Časté otázky o podvozku VLEMMIX - základné; Podvozok - Fórum Tiny House
Táto stránka používa cookies. Pokračovaním v prehliadaní týchto stránok vyjadrujete súhlas s našimi pravidlami používania súborov cookie.
VLEMMIX
Ahojte vážení používatelia,
Bohužiaľ, z dôvodu našej príliš zaneprázdnenej situácie v objednávaní už nemôžem byť pravidelne aktívny vo fóre,
preto tu zverejňujem naše FAQ. V prípade akýchkoľvek otázok kontaktujte priamo mail na adrese vlemmix de.
FAQ - otázky a odpovede
-Schvaľovací postup v Nemecku: Mali by ste použiť príves
• Najprv povoliť
• potom prerobiť a
• potom ho nechajte odstrániť
Môžete teda vykonať postup prijatia zmeny.
To je potom oveľa jednoduchšie a lacnejšie, ako keď to urobíte opačne a potom vyžadujete kolaudáciu nového typu vozidla.
-Príves s celkovou šírkou 3 m nemá povolenie od TÜV v Nemecku. Aké to je, keď je dom zaťažený? -viď vyššie. Nadmerné povolenie na prepravný príves stojí v Nemecku asi 80 eur. To znamená, že možno ľahko prepravovať bremená až do 3 m. Len po trase musíte predtým cestovať autom. Nemecké diaľnice sú však všade dostatočne široké. To isté platí pre Francúzsko, Švajčiarsko, Rakúsko a Benelux. Taliansko nefunguje vôbec a Chorvátsko a Slovinsko požadujú sprievodné vozidlá.
-K zberu môžete prísť autom, počíta sa iba to, čo je uvedené v kg, nie celková hmotnosť vozidla (to sa počíta iba za vodičský preukaz).
Izolácia v ráme nemá kvôli studeným mostom veľký zmysel.
Získate 2 roky TÜV bez skúšky jednoducho preto, že ide o nové vozidlo s dokladmi COC. Kde môžem vyzdvihnúť príves?
Výmenou za vklad vám pošlem papiere, pomocou ktorých ho môžete konečne zaregistrovať a spolu s ním aj krátkodobé identifikačné číslo. Vážia všetky štyri stojky 8 kg alebo všetky dohromady? každý individuálne!
ÁNO, objednajte si prosím držiak podporného kolesa na vonkajšiu stranu rámu (+20 eur), potom sa dá tiež posúvať.
Všetci staviame to isté, ale nie sú tam žiadne otvory, ale dajú sa bez váhania vyvŕtať na mieste (do 10 mm) na vonkajšej strane nakladacieho rámu.
Môžem riadiť 3-nápravové vozidlo aj so svojím starým vodičským preukazom triedy 3? táto definícia osi C1E> 12000 kg, L 3,5 na výrobu, majú však iba 3,5 na schválenie, pretože inak by boli potrebné vzduchové brzdy a ABS, čo by príves predražilo asi o 10 000 eur. Ústa nákladného vozidla, pozri vyššie, stojí na želanie o 150 eur viac.
tinychris
Tobias z Holzdesign Hegselmann tiež zabalil podbeh svojho prívesu do konštrukcie sieťotlačovej dosky: facebook.com/1785626598402467/videos/1786412248323902/. Rozmýšľam, že to implementujem aj do svojej - možno dokonca úplne vynechám plech, pretože guľatý dizajn plechu je v rozpore s drobným dizajnom domu.
Je dovolené vymeniť podbeh za vlastnú konštrukciu? Má to nejaké dôsledky pre TÜV alebo je to relevantné? Okrem ochrany pred nečistotami a striekajúcou vodou má oblúk kolesa zmysel aj v premávke a chráni ostatných účastníkov pred padajúcimi kameňmi.
Z Tobiho obrázkov z jeho blogu na Facebooku môžete vidieť, že horný okraj jeho puzdra je asi 11 cm nad jeho 12 mm silkscreen základnou doskou. Oba moje súbory s náčrtmi mi hovoria, že list je 20 cm nad horným okrajom rámu prívesu. Viete alebo mi niekto môže dať nejaké skutočné merania? Keby som vymenil celý plech za svoje puzdro, samozrejme by som ho zmenšil na čo najmenší. Bolo by zaujímavé odhadnúť, ako ďaleko dokážem ísť s výškou kufra dole bez toho, aby sa koleso rozbehlo, riziko, že doň narazím. Zaujímavá by bola aj vzdialenosť od vonkajšej hrany kolesa k vonkajšej hrane kolesa. Moja voľba by bola pravdepodobne „13“ kolesá 195/50/13 + 25 ° Nápravy: 44 cm/10 cm (ŠTANDARDNÁ VERZIA) “.
K dispozícii sú prívesy Vlemmix:
13 'kolesá 195/50/13 + 25 ° Nápravy: 44 cm/10 cm (ŠTANDARDNÁ VERZIA)
13 'kolesá 195/50/13 + 0 ° nápravy: 39 cm/15 cm
14 'kolesá 185 R 14 C + 0 ° Nápravy: 46 cm/22 cm
14 'kolesá 185 R 14 C + nápravy 25 ° *: 49 cm/17 cm
Ďakujem chalani!
Dietmar S68
Napadla ma aj myšlienka demontovať blatník a vymeniť ho za verziu integrovanú v dome. Napadlo mi to pokryť tenkým hliníkovým plechom, ale nápad s plastovým povlakom určite ušetrí niekoľko gramov hmotnosti.
Pokiaľ je ochranná funkcia na mieste, nesmie mať TÜV námietky. Nikde nie je napísané, že ste povinní používať priemyselne vyrobené blatníky.
Vlemmix stavia iba rám, všetky doplnkové diely ako nápravy, podvozok, blatníky, oje atď. Sú zakúpené diely a pochádzajú od spoločnosti Knott. Malo by byť ľahké ich vymeniť alebo pri objednávke uviesť, že by ste chceli mať napríklad hranaté blatníky.
Tu je odkaz na sortiment Knott: katalóg Knott
Pokiaľ ide o vašu otázku o polohe a vzdialenostiach, na fóre už bola diskusia - Chris` Tiny House - plán skicovania
V zásade je možné nápravy ľubovoľne polohovať, zákonodarca iba stanovuje, že stredová vzdialenosť pre 3,5 t - 2 nápravy
tinychris
Ah zaujímavé. To znamená, že by som mohol stlačiť osi ešte viac k sebe, čo potom napríklad všeobecne ponúka väčší priestor na umiestnenie domových alebo terasových dverí na boku, pretože kufor, ktorý vďaka izolácii vyústi do interiéru, sa ešte zmenší.
5 cm ponorná cesta je tiež skvelá informácia, ďakujem Dietmar. Teraz by ma skutočne zaujímal iba skutočný horný okraj pneumatík u štandardného modelu. Ale vidím to, aj keď tam príves je.
Uhlové blatníky vyzerajú lepšie. Keby teraz bola plechovka dostupná v čiernej farbe, mohla to byť iná možnosť. Potom to zostane pri samostavbe.
Merci
Dietmar S68
Skutočný horný okraj pneumatík sa dá ľahko vypočítať, k dispozícii máte údaje 195/50/13
P.S .: Blatníky sú k dispozícii aj v čiernom plastu, inak vám pomôže aj plechovka s farbou na auto
tinychris
Ďakujem
To ma privádza k matematickým 8,5 cm pre vzdialenosť medzi horným okrajom prívesu a horným okrajom pneumatiky - a to je plne naložené. Na hárku zostáva len 1,5 cm miesta, čo Vlemmix uvádza ako 10 cm.
Ak má niekto záujem, tu je príklad toho, ako by mohol vyzerať box so vzdialenosťou 5 cm medzi pneumatikami. Pri spätnom pohľade si myslím, že ešte pár centimetrov vzduchu nemohlo ublížiť:)?
107,18 kB, 1,352 × 648, zobrazené 397-krát
Príspevok bol upravený štyrikrát, naposledy používateľom tinychris (14. novembra 2017, 4:35 hod.).