- Strana 596 - Fórum Softpedia
# 10711
benedek, sal01 - prečítajte si bratia, minimálne posledné 2 - 3 strany. Jedna vec je venovať si čas povedať/vysvetliť praktické/nové aspekty súvisiace s témou, a iná je opakovať ich alebo - čo je horšie - vyhľadať ich za vás a odkazovať sa na príslušné príspevky.
onisoru: Myslím si, že stačí súhrn zo strany 700!
Tiež onisoru: keď urobíš vyhlásenie, ako je uvedené vyššie, skús argumentovať.
Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, pre jedného používateľa navyše. „roztržitý“ váži viac ako príspevok ako „cesta cez Zlatograd naštve“ (prepáčte za jazyk, má to vplyv), ako prezentácia v rozmedzí 10 - 15 riadkov medzi týmito dvoma položkami, kde sú opísané výhody, dokonca aj stručne. a nevýhody trasy. Krátky príspevok jednoducho vyniká, je to záležitosť sietnice a psychológie.
Sme tu aktívni v téme mnohých, ktorí niekoľkokrát absolvovali väčšinu trás z Bulharska do Grécka/Turecka, a prišli sme so skutočnými príbehmi o všetkých možnostiach. Ja osobne som bol v posledných rokoch niekoľkokrát na dovolenke, ale inak som s touto prácou často prešiel Bulharsko a nie som jediný. A prešiel som všetky colné body BG -GR niekoľkokrát (cez každý).
Trasy služby Mapy Google sú nádherné, zobrazujú niektoré časy a vzdialenosti, ktoré - matematicky - môžete porovnať. Realita je však iná, hustá premávka v Bulharsku (najmä) dosť výrazne mení výsledky. Rozdiel 2 - 20 km medzi trasami pri 1 200 km (niekde pri
1,5% alebo menej), ale časové rozdiely, únava a riziká sa môžu výrazne líšiť.
Urobím krátke zhrnutie 3 možností trás pre Bukurešť - Solún (väčšina všetkých cieľov odlietajúcich z oblasti Bukurešť/Giurgiu, okrem Thassosu alebo tých, ktoré sa nachádzajú ďalej na východ od Thassosu, majú spoločné Thessaloniki v 90% možností ). Nebudem trvať na prvej časti cesty (Bukurešť - Veliko Tarnovo), pretože je to naozaj bežné, až na jednu výnimku, ktorú uvediem:
1. SOFIA:
- 700 km na Byala - Pleven, 715 km na Veliko Tarnovo by som si vybral cestu cez Veliko Tarnovo, myslel som si, že je kvalitnejšia a o niečo ľahšie sa „vkráda“ v podmienkach hustej premávky (nákladné autá).
- 510/525 km cez BG (Pleven/VT)
- hustá premávka dosť vážna, premávka všetkého druhu, keď sa blížite k Sofii. Predbiehanie/veľa stĺpcov.
- zvyky na Kulati pomerne preplnené
- dobré úseky ciest popretkávané úsekmi ciest tak a tak (kvalitatívne povedané). Je to asi 70 km od diaľnice pred Sofiou, pokiaľ si dobre pamätám.
- veľká možnosť kontroly/polície, ktorá - často - zamieňa premávku iba za prítomnosť (Bulhari majú zvláštny druh premávky).
- prechod cez Sofiu, v ktoromkoľvek z variantov, môže spôsobiť prekvapenie. V mojom prípade sa to zakaždým vyprodukovalo.
- časť zo Sofie do Kulaty je najrušnejšia z hľadiska dopravy a priemerného času.
2. ZLATOGRAD:
- 720 km
- 400 km cez BG
- úsek Stará Zagora - Momchilgrad je slabší, s užšou cestou/tak a tak
- prejazd niektorými „veľkými“ mestami (Dimitrovgrad, Chaskovo, Kardzali) je nepríjemnejší (vyriešili to z mestských komunikácií, v minulých rokoch ste nadávali na každej križovatke) - dobrá časť je, že - v skutočnosti - sú tu o niečo dlhšie dediny, nie veľmi rozsiahle a nekomplikované.
- trasa Momchilgrad - Zlatograd je hriešna, je dosť zlá
- z Veliko Tarnova do Xanthi (a ďalších 15 km) je premávka slabá, bez hustej premávky.
- clo zadarmo
- v GR je cesta z colnice do Xanthi veľmi ostrá a úzka, musí sa robiť veľmi opatrne; je malebné, ale náročné pre vodiča (a pre cestujúcich s kochleárnymi problémami - odporúčajú sa im vyhnúť tí, ktorí patria do tejto kategórie!)
- Myslím, že - „krajina“ - je najkrajšia (v porovnaní s inými možnosťami)
- Myslím, že políciu som nevidel okrem colníkov, minimálne od Starej Zagory po Xanthi.
3. MAKAZA:
- 720 km
- 380 km cez BG
- úsek Stará Zagora - Kardzali je slabší, s užšou cestou/tak a tak
- prejazd niektorými „veľkými“ mestami (Dimitrovgrad, Haskovo, Kardzali) je nepríjemnejší (vyriešili to z mestských komunikácií, v minulých rokoch ste nadávali na každej križovatke) - dobrá časť je, že - v skutočnosti - sú tu o niečo dlhšie dediny, nie veľmi rozsiahle a nekomplikované.
- trasa Kardzali - Makaza (colnica) je nová, vynikajúca cesta.
- z Veliko Tarnova do Komotini je riedka premávka bez hustej premávky. Z Kardzali do Komotini je to už zriedka.
- clo zadarmo ("tipenie"). Iba raz som stál v rade na auto.
- v GR je cesta z colnice do Komotini pre vodiča a cestujúcich oveľa menej náročná ako cesta cez Xanthi.
- dosť malebné, blížiace sa k variantu Zlatograd.
- Políciu som videl iba na colnici, minimálne zo Starej Zagory do Komotini.
Ak si pamätám, pridám ďalšie.
Ako časy (eliminácia dovoleniek, ťažko vyčísliteľné - deti, skupina automobilov, veľa zastávok atď.) - samozrejme, Bukurešť - Solún:
- cez Zlatograd: Makaza + jedna hodina
- cez Sofiu: Makaza + 3 hodiny
Upravil Tyby, 23. júla 2015 - 20:45.