povinné alebo nie. Odborné stanoviská, ako napríklad ADAC, odporúčajú, aby motoristi montovali zimné pneumatiky podľa takzvaného „pravidla„ O-O-O “: Podľa toho by zimné pneumatiky mali zostať na aute od októbra do víkendu po Veľkej noci.
Môžete si byť teda relatívne istí, že máte na svojom vozidle správne pneumatiky pre prvé a posledné sneženie. Keďže teploty často už v októbri klesnú pod 15 stupňov, majitelia vozidiel sa nemusia obávať nadmerného opotrebovania pneumatík.
Prečo by som si mal obúvať zimné pneumatiky?
Pre mnohých majiteľov automobilov je výmena pneumatík dvakrát ročne nepríjemná. Existujú však dobré dôvody pre prechod na vhodné zimné pneumatiky v zime. Aj pri teplotách pod sedem stupňov môže vodič so zimnými pneumatikami lepšie brzdiť a jazdiť istejšie. Gumové zmesi letných pneumatík tvrdnú aj pri teplotách v dolnom rozsahu plus a strácajú priľnavosť k vozovke, čo preukázali testy ADAC. (Prečítajte si viac: Osem hier proti nude v dopravných zápchach)
Zimné pneumatiky sú vyrobené z mäkšej gumovej zmesi s ďalšími drážkami, ktoré zabraňujú zasekávaniu snehu a blata pri nižších teplotách. Preto sú známe aj ako bahenné a snehové pneumatiky. V zásade by mali mať pneumatiky hĺbku dezénu najmenej štyri milimetre. Bezpečnostné systémy ako ABS alebo ESP nenahrádzajú zimné pneumatiky.
Situačná požiadavka na zimné pneumatiky
Niektoré vozidlá, napríklad motorové nemocničné výťahy alebo jednostopové vozidlá, ako sú motocykle, sú vyňaté z požiadavky situačných zimných pneumatík, pretože pre ne neexistujú zimné pneumatiky. Pre tieto vozidlá bola do predpisov o cestnej premávke zahrnutá špeciálna, dodatočná zvýšená starostlivosť o jazdu bez zimných pneumatík na čiernom ľade, šmykľavom snehu, snehovom kaši, ľade alebo klzkom mraze.
V praxi to znamená, že v týchto prípadoch musí vodič pred začatím cesty skontrolovať, či je nevyhnutné vykonať jazdu, napríklad preto, že do cieľa nemožno dosiahnuť inými dopravnými prostriedkami. Okrem toho musí vodič počas jazdy udržiavať vzdialenosť od vozidla pred najmenej polovičnou rýchlosťou v metroch (polovica hodnoty rýchlomeru) a nesmie jazdiť rýchlejšie ako 50 km/h, pokiaľ nie je požadovaná nižšia rýchlosť. Toto nové nariadenie môže mať vplyv na poistné krytie, ak sa vám napríklad stane nehoda na motocykli s letnými pneumatikami.
Aké pokuty musia motoristi očakávať?
Každý, kto je na ceste bez zimných pneumatík za vhodného počasia a je prichytený, musí vo Flensburgu očakávať pokutu 60 eur a jeden bod. Ak bude prekážať premávka, vodičovi hrozí pokuta 80 eur a jeden bod. Za pneumatiky, ktoré nie sú prispôsobené poveternostným podmienkam pre riziká cestnej premávky, je pokuta 100 eur a jeden bod. Ak dôjde k nehode v dôsledku nesprávnych pneumatík, pokuta je 120 eur a v centrálnom dopravnom registri je bod.
V prípade porušenia požiadavky na zimné pneumatiky môže zákonodarca dokonca požiadať o dvojnásobnú platbu: Ak nie sú totožní vlastník a vodič, nielen vodič, ale aj vlastník vozidla musia zaplatiť pokutu. Tieto a ďalšie nariadenia vstúpili do platnosti v roku 2017.
Majú vodiči v zime poistné krytie letnými pneumatikami?
Ak vozidlo nie je v zime vybavené správnymi pneumatikami, hrozí majiteľovi automobilu nielen pokuta, ale aj poistné krytie. Všeobecné združenie nemeckého poisťovacieho priemyslu však tvrdí, že ochrana zodpovednosti vodičov s letnými pneumatikami zostáva účinná, ak v zime spôsobia nehodu. To znamená, že poisťovňa uhradí poškodenému za nehodu škodu.
Poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú motorovým vozidlom však môže viesť k spoločnému vyvodeniu zodpovednosti za škodu spôsobenú vodičom, ak dôjde k nehode, ktorá vedie k nesprávnym pneumatikám vozidla. Ak má plne komplexné poistenie kryť škodu na vašom vlastnom automobile, môže poisťovňa tiež znížiť platbu, ak sa preukáže, že vodič bol na ceste nedbanlivosťou s letnými pneumatikami.
Ako dlho môžem používať svoje zimné pneumatiky?
Nové pneumatiky sa zvyčajne dodávajú s hĺbkou dezénu osem milimetrov a potom majú najlepšiu priľnavosť. Podľa zákona musí byť hĺbka dezénu najmenej 1,6 milimetra, takže niektoré zimné obdobia by sa dali prežiť aj so zimnými pneumatikami. ADAC však odporúča vymeniť pneumatiky, keď je hĺbka dezénu nižšia ako štyri milimetre, pretože pod touto hranicou podľa testu automobilového klubu strácajú svoje zimné vlastnosti. Zimné pneumatiky by sa preto mali vymeniť v ranom štádiu.
Na čo si mám dať pozor pri kúpe zimných pneumatík?
Pneumatiky by nemali byť staršie ako dva roky. Rok výroby možno vyčítať z posledných číslic takzvaného DOT čísla na boku. Odborníci radia proti lacným ponukám.
Rovnako dobré sú aj celoročné modely?
Súčasťou modelu StVo sú aj celoročné modely pre pneumatiky „M + S“. V jesenných a zimných mesiacoch sú však vodiči na tom lepšie s dobrými sezónnymi pneumatikami, ako s kompromismi v prípade súčasných celoročných pneumatík. Tento záver je výsledkom spoločného testu spoločností ADAC a Stiftung Warentest, v ktorom bolo na snehu a ľade, mokrej a suchej vozovke testovaných celkom 28 zimných a štyri celoročné pneumatiky pre malé a stredné automobily.
Odporúčaný redakčný obsah
V tejto chvíli nájdete relevantný obsah z externej platformy, ktorá článok dopĺňa. Jedným kliknutím ho môžete zobraziť a skryť.
Načítajte externý obsah
Zaškrtnutím tohto políčka vyjadrujete súhlas s tým, že je možné načítať obsah od externého poskytovateľa. Osobné údaje je možné prenášať k poskytovateľom tretích strán. Ďalšie informácie nájdete v našich informáciách o ochrane údajov
Osem z čistých zimných pneumatík dosiahlo hodnotenie „dobré“, a teda najlepšie. Celoročné pneumatiky si naopak plošne počínali slabo: Tu boli dve „dostatočné“ a „zlé“ hodnotenie - podľa odborníkov v teste z roku 2014 nebol odporúčaný žiadny zo štyroch modelov.
Ako sa najlepšie skladujú letné pneumatiky?
Odstránené letné pneumatiky by mali byť po celú zimu uskladnené suché, tmavé a nie príliš teplé. Najlepšie je nechať pneumatiky v garáži nahromadené a zakryté. Letné pneumatiky je možné zavesiť aj na otvor v ráfiku. Ihneď po demontáži by mal vlastník vozidla kriedou poznačiť polohu pneumatík na gumu, aby bola výmena na jar budúceho roka rýchlejšia. (Čítajte viac: Testované detské sedačky - dve zlyhajú s chybou „zlé“)