Čisté odstránenie kaskády - Technológia Largeframe a všeobecné informácie - Fórum Vespa

môže mi niekto povedať, ako môžem odstrániť kaskádu bez porušenia znaku Piaggio?

Vďaka.

Od apríla 2009: hrniec T5 namiesto Kat a SLS - šliapnem na plyn, chcem sa baviť
Upravené striekanie: HD 98, BE3 HLKD 160, ND 52/140, vzduch s otvormi
Bitubos
DZM Moto Detail, oddelené od klaksónu
Behá 95km/h, pije 2,9-3,3l/100km

Tenkým skrutkovačom opatrne vypáčte z boku, aby sa svorky nezlomili - ak nie je neskoro.

Vaša Mudda rozpoznáva pohlavné choroby podľa chuti.

Je potrebné poznamenať, že oje je na ľavej a pravej strane vodorovných strán. Najlepšie urobíte, keď opatrne vypáčite pravú hornú stranu.

Citát Vechs:
Karl, West Sider. hlavné Taliansko

Vždy po 5 vypáčim asi 20.

Neustále predávajte diely PX, Cosa, PK

dakujem pekne za odpovede. Fungovalo to. Žiaľ, klaksón rušenie stále potláča. Z batérie v skutočnosti odoberá viac ako 1,5 A. Niet divu, že DZM má rád sieť. Teraz som na roh pripojil kondenzátor 1mF.

Účinok: bohužiaľ žiadny. Zajtra zmeriam dodávku priamo na DZM pri trúbení. Bol by som sa zasmial.

Od apríla 2009: hrniec T5 namiesto Kat a SLS - zrýchľujem, chcem sa baviť
Upravené striekanie: HD 98, BE3 HLKD 160, ND 52/140, vzduch s otvormi
Bitubos
DZM Moto Detail, oddelené od klaksónu
Behá 95km/h, pije 2,9-3,3l/100km

klaksón spôsobí väčšie škody, teda pokles napätia, ako sa očakávalo. U DS0012 bol elektrolytický kondenzátor stále na klaksóne, meral som napájanie DZM počas klaksónu.

DS0015 je snímka s miernym poklesom. DS0016 potom poskytuje vysvetlenie, prečo je DZM blázon do rohov. Už nepomáha žiadny problém s 1mF. Skákanie na 470 mF je na dennom poriadku. Len kam s takým Oschim.

DS0019 zobrazuje impulz zapaľovania na kanáli 2, LL. Frekvencia 60 Hz = 3 600 impulzov za minútu, tri impulzy za otáčku. Taký je aj postoj DZM.

obrázky

Mám vás ako svojho preferovaného predajcu. uh, elektrické parametre boli uložené

Roller-aus-Blech.de

všetci, ktorých trápi tenké vedenie nášho Vespasu: odpojte narušeného spotrebiča, pre mňa analógový DZM od Moto Detail, cez Schottkyho diódu v napájacom vedení KL15, napr. 1N5817, a elektrolytický kondenzátor 22 mF z húkačky. STRIKE!

Odteraz šukám, čo to znamená. V žiadnom prípade DZM nič viac neruší.