ReporterIS - Arsene bol pánom Moldavska, 40% rozpočtu DRDP smerovalo do Neamtu
Arsene bol pánom v Moldavsku: 40% rozpočtu DRDP smerovalo do Neamț
Asfaltový kraj v roku 2019 ako všetkých ostatných sedem dohromady. Druhým krajom, pokiaľ ide o rozdelenie ciest, bola Vrancea lui Opri,an a tretím bol Vasluiul lui Buzatu. Rozpočty regionálnych štátnych ciest dokonale odrážajú pomer síl v PSD: skutočnými pánmi Moldavska boli Arsene, Oprișan a Buzatu. Skutočnosť, že ústredie DRDP sa nachádza v Iasi, sa rovná nule: všetci sme boli vydaní na milosť a nemilosť barónovi Arsenovi.
Peniaze na štátne cesty idú do krajov barónov PSD a na cesty, ktoré križujú hory. DRDP tento rok vynaložil takmer 60 miliónov eur, tj takmer 40% rozpočtu, na dláždenie cesty v meste Neamț.
Desiatky miliónov lei sa minuli aj na niekoľkokilometrové cesty, ktoré spájajú lokality so 600 obyvateľmi, ale nachádzajú sa vo Vrancea Mariána Oprișana. Zatiaľ čo v Botoșani šéfovia ciest navrhli tento rok urobiť iba kruhový objazd.
Asfalt iba v okresoch západného Moldavska
Plán verejného obstarávania DRDP Iași jasne ukazuje, kam smerovali peniaze na cestnú infraštruktúru z Moldavska: do Vrancea a Neamț. Suceava a Bacau dostali len toľko peňazí, aby sa po záplavách vyrovnali, zatiaľ čo Galati, Iasi a Botosani pre šéfov ciest zrejme neexistujú.
Z analýzy boli vylúčené následné zmluvy, viacročné zmluvy, ako aj množstvá asfaltu vyprodukovaného stanicou DRDP vo Vaslui, ktoré sa používajú na samonapĺňanie.
V pláne obstarávania Regionálnych ciest sú tri pozície nákupu asfaltovej zmesi pre súčasnú údržbu. Sekcia štátnych ciest (SDN) Bacău s 11,7 miliónmi lei, SDN Focșani s 9 miliónmi lei a SDN Piatra Neamț s 10,2 miliónmi.
Botosani, Iasi, Vaslui a Galati sa na zozname nenachádzajú.
Barón Arsene dáva pokyny na svoju stránku, Ovidiu Laicu, riaditeľ DRDP Iași. Asfaltovanie je v Bicazi (Neamț) (FOTO zdroj: VESTEA.NET)
Iasi: nulové projekty, nulové peniaze
Zámery rozvoja infraštruktúry možno vidieť aj v zmluvách o projekčných službách. Iba 39 000 lei bolo pridelených župe Botoșani na projektovanie kruhového objazdu na Vârfu Câmpului, na križovatke ciest Dorohoi - Suceava a Botoșani - Siret.
V Bârladi by sa objavil ďalší kruhový objazd, za ktorého dizajn sa platí 40 000 lei. Namiesto toho bolo poskytnutých viac ako 600 000 lei pre DALI a technické projekty zamerané na Suceava, Neamț, Bacău a Vaslui. Tieto peniaze sú určené iba na technické projekty zamerané na bežné opravy, nie na práce.
Taktiež bolo pridelených 185 000 lei na expertízu siedmich mostov v Moldavsku, bez bližšieho určenia ich umiestnenia. Pre porovnanie, na technickú dokumentáciu týkajúcu sa usporiadania dvoch križovatiek v obci Marginea (Suceava) bolo pridelených 40 000 lei.
Vrancea: 10 miliónov eur na cesty nikam
Väčšina peňazí sa vynakladá na realizáciu, nie na technickú dokumentáciu. Tu existujú dva hlavné smery: časť peňazí smeruje na cesty prechádzajúce cez hory a ďalšia časť smeruje do Neamț a Vrancea.
Takmer 40 miliónov lei sa minulo vo Vrancea na cestách bezvýznamných ako dopravná alebo vedúcich k bývalému stredisku Soveja, ktoré je teraz uzavreté.
Pre DN2 R bola pridelená cesta len 10 kilometrov medzi Jitiou a Vintileascou alebo 12,1 milióna lei a pre DN2 N medzi Mărtinești a Jitiou ďalších 20 miliónov. Pre DN2 M, ktorý vedie do Andreiașu de Jos, lokality so 600 obyvateľmi, bolo pridelených 2,7 milióna a pre DN2 L ďalších 4,7 milióna.
Pre porovnanie, za údržbu mostov a lávok a prevenciu pred povodňami dostal okres Iași celkovo 8,8 milióna lei.
Nemčina: 40% z celkového rozpočtu
Suceava získala iba 25 miliónov lei za práce na DN 17 (Bistrița - Vatra Dornei - Suceava) a za niektoré opravy v oblasti Vicov.
Namiesto toho bola Vrancea spojená po ceste s Bârladom a Onești, čo zaisťuje ľahký prechod do Sedmohradska. Pre DN 11 (Târgu Secuiesc - Onești - Bacău) bolo teda pridelených 17,8 milióna lei a pre DN 11 A (Onești - Adjud - Bârlad) ďalšie 4 milióny lei.
Väčšina peňazí sa však použila v okrese Neamț. Pre DN 15 bolo pridelených takmer 270 miliónov lei v dvoch splátkach. Suma predstavuje takmer 40% z celkových prác zazmluvnených spoločnosťou DRDP Iași v roku 2019, vrátane tu vykonaných opráv vlastných budov.
DN 15 spája Reghin, Toplița a Borsec, prechádza okolo Ceahlău, obchádza jazero Izvorul Muntelui a spája sa s Bicaz a Piatra Neamț. Aj v Neamț sa dostali peniaze na DN 15 D (Piatra Neamț - Roman), ale aj na spevnenie niektorých svahov.
Vrátane škandálneho prenájmu nového sídla DRDP Iași sa uskutočnilo iba s požehnaním Ionel Arsene, šéfa Moldavska za posledné tri roky
Fotografie zo stránky vymazali!
Informácie a fotografie súvisiace s prácami v Neamț zmizli z webovej stránky DRDP. V lete tlač z Neamț zverejňovala fotografie zhotovené z DRDP s asfaltárskymi prácami na DN 15. Všetky priamo súviseli s vedúcim rady župy Neamț Ionel Arsene, ministrom Răzvanom Cucom a riaditeľom DRDP Iași Ovidiu Laicu.
Momentálne je na webovej stránke DRDP iba jedno oznámenie, a to od mája, týkajúce sa prác vykonaných na moste na DN 15.
Minister Cuc, pri malíčku Arsenea
K druhému zosadeniu ministra Răzvana Cuc z Transporturi v roku 2019 došlo v dôsledku zásahu baróna z Neamț Ionela Arsenea, ktorý si ho vzal pod svoje krídla - uviedli informované médiá z politiky v Bukurešti. Arsene sa stal neformálnym šéfom ministra, takže rozdelenie vo vlnách do okresu Neamț malo vysvetlenie.
Sila Ionel Arsene v čase, keď Liviu Dragnea viedla PSD, bola obrovská. Na sociálnych sieťach sa objavovali články, v ktorých sa uvádzalo, že Arsene robil Vianoce alebo Silvester v dome vodcu PSD, na svojich statkoch v Teleormane alebo v Bukurešti, pričom medzi posledné roky bol medzi Dragneami prijatý okruh priateľov. Podľa centrálnej tlače Arsene údajne minulú zimu išiel s Dragnea na Maldivy.
A po uväznení absolútneho vodcu PSD si Ionel Arsene udržal vplyv po boku Viorice Dăncilă, ktorá bola nominovaná medzi tých, ktorí sa v posledných dňoch vlády PSD snažili zbierať hlasy opozície.
Ionel Arsene sa v Rumunsku preslávil v roku 2014, keď bol zástupcom PSD, kde sa objavoval na natáčaní so sexom so študentom v hotelovej izbe. Bol úplne nahý, ale ponožky mal stále na sebe. Odvtedy sa volá „námestník Sock“. Arsene kategoricky poprel, že by sa na tom natáčaní zúčastnil, a obvinil snímky z toho, že boli zmanipulované.
40% peňazí pridelených na národné cesty po celom Moldavsku smerovalo do jediného okresu: Neamt. Oprișan, ďalší vplyvný barón, dostal 20% z celkového rozpočtu. Zvyšných 6 krajov v Moldavsku zdieľalo to, čo zostalo, v priemere 7%
Rieky mlieka a medu tiekli do Arseninho Neamț
Ionel Arsene, 1. marca 2019:
„Mám dobrú správu pre všetkých Nemcov.
Minister dopravy Răzvan Cuc počas pracovnej návštevy okresu Neamț ubezpečil, že štátne a okresné cesty budú modernizované s rýchlosťou nad 90%.
Na stretnutí sa zúčastnili aj Narcis Neaga - riaditeľ CNAIR a Ovidiu Laicu - riaditeľ DRDP Iași, čo posilňuje moje presvedčenie, že dosiahnem to, čo som dnes ustanovil.
Prvýkrát za posledných 30 rokov bude medzi Piatra Neamț a Bacău postavená nová rýchlostná cesta začínajúca od nuly, ktorá ponúkne obci Piatra Neamț novú perspektívu z ekonomického a turistického hľadiska. Táto cesta bude postavená z nenávratných európskych fondov.
Druhou dôležitou dopravnou tepnou pre Nemcov je štátna cesta Bicaz-Poiana Largului. Táto cesta prejde mimoriadnymi opravami. Tento rok sa vyleje asfaltový koberec na cesty spájajúce Piatra Neam N a Bicaz, ako aj na DN2 od vodného hradu po Mo tocu.
Aj v roku 2019 sa začne s asanáciou mosta Girov a budú ukončené práce na moste Preluca. Aj keď za posledných 50 rokov župa Neamț nezasahovala do väčšiny štátnych ciest, ubezpečujem vás, že do konca môjho funkčného obdobia vyriešim problém s infraštruktúrou v kraji “.
Oprișan si vytvoril svoju vlastnú regionálnu oblasť
Nedávno sa vo verejnom priestranstve objavili informácie o „rozbití“ DRDP Iași v dvoch štruktúrach 8. októbra. V tom čase CNAIR schválila novú organizačnú schému spoločnosti, ktorá zahŕňa DRDP Focșani.
Podľa zdrojov IAȘI REPORTÉR, doteraz sa nezistilo, ktoré okresy budú spravovať DRDP Focșani, ale očakáva sa, že nová štruktúra prevezme Vrancea a Galați z DRDP Iași a rozhodne sa, či sa k nim pripoja Buzău a Brăila.