Bentley utrpel veľké straty od zavedenia nových pravidiel WLTP AUTO BILD News
vyrábaťBritský výrobca luxusných automobilov Bentley utrpel utrpenie až po prechode na nový Celosvetový harmonizovaný testovací postup pre ľahké vozidlá (WLTP).
Prečítajte si tiež:
Bol schválený projekt radnice: Ako získate 500 lei za palivo?
Vysoké pokuty za priestupky, ktoré vodiči považujú za nepodstatné
Aká produktívna je pevná kamera: Tu je počet pokút, ktoré vyberiete za dva týždne
VW potvrdil: Výroba Passatu sa posúva
Hodina cestného vzdelávania: Projekt zameraný na stretnutie vodičov zajtrajška
Bukurešťský okruh - nepretržitý projekt
Ford sa chce zbaviť vône nového automobilu “
Čo by mala obsahovať súprava do auta?
Bukurešť je v dave na prvom mieste v Európe
Ponúka ANAF!
Bohužiaľ, v problémoch nie sú len Briti z Bentley. Audi zaznamenalo v septembri 56% pokles predaja v Európe, tesne po zavedení nových pravidiel WLTP.
Ale v spoločnosti Bentley je situácia ešte naliehavejšia, tvrdí dokonca aj Adrian Hallmark, generálny riaditeľ spoločnosti Bentley Motors: boli sme veľmi blízko katastrofe “. Pripustil, že od zavedenia WLTP spoločnosť stratila zisky na zhruba 300 - 400 jednotkách Bentayga.
Neboli sme dosť rýchli na to, aby sme pripravili autá na nové štandardy, takže sme boli prichytení pri čakaní na nové schválenia, “uviedol Adrian Hallmark.
Nové testovacie postupy však boli naplánované a navrhnuté v roku 2015. Odvtedy mala väčšina výrobcov čas na prípravu svojich automobilov.
Včasné plánovanie bolo nevyhnutné, pretože pre všetkých výrobcov predávajúcich automobily, motocykle a dodávky v Európe existuje jednotné testovacie zariadenie. Musia byť testované vo všetkých variantoch motora, ale aj vo všetkých verziách výbavy, ku ktorým je pridaná všetka voliteľná výbava.
Napríklad panoramatická strecha dodáva streche automobilu ďalšiu váhu a môže zvýšiť koeficient odporu vzduchu, a tým aj spotrebu vozidla. V dôsledku toho sa hodnoty oxidu uhličitého uvoľneného do atmosféry menia.
Niektoré možnosti nemusia byť na prvý pokus schválené WLTP, takže výrobcovia musia tieto komponenty znova vykonať a vrátiť sa k testovaniu. V takom prípade si opäť počkajú, kým prídu na rad, niekedy aj niekoľko dobrých mesiacov.
Niektorí výrobcovia, napríklad Seat, majú novú predajnú stratégiu, ale tiež testujú vyrobené automobily. Už neponúkajú dlhý zoznam príplatkovej výbavy. Teraz zahrňte tieto možnosti do možností vybavenia. Tento koncept nie je nový, Mazda ponúka tiež mimoriadne krátky zoznam príplatkovej výbavy: farba, kožené čalúnenie, bezpečnostný balík a verzia motora, čo výrazne skracuje čas potrebný na testovanie WLTP.
Tieto spoločnosti, na rozdiel od spoločnosti Bentley, profitovali zo zavedenia WLTP, pretože boli schopné zákazníkom poskytnúť okamžité dodávky.
Hlavnou príčinou, pre ktorú mali Audi a Bentley problémy hneď po zavedení WLTP, bol škandál Dieselgate. Keď ostatní výrobcovia upriamili pozornosť na modernizáciu, musela skupina Volkswagen zahrať všetky svoje karty, aby neskrachovala.
Ford zverejnil prvé obrázky a informácie s elektrickou verziou Transit, ktorá…