Spoločnosť Singapore Airlines letí bez papiera
E-knihy namiesto časopisov: redukcia hmotnosti a úspora paliva
Singapur/Frankfurt (pte024/03.08.2010/12:20) - V budúcnosti bude v leteckej doprave platiť „papierové“. Po prerušení tlačených palubných časopisov a časopisov sa ušetrí váha a tým aj petrolej. Spoločnosť Singapore Airlines http://www.singaporeair.com oznámila postupné ukončenie činnosti elektronických časopisov. Časopisy sa vkladajú do zábavného systému počas letu KrisWorld. Nový systém elektronických kníh už boli vybavené dva Boeingy 777-300ER. Tento krok je súčasťou spoločného testovacieho cyklu so súkromnou singapurskou spoločnosťou SmarttPapers Aviation Pte Ltd.
„V každom vrecku na sedadlo sú v súčasnosti tri palubné časopisy SilverKris, palubný predajný katalóg KrisShop a program zábavného systému KrisWorld,“ uviedol v rozhovore pre tlač Peter Tomasch, manažér vzťahov s verejnosťou Singapore Airlines. V budúcnosti tam bude k dispozícii iba bezpečnostná karta, návod na obsluhu palubného zábavného systému a vak na zvracanie.
„Spoločnosť Singapore Airlines si dala za cieľ pridať do programu ďalšie publikácie neskôr,“ vysvetľuje manažér. V budúcnosti budú karty ponúk, ako aj viac ako 100 medzinárodných a miestnych časopisov, ktoré sa v súčasnosti prepravujú po celej sieti liniek, dostupné iba elektronicky. „Existujú tiež plány na zavedenie elektronických novín a elektronických kníh na palubu pomocou rovnakej technológie,“ uviedol Tomasch.
High-tech riešenie pre úsporu
SmarttPapers využíva patentovanú technológiu kompresie dát na prevod obsahu časopisov a novín do digitálneho formátu, ktorý je možné začleniť do palubnej zábavy. „Spoločnosť Singapore Airlines je prvou leteckou spoločnosťou na svete, ktorá využila túto jedinečnú službu na palube svojej flotily, ktorá je vybavená palubným zábavným systémom Panasonic eX2,“ vysvetľuje Tomasch. Tento systém majú už pár dní dva Boeingy 777-300ER a dva z jedenástich Airbusov A380 budú čoskoro nasledovať. Ostatné lietadlá sa potom tiež budú postupne prestavovať.
Letecké spoločnosti robia všetko pre to, aby lietali čo najefektívnejšie a aby znížili náklady na palivo. „Spolu s miestnymi leteckými kontrolnými úradmi pracujeme aj na optimalizácii letových trás vrátane vzletov a pristátí,“ hovorí Tomasch. Pri lete z Los Angeles cez Tokio do Singapuru nám táto optimalizácia umožnila ušetriť viac ako desať percent petroleja a tiež skrátiť čas letu o pol hodiny.