Rodina Espelkamperovcov postavila svoje vysnívané auto na základe modelu Citroën 2CV
Espelkamp (WB/nokem). S manželským párom Sabine a Ralfom Mierzowskim z Espelkampu a ich synom Marcom (20) je všetko „na kačicu“. Prvý trávovozelený Citroën 2 CV z roku 1985 k vám prišiel z Mindenu v Espelkamp pred 18 rokmi. Sabine si urobila vodičský preukaz ako 22-ročná a stále je hrdá na svoj mobilný podstavec.
Priatelia sa rýchlo dozvedeli, že všetko v rodine Mierzowských sa točí okolo syna Marca a kačíc. A tak sa stalo spôsobom, ktorý sa vôbec nemal stať. Pár dostal od priateľa starú kačicu. „Bol to skutočný hrču hrdze, ktorá už roky vegetovala pod jabloňou v jeho záhrade,“ hovorí Ralf Mierzowski. Podľa hesla „nepozeráte sa do úst darčekového koňa“ sa rodina hrdzavého dieťaťa s radosťou starala o seba.
Kit objednaný
„Súčasnosť sa mala v skutočnosti vrátiť do pôvodného tvaru na štyroch kolesách," hovorí Ralf Mierzowski. Ale syn Marco, ktorý mal vtedy 16 rokov, to vetoval. V časopise sa dočítal, že v Holandsku existuje spoločnosť, ktorá to robí Vďaka tomu bol Marco zvedavý na svojho otca, vyškoleného strojného inžiniera, a okamžite sa obrátil na spoločnosť. Espelkamper potom vybral katalóg podľa vlastných predstáv prostredníctvom katalógu a objednal si ho pred tromi rokmi po zaplatení zálohy.
Rodina medzitým pracovala doma, rozobranú kačicu rozobrala na jednotlivé časti a priniesla tvar podvozku. "Bolo to už dávno," hovorí Ralf Mierzowski a usmieva sa pri tejto myšlienke. Štyri roky Mierzowskí vo svojom voľnom čase hrali iba s podvozkom kačice. A keď kit dorazil do Espelkampu, trvalo ďalšie dva roky, kým bol jedinečný exemplár konečne pripravený na štyroch kolesách.
Upúta
Ale s tým nebol TÜV ešte schválený čistý „pretekár“, ktorého pomalosť nie je vidieť. Burton s číslom 1240 stál v Hamburgu sám tri týždne, než tamojšie inšpektory kývnuté vozidlo kývli. To bolo pred dvoma rokmi. Odvtedy spôsobilo auto rozruch v uliciach Espelkamp a v okolí.
Pretože na prvý pohľad nemôžete povedať, aké pomalé je to u tejto „okrídlenej kačice“ z roku 2018. Prezradí to druhý pohľad. Pod kapotou sa drieme motor Citroën 2CV s výkonom 27 k, dvoma valcami, 600 kubickými centimetrami a maximálnou rýchlosťou 130 km/h. Kačací podvozok, na ktorom sa teraz Burton valí, pochádza z roku 1986.
S prvou zelenou kačkou dvojica každý rok vozí svoje karavany na svetové stretnutia majiteľov kačiek. "Naša kačica beží a beží a nikdy nás nesklamala." Ani na našej najdlhšej ceste, okolo 2 000 kilometrov, na svetové stretnutie v Španielsku. ““