Alfa Romeo 4C - Pre talianske okamihy - časopis
0800 - 40 30 182
Vaše osobné automobilové rady
0800 - 40 30 182
Pondelok - nedeľa od 8:00 do 22:00
Môžete nás kontaktovať e-mailom:
Auto.de Magazin »Novinky» Alfa Romeo 4C - pre talianske okamihy
časopis
Každý, kto vždy chcel jazdiť na Alfe Romeo a vlastniť číry jazdný stroj, by sa mal teraz na 4C pozrieť bližšie. Pretože ponúka číry športový duch, ktorý je šikovne zabalený do dĺžky štyroch metrov, pomer výkonu a hmotnosti nižší ako štyri kilogramy na hp, vhodný výkon a punc exkluzivity. Veď v Nemecku bude každý rok k dispozícii iba 300 kópií talianskeho runaboutu, ktorý je k dispozícii od 50 500 eur.
Nejako je to ako predtým esej na hodinách nemčiny. Len čo začnete, zvyšok práce sa takmer sám postará o seba. Trochu agilný alebo aspoň [fotka size = „small“ position = „left“] nie je fyzicky príliš obmedzený, ale mali by ste byť, ak sa chcete dostať do Alfa 4C. Športové auto je vysoké iba 1,18 metra, výrezy dverí sú zodpovedajúco tesné a vysoký prah dverí je trochu v ceste.
Dostali ste sa na športové sedadlá?, je dôležité nájsť si správnu pozíciu. Čo nie je vôbec také ľahké. Sedadlo vodiča je možné posúvať iba mierne dopredu alebo dozadu, sedadlo predného spolujazdca sa nedá vôbec nastaviť. Na bundu nie je miesto, musí byť v „kufri“. S objemom iba 40 litrov je presne taká veľká ako nádrž - ktorú nemáte každý deň.
Vodič a spolujazdec na niečo pozerajú Dreary because black-on-black dashboard, ktorého tvrdá plastová verzia úplne nezodpovedá tomu, čo možno od automobilu v tejto cenovej kategórii očakávať.
Jedným otočením kľúča v zapaľovaní a 1,8-litrový štvorvalec turbo ožíva bezprostredne za dvoma sedadlami skutočne pôsobivým zvukom. 177 kW/240 [fotka size = "small" position = "right"] PS počkajte na štart, 4C vystrelí podľa želania ako katapult. Z nuly na 100 km/h ide za 4,5 sekundy a prudký ťah vpred sa ukončí až pri rýchlosti 258 km/h.
177 kW/240 k majú s motorom ale tiež ľahká hra v pravom slova zmysle pre nových Talianov. Pretože váži iba 995 kilogramov. Vrátane vodiča, pripravený na jazdu. Pôsobivý výsledok dôslednej ľahkej konštrukcie dosiahnutej okrem iného použitím uhlíka a horčíka, veľa sa ušetrilo aj na hmotnosti čelného skla - a tak sa dosiahol cieľ pomeru výkonu a hmotnosti menej ako 4 kilogramy na hp. Diétu držal aj 1,8-litrový štvorvalec s turbom známy z Giulietty, ktorý v modeli 4C váži o 22 kilogramov menej.
Čo nie je ani 1 000 kilogramov optimálne rozložené, 40 percent na prednú nápravu, 60 percent na hnanú zadnú nápravu. Mimochodom, riadenie sa úplne obíde o akýkoľvek druh elektronickej podpory, čo je viditeľné iba pri manévrovaní, ale počas jazdy pôsobí skutočne priamym dojmom. [Photo size = "small" position = "left"]
Dojem z povrchu vozovky dostať priamo cestujúcich, avšak dosť tvrdý podvozok modelu 4C poskytuje „správu o stave vozovky“, ktorá je prakticky nevyžiadaná.
Kupujúci 4C by však mali rýchlo je to jedno. Dostanete náležitú náhradu. Pretože na kľukatých poľných cestách je sotva niekto iný zábavnejší ako Alfa. Talian jazdí ako motokára a zdá sa, že sa drží asfaltu. Alfa predviedla všetko, čo je možné s modelom 4C, na Nürburgringu, kde športové vozidlo prešlo po Nordschleife len za 8:04,05 minúty.
Šesťstupňová dvojspojková prevodovka je veľmi dobre zladený s charakteristikami motora, chýbajúca parkovacia poloha automatického systému si pravdepodobne vyžaduje len pár zvyknutí v prvých dňoch.
Aj keď je to puristické športové auto chce a má byť v 4C, čo neznamená vzdať sa pohodlia. Klimatizácia a audiosystémy sú rovnako štandardné ako vyššie spomínané športové sedadlá s textilnými poťahmi alebo hliníkové pedále a stupačka pre vodiča a spolujazdca. Alfa 4C (znamená 4 Cilindri, 4 valce) sa od výroby roluje na 17-palcových ráfikoch vpredu a 18-palcových ráfikoch vzadu, za príplatok je možné objednať kombináciu 18/19-palcov. S týmto a klasickým červeným lakom Alfa vyzerá 4C ešte lepšie.
Kto si objedná svoju Alfu v októbri, bude môcť absolvovať svoje kolá v Nemecku najskôr koncom marca/začiatkom apríla s predpokladanou dodacou lehotou šesť mesiacov. Ale oplatí sa čakať. Vozidlo je skutočne zábavné a zaručuje svojmu budúcemu majiteľovi dobre spozorovaný, ale tiež neprepočutý vzhľad.