Bitka o Arktídu

Horúce novinky

8:40 - Rumunský dobrovoľník pre vakcínu COVID 19! Jej motivácia: osobná tragédia

8:32 - Výstraha od ANM. Žltý hmlový kód v 11 krajinách

8:21 - Už sa nemôžeme liečiť! Bulvárna hviezda, zamestnaná ako špecialista na DSP uprostred pandémie

8:15 - Dôležitý deň pre mužov. Čo sa oslavuje dnes, 19. novembra

8:03 - Ciolacu: „Iohannis verí v odpor. Rozumiem jeho zúfalstvu, je to jeho vláda “

7:54 - Čo skrýva oheň v Piatra Neamț. Vo vnútri odhalenia. Povedal bez váhania

7:45 - Traian Băsescu: „Arafat bude na dôchodku“. Šoková vlna prenášaná bývalým prezidentom

7:36 - Rumunsko - Severné Írsko: 1-1. Rădoi prenasleduje jeho rezignácia: „Budem diskutovať“

7:27 - Karanténa! Počítajte hodiny do rozhodnutia. Hlavné mesto v obkľúčení

7:18 - Zbierka snímok s Nicolae Ceaușescu. Čo sa stalo 20. augusta 1968

7:09 - Iohannis, tvárou v tvár reakcii hashtag novinárov

Prvý zahŕňa možnosť použitia Severomorskej cesty, ktorá je najkratšou námornou cestou medzi európskou časťou Ruska a Ďalekým východom. Ruský zákon ju definuje ako „jedinú ruskú vnútroštátnu cestu v Arktíde“.

arktídu

Severná námorná cesta bola otvorená pre medzinárodnú plavbu v roku 1991. Až po 15 rokoch sa arktický ľad roztopil a začala táto cesta priťahovať zahraničné spoločnosti. Výhody použitia Severnej morskej cesty pre tranzitnú dopravu sú nasledujúce:

• skrátenie trvania cesty zníži náklady na vyplácanie miezd zamestnancom a zníži náklady na nákladnú dopravu;

• poplatok za prechod cez plavidlo chýba (na rozdiel od Suezského prieplavu);

• chvost chýba (ako v prípade Suezského prieplavu);

• neexistuje riziko pirátskeho útoku.

V roku 2012 sa predpokladalo, že tok tovaru po Severnej námornej ceste by sa mohol v rokoch 2012 až 2019 zvýšiť desaťkrát a v budúcnosti - dvadsaťkrát, až 50 miliónov ton ročne. Osud severnej námornej cesty závisí vo veľkej miere od kapitalizácie nerastných surovín plánovaných v jej oblasti. Bohaté náleziská niklu, medi, uhlia, zlata, uránu, volfrámu a diamantov sa sústreďujú aj v najznámejšej časti regiónu - v arktickej oblasti Ruska.

V oblasti susediacej s Arktídou sa tiež nachádzajú dôležité zásoby plynu, ktoré sú už teraz cenené. Podľa odhadov ruského prezidenta Vladimira Putina je celková hodnota užitočných minerálov koncentrovaných v ruskom arktickom regióne asi 30 biliónov dolárov, preto Rusko považuje Arktídu za svoju vlastnú. Z tohto dôvodu má Rusko záujem na výhradnom použití Severomorskej cesty.

Zahraničná armáda musí od roku 2019 informovať Rusko o svojich plánoch prekonať severomorskú cestu do 45 dní, vziať ruských pilotov na lode a oznámiť názov lode alebo plavidla, jeho hlavné parametre, názov vojenské a meno kapitána.

Avšak píše čínska online publikácia „Sohu“, jedným z hlavných princípov akýchkoľvek krokov USA a NATO v Severnom ľadovom oceáne bude odpor proti ruskému štátnemu zákonu, ktorý podľa názoru týchto krajín má podľa článku 234 Dohovoru OSN o morskom práve veľmi reštriktívne, pokiaľ ide o činnosti v arktických vodách. Podľa súčasnej situácie sa Rusko domnieva, že severovýchodná morská cesta (v Rusku známa ako Severomorská cesta) prechádza jeho teritoriálnymi vodami, takže tradičné právo na slobodu plavby tu nefunguje.

Naopak, v Rusku bolo prijatých niekoľko zákonov, ktoré prakticky vylučujú právo na slobodu plavby, obmedzenie stavebných prác, námornú plavbu a vydávanie licencií. Je potrebné poznamenať, že tieto zákony sú do značnej miery podobné kanadským zákonom. Rovnako ako Rusko, aj Kanada prijala podľa článku 234 Dohovoru OSN o morskom práve štátny zákon obmedzujúci tranzit lodí vo svojich arktických vodách.

Všetky tieto faktory určujú začiatok novej špirály konkurencie v Arktíde medzi Ruskom a USA. Je potrebné poznamenať, že Trump opakovane upozorňoval na význam tejto časti planéty pre USA a niekedy tak urobil veľmi originálnym spôsobom, nehovoriac o šokovaní. Pamätajme na vyhlásenie prezidenta Trumpa z augusta 2019 týkajúce sa skutočnosti, že USA sú pripravené kúpiť ostrov Grónsko od Dánska, a to aj preto, že sa zdá, že pre Dánov je údržba tohto územia veľmi nákladná.

Sohu poznamenáva, že USA nedávno obnovili hliadkovanie v Barentsovom mori. V Rusku sa tieto kroky považujú za bezprecedentný prejav sily Spojených štátov a ich spojencov v NATO od konca „studenej vojny“. Problém je v tom, že americká armáda sa pripravuje na uskutočnenie operácie na zabezpečenie slobody plavby v Arktíde, čo bude operácia, ktorá ohrozí ruské hospodárske záujmy a národnú bezpečnosť. Moskva však považuje väčšinu Barentsovho mora za súčasť svojich teritoriálnych vôd.