BMW radu 3 Sedan - Pohonný systém a motory

BMW 330i
Radový šesťvalec v najvyššom modeli BMW 330i s výkonom 190 kW/258 k prekonáva svojho predchodcu o 20 kW/27 k. Maximálny krútiaci moment 300 Nm je konštantný medzi 2 500 min-1 a 4 000 min-1. Je to najsilnejší a najľahší šesťvalec vo svojom segmente.
Na zníženie hmotnosti používa BMW prvýkrát vo veľkovýrobe horčík, ktorý je o 30 percent ľahší ako hliník. Používa sa pre kľukovú skriňu a pre ložiská kľukového hriadeľa, ako aj pre kryt hlavy valca. Ďalšou novinkou šesťvalca je VALVETRONIC, ktorý riadi dobu otvárania a zdvíhanie sacích ventilov nepretržite a v závislosti od polohy plynového pedála. To znamená, že palivo je využívané ešte efektívnejšie a motor reaguje ešte spontánnejšie. To ide ruka v ruke s variabilným nastavením vačkového hriadeľa Double VANOS ‘pre sacie a výfukové ventily. BMW 330i akceleruje z 0 na 100 km/h za 6,3 s. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 250 km/h; spotreba je v testovacom cykle EÚ 8,7 l/100 km.
BMW 325i bude uvedené na trh tiež na jar 2005: 160 kW/218 k pri 6500 ot./min; 250 Nm medzi 2750 a 4250 ot./min; Objem nádrže 2,5 litra.

pohonný

Prenos:
Všetky modely sú štandardne vybavené šesťstupňovou manuálnou prevodovkou alebo voliteľne šesťstupňovým automatom. Vďaka prídavnému prevodovému stupňu, jeho celkovému užšiemu stúpaniu a väčšiemu rozpätiu medzi najmenším a najväčším prevodovým stupňom môže vodič optimálne prispôsobiť radenie rýchlostiam spojenia. To je obzvlášť dôležité pri rozjazde, pretože prvý prevodový stupeň je navrhnutý pre väčšiu ťažnú silu. Celkovo je nové BMW radu 3 dynamickejšie, zrýchľuje rýchlejšie a najvyššia rýchlosť je vyššia. Okrem toho klesá spotreba paliva.