Pri kúpe ojazdeného automobilu od spoločnosti ADAC majte oči otvorené
Manipulovaný rýchlomer, skryté poškodenie nehodou alebo opotrebované pneumatiky: Ako kupujúci ojazdeného vozidla môžete rýchlo spadnúť na tvár. Ak nechcete zažiť nemilé prekvapenie, mali by ste počas kontroly a počas testovacej jazdy venovať pozornosť niekoľkým tipom.В
Odlíšiť vážneho predavača automobilov od čiernej ovce nie je vždy ľahké. Ale: Dôveryhodný dodávateľ ojazdených vozidiel hovorí otvorene o predchádzajúcich nárokoch a chybách na automobile. Poskytuje kompletnú dokumentáciu o vozidle (vrátane. Čistá servisná knižka, správa TÜV, certifikát AU) a v najlepšom prípade technickú správu od nezávislého orgánu. Zákazníci si môžu ojazdené auto pokojne prezrieť a podrobiť sa podrobnej testovacej jazde.
Odporúča sa opatrnosť, ak vás predajca vystaví tlaku („Musíte sa rýchlo rozhodnúť“) alebo na konkrétne otázky odpovedáte banálnymi frázami (napr. „To je vždy prípad týchto modelov.“). Zoznámte sa podrobne s dokumentmi: je váš dodávateľ v skutočnosti vlastníkom? Ak je v dokumente o evidencii vozidla veľa predchádzajúcich majiteľov, mali by ste byť podozriví. Trvajte na tom, aby predávajúci písomne potvrdil ústne vyhlásenia.
Informácie o najpopulárnejších Triky a metódy čiernej ovce na trhu s ojazdenými vozidlami nájdete tu.
Dôležité pre testovaciu jazdu
Pred skúšobnou jazdou vyjasnite, ako poistené vozidlo je. Úplne komplexné poistenie je samozrejme najlepšie. Ak taký existuje a testovací vodič spôsobí škodu na vozidle súkromného predajcu, musí uhradiť iba odpočítateľnú škodu a škodu spôsobenú modernizáciou. Ak kupujete od predajcu, predpokladá sa, že zodpovednosť bola implicitne znížená na hrubú nedbanlivosť a úmyselné zneužitie úradnej moci.
Vďaka Vzorová dohoda ADAC Môžete si zapísať všetky predpisy pre skúšobnú jazdu:
Takže ste na bezpečnej strane
Prineste si so sebou predovšetkým čas a trpezlivosť a k rozhodnutiu o kúpe pristupujte racionálne. Ak je to možné, vezmite so sebou na prehliadku sprievodnú osobu (štyri oči vidia viac ako dve) a v žiadnom prípade sa nezaobíďte bez podrobnej testovacej jazdy. To platí najmä pre začínajúcich vodičov! Všeobecne platí, že ak je ponuka príliš dobrá na to, aby bola pravdivá, zvyčajne to tak nie je!
S našou Kontrolný zoznamNajdôležitejšie chyby môžete sledovať sami.
Na čo si treba dať pozor pri prezeraní
Dôležité pri návšteve: Auto by malo byť voľne prístupné a za jasného počasia a dobrého počasia ho treba starostlivo preskúmať. Aj laik je schopný В na prehliadke auta«Pre získanie prvého dojmu o technickom stave. Je podozrivé, ak vozidlo nebolo umyté. Ovládanie povrchu tela potom nie je také ľahké. Mali by byť zakryté škvrny, škvrny alebo škrabance od hrdze? Sú okná, svetlomety a smerové svetlá v poriadku? Majú pneumatiky stále dezén a nie sú poškodené? Odznak TÜV je platný?
Pohľad pod autoВ je tiež veľmi dôležité. Olej na podlahe môže naznačovať problém v motore alebo prevodovke. Ak človek pri otváraní kapotyAk zistíte, že príves na výmenu oleja vykazuje vyšší počet najazdených kilometrov ako najazdených kilometrov na prístrojovej doske, viete, že niečo nie je v poriadku. Skontrolujte tiež pevné utesnenie hadíc a tesnení. Informačný môže byť aj pohľad do nádrže na chladiacu kvapalinu. Ak je zamračené, mohlo by byť poškodené tesnenie hlavy valcov. Známky nedostatkov v interiéri vozidla: Ak je v automobile zatuchnutý zápach alebo sú vlhké koberce, môže dôjsť k netesnosti karosérie. A: Ak sa bezpeènostné pásy nesprávne zrolujú, znamená to nadmerné pouŞívanie. V každom prípade to znamená, že musia byť obnovené.
Čo je dôležité pri testovacej jazde
Pri kúpe ojazdeného automobilu je nevyhnutná rozsiahla testovacia jazda. Tip: Najskôr otestujte vozidlo podľa vášho výberu ako В Spolujazdec. Iba tak sa môžete v pokoji rozhliadnuť po interiéri. Najskôr skontrolujte prístroje v kokpite: Svietia nejaké kontrolky? Fungujú rýchlomer a otáčkomer správne? Vyskúšajte klimatizáciu, elektrické zrkadlá, vyhrievané sedadlá, rádio a všetky ostatné elektrické funkcie. Zaznamenávate počas jazdy nejaké nezrovnalosti alebo hluk? Dbajte na neobvyklé zvuky prepínania Buďte sami za volantom, Venujte zvláštnu pozornosť nasledujúcim podrobnostiam: Po zapnutí zapaľovania sa musia kontrolky v kokpite (ABS, ESP, airbagy) krátko rozsvietiť a po naštartovaní motora zhasnú. Má motor plynulý chod a hneď naštartuje? Tiahne sa spojka? Prevodovka by mala ľahko radiť. Vibruje volant v určitom rozsahu rýchlostí alebo nad ním?
Vyberte a pre testovaciu jazdu Cesta, ktorá nie je v optimálnom staveВ (výmole atď.) Alebo pevné krivky. Skontrolujte tu reakciu auta. Skontrolujte konkrétne Brzdy: Za mestom na vedľajšej ceste s malou premávkou krátko akcelerujte na asi 100 km/h a potom čoraz silnejšie brzdite (pozor na nasledujúcu premávku). Takto je vidno, či auto zostáva v jazdnom pruhu alebo sa správa neobvykle. To tiež ParkoviskoВ je dobrý test: zvuky vychádzajúce z hnacích ústrojenstiev vozidla sú ľahšie počuteľné pri pomalej jazde tam a späť.
Kontrola ojazdených vozidiel v ADAC
Aby sa znížilo riziko úlovku zlého exemplára, má zmysel kontrola použitého vozidla v ADAC alebo v iných testovacích strediskách. Ak predajca nesúhlasí, môže mať čo skrývať.