Ako zvoliť správnu vidlicu na bicykel; Sprievodca nákupom
Čo treba brať do úvahy pri kúpe novej vidlice
Toto Sprievodca nákupom vidlíc pre tvoj horský bicykel - MTB pomáha vám pochopiť rôzne typy vidlíc a umožňuje vám zvoliť si správnu vidlicu pre vaše MTB.
Nájsť odpruženie MTB, ktoré najlepšie vyhovuje vášmu jazdnému štýlu, je veľmi dôležité najmä pri prispôsobovaní bicykla podľa vašich preferencií. Ak máte nízky rozpočet a chcete prednú vidlicu za nižšiu cenu, potom hľadajte dobré vysokozdvižné vozíky pre bicykle základnej úrovne od špičkových značiek ako sú: Rockshox, Fox, SR Suntour.
Typ vidlíc pre MTB
K dispozícii sú dva typy vidlíc: ARC (vinutá pružina) a AER (vzduchová pružina). Vinutý podvozok ARC je vhodný pre agresívny štýl jazdy, zatiaľ čo ľahké odpruženie AER je vhodné pre štýl Cross Country (XC). Odpruženie s dlhým zdvihom nie je vhodné pre štýl MTB. Je určené iba pre zjazdové/freeridové bicykle, 4X skoky a traily.
Vidlica na ARC - vinutá pružina
Vidlica ARC je najslávnejšia zo všetkých vidlíc. Toto zavesenie vinutia/vinutej pružiny je ideálnou voľbou a dobre zapadne do vášho rozpočtu. Pri prispôsobovaní bicykla pomocou tejto dlhej cestovnej vidlice vám poskytne dostatok priestoru na prispôsobenie vidlice požadovanému štýlu jazdy. Hlavnou výhodou prednej vidlice s ARC je ľahká údržba. Hlavnou nevýhodou tohto typu vidlice je, že oceľová pružina vo vnútri vidlice dodáva bicyklu ďalšiu váhu.
Neznamená to, že má nižšiu hodnotu, váha navyše znamená, že je tvrdšia a pre zjazdy dolu a na freeride sa zvyčajne odporúča silná vidlica. Ak robíte veľa agresívnych skokov a zjazdov, potom by vám tento typ vidlice vyhovoval. Je zámerne skonštruovaný ťažšie, aby dodal viac sily, čo je mimoriadne potrebné pri mnohých skokoch.
Vidlica na AER - vzduchová pružina
Vidlica AER vstupuje do vyššieho cenového segmentu. Považuje sa za spoľahlivú voľbu pre jazdcov Cross Country XC, ktorí očakávajú určitú úpravu vidlice. Toto vzduchové odpruženie umožňuje namiesto pružiny znížiť hmotnosť pruženia, využíva vnútorný tlak vzduchu. Tlak vzduchu môžete nastaviť pomocou vidlicového čerpadla tak, aby vyhovoval vašim požiadavkám na tuhosť. Niektoré predné vzduchové vidlice sú tiež určené pre stredne freeride a dokonca aj pre stredne ťažké zjazdy. Posledný trend spôsobil, že vzduchové vidlice boli oveľa efektívnejšie a dostupnejšie.
Terminológia vidlice MTB:
Krk - je horná časť vidlice. Zvyčajne sú vyrobené z hliníka alebo uhlíka a budú mať rovnakú šírku zhora nadol alebo užšiu zhora „kónicky“. Vaša náhlavná súprava určí, či je možné namontovať kužeľovitú vidlicu alebo nie.
Rameno - je rameno, ktoré visí medzi dvoma tyčami a zaisťuje tak pevnosť vidlice. To je zvyčajne na štandardných vidliciach jedinečné, ale veľké vidlice pre Down Hill môžu mať dvojitú korunu pre extra tuhosť a pevnosť.
Nadlaktie - sú upevnené v ramene; druhý koniec horného ramena je vložený do dolného ramena.
Paže - je pohyblivá časť vidlice. Tieto teleskopické ramená sú spojené s tuhým kovovým ramenom v hornej časti, aby sa zabránilo ich nezávislému pohybu.
šachta - Náprava pripevňuje vidlicu k prednému kolesu. U nových vidlíc sa teraz cez skrutku používa hriadeľ s priemerom 15 alebo 20 mm, ktorý sa upevňuje pomocou rýchloupínacej spony na oboch stranách vidlice, alebo sa na väčších vidliciach upevňuje pomocou skrutiek a inbusového kľúča.
Rasa - vzdialenosť, ktorou sa ramená vidlice pohybujú hore a dole pri chôdzi. Všeobecne platí pravidlo, že čím dlhšie preteky, tým viac pruženia budete mať a „ľahšia“ bude cesta. Dlhší beh však znamená aj väčšiu váhu a uvoľnenejšiu jazdnú pozíciu, čo sťažuje stúpanie do kopca, takže sa budete musieť rozhodnúť, ktorá rovnováha je pre váš štýl správna...
Zamknúť - Ak je pre vás rýchle „lezenie“ prioritou, mali by ste zvážiť vidlicu so zaisťovacím kolieskom, ktoré vám umožní zastaviť alebo obmedziť predné odpruženie a stláčanie počas stúpania.