Časopis Beta Fuel - Ttefan Tudose
Výcvikový program je ten, ktorý pripravuje motor na závod, ale výživa je palivo, bez ktorého sa stane aj ten najsilnejší motor zbytočným. Práve z tohto dôvodu je jedným z túžob vytrvalostných športovcov, či už sú to cyklisti, bežci alebo triatlonisti, optimálna stratégia výživy pre deň pretekov.
Z hľadiska energetickej hladiny je priamo ovplyvnený príjmom sacharidov z gélov alebo iných druhov energetických nápojov. V priemere má amatérsky športovec schopnosť asimilovať asi 50 - 75 gramov sacharidov za hodinu. Množstvo závisí menej od telesnej hmotnosti a viac od schopnosti tráviť a vstrebávať, od rýchlosti úsilia a od návykov tela v strave získaných tréningom. Pretože, áno, žalúdok sa dá trénovať.
Po úspešnom použití receptov na báze gélov SiS v tréningoch aj na súťažiach v posledných dvoch rokoch som sa na konci sezóny 2019 vydal na test nového výživového protokolu založeného na Beta Fuel, novom produkte, ktorý teoreticky - umožnilo by to zvýšiť množstvo sacharidov za hodinu námahy bez toho, aby ste mali tráviace riziká.
námietka
V prvej fáze testu, ktorá pozostávala z krátkeho/stredného tréningu s rôznou intenzitou, som sa snažila zistiť, či moje telo podporuje Beta Fuel, a ak áno, do akej miery môžem zvýšiť svoj kalorický príjem.
Čo je to beta palivo?
Beta Fuel je energizujúci prášok s neutrálnym, izotonickým, vo vode rozpustným pH, ktorý obsahuje 80 gramov uhľohydrátov v 84 gramoch produktu, ktorý predstavuje obsah obalu. SiS odporúča rozpustiť v 0,5 litroch vody.
Beta Fuel má predovšetkým recept na sacharidy, presnejšie: maltodextrín a fruktózu v pomere 2: 1. Ak je matlodextrín uhľohydrát s vysokou mierou zažívacej tolerancie, preto sa nachádza napríklad v géloch SiS, fruktóza je uhľohydrát, ktorého absorpcia môže prebiehať paralelne s absorpciou maltodextrínu v dôsledku rôznych transportérov v črevnej stene., čo vedie k zvýšeniu celkovej rýchlosti absorpcie. V zásade môžete prijímať súčasne maltodextrín a fruktózu a váš tráviaci systém ich bude paralelne asimilovať.
Jediným problémom je, že fruktóza je známa nízkou tráviacou toleranciou, čo ju už dlho zmenilo na „no go“ pre vytrvalostných športovcov. To, čo sa SiS podarilo v Beta Fuel, je mikroenkapsulácia fruktózy, takže absorpčný proces prebieha bez rizika gastrointestinálnej blokády. Stručne povedané: Beta Fuel obsahuje viac sacharidov, čím sa zabráni nadúvaniu a problémom s trávením v pretekoch. Okrem toho je príjem energie jednoznačne vyšší!
Samotné empirické testovanie
To, čo sa dočítate nižšie, sú moje poznámky a zistenia po tréningu, ktoré trvali takmer mesiac a boli vynaložené palivom Beta Fuel.
21. októbra
Úsilie: 1-hodinový bicykel, mierové preteky s niekoľkými kolami v krátkych intervaloch.
Výživa: ½ Beta sáčok s palivom rozpustený v 0,5 l vody. Priemerná spotreba: 40 g karbo/hod.
Poznámky: Prvý vynikajúci kontakt, zo žalúdka som nedostal žiadny nepriateľský signál. Po tréningu som sa cítil ok. Myslím, že sumu môžem zvýšiť. Prvýkrát mi nápoj s príchuťou citrusov vôbec neprekáža.
23. októbra
Úsilie: 1h 30min bicykel, mierové preteky s intervalmi v oblastiach 3 a 4.
Výživa: 1 vrecúško s beta palivom v 0,5 l vody.
Poznámky: Okrem koncentrovanejšej chuti nápoja som od minule nepocítil žiadny rozdiel. Cvičenie som ukončil s určitou rezervou energie. Nulové tráviace problémy.
26. október
Úsilie: vytrvalostný bicykel za 1 hodinu a 38 minút v zóne 2 úsilia, so štyrmi silovými intervalmi po päť minút.
Výživa: 1 vrecúško beta palivo oranžová (80 g karbo) zriedené v 500 ml vody, ½ tyčinky SiS mini bar červené bobule.
Poznámky: Lepšie a lepšie, 106 g karbo celkom. Ľahko sa asimilovať.
28. október
Úsilie: 1-hodinový bicykel, mierové preteky s niekoľkými kolami v krátkych intervaloch.
Výživa: 1 vrecúško s Beta palivom rozpustené v 0,5 l vody.
Poznámky: Priemerná spotreba: 80 g karbo/hod. Vysoká úroveň energie. Opäť: nulové tráviace problémy.
30. októbra
Úsilie: 1:30 h bicykel, mierové preteky s intervalmi v oblastiach 3 a 4.
Výživa: 1 vrecúško s produktom Beta Fuel v 0,5 l vody, tyčinka SiS Red Berry.
Pozorovania: 106 gramov sacharidov za 1,5 hodiny. Všetko funguje dobre.
2. novembra
Úsilie: 2 hodiny so štyrmi silovými intervalmi po päť minút. Výživa: 2 vrecká s beta palivovou oranžovou, zriedené v 0,5 l vody.
Poznámky: žiadne problémy s absorpciou. Cítil som sa dobre a dokázal som stlačiť pedál až do konca.
4. novembra
Úsilie: 1-hodinový bicykel s krátkymi celkovými intervalmi.
Výživa: 1 vrecúško Beta Fuel rozpustené v 0,5 l vody a mini tyčinka ChoS Fudge v SiS.
Poznámky: Tekutá a tuhá zmes funguje dobre. 106 g za 1 hodinu.
6. novembra
Úsilie: 1 hodina 45 minút v zóne 2, s intervalmi v zónach 3 a 4 celkovo 40 minút.
Výživa: 2 vrecká s palivom Beta Fuel a tyčinkou z červených bobúľ SiS. 186 g celkového uhlíka.
Poznámky: Bar bol pravdepodobne navyše. Vysoká úroveň energie na konci relácie.
9. novembra
Úsilie: 2,5-hodinový bicykel v zóne 2, s 3 10-minútovými intervalmi v hornej zóne 3.
Výživa: 2 vrecká s palivom Beta Fuel a dve tyčinky SiS Chocolate Fudge. Celková spotreba: 212 g uhlia.
Pozorovania: dobrá tolerancia, pretože úsilie nebolo také intenzívne ako v predchádzajúcom zasadnutí.
11. novembra
Úsilie: 1h 15min bike zóna 2 s 15 all out intervalmi 30 sekúnd.
Výživa: 1 vrecúško s beta palivom a tyčinka SiS Chocolate Fudge.
Poznámky: Keďže som bol tréningom so segmentmi v anaeróbnom režime, začal som s Beta Fuel od rozcvičky.
13. novembra
Úsilie: 1 hodina 45 minút v zóne 2, s intervalmi v zónach 3 a 4 celkovo 40 minút.
Výživa: 2 vrecká s palivom Beta Fuel a 1/2 tyčinky SiS red Berry. Celkom 175g uhlíka.
Poznámky: Tentokrát bola lišta opravená. Jedna celá vec by však bola príliš veľa.
16. novembra
Úsilie: 2,5 h bicykel v zóne 2, so 4 intervalami po 10 minútach v zóne 3 superior.
Výživa: 3 vrecká s Beta palivom. Celková spotreba: 240 g uhlia.
Poznámky: Cítil som, že potrebujem niečo pevné, ale táto úroveň energie bola v poriadku až do konca.
závery: Celkovo som mal 12 tréningov napájaných z Beta Fuel zmiešaných s pevnými tyčami, ktoré v mojom prípade preukázali svoju účinnosť. Podarilo sa mi zvýšiť príjem sacharidov na asi 100 gramov za hodinu, bez problémov s trávením alebo vstrebávaním. Ani počas tréningu, ani po ňom. Zistil som, že mám toleranciu voči citrusovým arómam, hoci predtým s takouto vecou ani nebol problém. Úroveň energie bola optimálna, bez toho, aby ma niektoré tréningy nechali bez batérií. Recept na výživu je vždy osobný, preto by ste sa mali snažiť vychádzať z toho, čo viete, že tolerujete, a postupne zvyšovať množstvo na miesto, kde máte pocit, že výživa má optimálny účinok.
Zaujímavé: aj keď je to očividne drahšie ako gély, v skutočnosti je výpočet ceny za gram sacharidov Beta Fuel v skutočnosti lacnejší.
V nasledujúcom období mám v úmysle použiť rovnaký recept na výživu aj pri dlhších tréningoch a v tehlách, kde po bicykli okamžite nasleduje beh.
Poznámka: Bežnú výživu zvyčajne nepoužívam pri každom tréningu, ale teraz som sledoval niektoré konkrétne ciele. O tom, ako by mala vyzerať tréningová výživa, ale aj o ďalšej fáze testovania Beta Fuel, budúcich termínoch.
Zdroj: antefan Tudose, športovec z tímu Science in Sport Romania
Odporúčané výrobky
Krabica s 15 vreckami SiS Beta Fuel Lemon and Lime 84g
Beta Fuel je vysoko účinný energetický nápoj, ktorý bol vyvinutý tak, aby poskytoval maximálne množstvo sacharidov bez toho, aby spôsoboval gastrointestinálny stres. Izotonický vzorec obsahuje maltodextrín a fruktózu v pomere 2 až 1 80 g uhľohydrátov v jednom vrecku (1 vrecko obsahuje časť a rozpustiť v 500 ml tekutiny) Neutrálna aróma a sladidlo.
SiS Beta palivový citrón a vápno 84g
Beta Fuel je vysoko účinný energetický nápoj, ktorý bol vyvinutý tak, aby poskytoval maximálne množstvo uhľohydrátov bez toho, aby spôsoboval gastrointestinálny stres. Izotonický vzorec obsahuje maltodextrín a fruktózu v pomere 2 až 1 80 g uhľohydrátov v jednom vrecku (1 vrecko obsahuje časť a rozpustiť v 500 ml tekutiny) Neutrálna aróma a sladidlo.
Zdieľajte tento článok
Komentáre (0)
Kategórie
- Energia a hydratácia
- Obnovovacie nápoje
- bielkoviny
- AMINO
- Spaľovanie tukov
- Potrebujete pripojenie
- Doplnkové balíčky
- Propagácie
- Odporúčané produkty
- Novinky
- Vaše ciele
Informácie
Môj účet
Údaje o spoločnosti
Táto stránka používa cookies. Prehliadaním tejto stránky akceptujete spôsob, akým používame cookies. Podrobnosti tu.