Bahn nechce kupovať nové medzimestské vlaky kvôli nedostatkom Ekonomika

28.01.2012:51 aktualizované: 28.01.20

nové

Deutsche Bahn rozširuje svoju flotilu o nové medzimestské vlaky. Teraz sú však známe technické problémy, ktoré spomaľujú vlaky. Železnica na to reaguje zastavením prijímania.

Berlín (DPA) - Deutsche Bahn kvôli technickým poruchám nechce prijať 25 nových medzimestských vlakov od výrobcu Bombardier Transportation. Je zrejmé, že sú problémy so softvérom operačného systému vlaku.

Bombardier v utorok pripustil, že poschodové vlaky IC2 „v súčasnosti nepracujú so spoľahlivosťou očakávanou spoločnosťou DB a samotným Bombardierom“. Spoločnosť Bombardier vyjadruje poľutovanie nad nepríjemnosťami, ktoré vlaku a jeho cestujúcim utrpeli, uviedla vo vyhlásení spoločnosti.

Železnica oznámila, že „sa spolieha na to, že výrobca chyby napraví rýchlo“ a že sa skúmajú aj všetky zákonné prostriedky. Bombardier uviedol, že spolupracuje s Deutsche Bahn na balíku opatrení a akčnom pláne „na včasné výrazné zlepšenie spoľahlivosti vlakov IC2“. „Süddeutsche Zeitung“ (utorok) už skôr informoval o problémoch.

Deutsche Bahn pridáva nové poschodové vozidlá do svojej medzimestskej flotily od konca roku 2015. Aktuálnu druhú sériu vlaku ovplyvňujú technické poruchy. Podľa informácií „Süddeutsche Zeitung“ kruhy dozornej rady v železničnej doprave uviedli, že Bombardier jednoznačne požaduje rýchle odstránenie závad. Noviny tiež citujú interné železničné dokumenty, ktoré okrem iného popisujú, že sa pravidelne rozpadá operačný systém vlaku. Aby mohli systém spustiť, museli by byť vodiči motora hodinu pred odchodom vo vlaku.

Spoločnosť „Spiegel“ už vo februári minulého roka informovala o nedostatkoch v druhej stavebnej sérii poschodového Intercity. V tom čase Deutsche Bahn označil problémy za „nie vážne a so zavedením nových vozidiel nič iné ako neobvyklé“.

Nové vlaky IC2 nahrádzajú desaťročia staré vagóny IC a ponúkajú väčšie pohodlie a sedenie. Používajú sa medzi Drážďanmi a Kolínom, ako aj medzi Singenom a Stuttgartom. Z dlhodobého hľadiska plánuje Deutsche Bahn vlakmi spojiť takmer všetky mestá s viac ako 100 000 obyvateľmi na diaľkovú sieť.