Čistý čas jazdy
Ilustrácia: Nishant Choksi
Pamätám si, ako som pred pár rokmi viedol rozhovor s HIV pozitívnym fotografom. Keď hovoril o podmienkach vo vlakoch a v miestnej premávke, poriadne sa nahneval: „Ľudia v oblasti bezstarostne kýchajú a kašlú bez toho, aby si niečo držali pred ústami a nosmi - to ma robí agresívnym, pretože pre mňa to je to je životu nebezpečné «. Áno, ešte pred Coronou nebolo skvelé šíriť vaše vírusy a baktérie na verejnosti. Pretože pre ľudí s vážnymi predchádzajúcimi chorobami môže byť chrípka alebo dokonca prechladnutie mimoriadne nebezpečná. A aj keď život od toho nezávisí hneď: Ostatným hrozí strata zárobku alebo by mohli vynechať koncert roka, pretože sa niečím nakazili vo vlaku. Stručne povedané: nie je dôvod obťažovať verejnosť vlastnými zárodkami.
Teraz konečne, kvôli panike v Corone, sa ľudia starajú lepšie. V metre som uvidel ženu, ktorá kýchla do ohybu lakťa - jediný správny spôsob, ako chytiť kvapôčky obsahujúce patogény, ak s vreckovkou nie ste dosť rýchli. Pretože sa obyčajne ničoho nedotknete ohnutím lakťa a nemôžete ďalej rozširovať choroboplodné zárodky. Videl som mladého muža na hlavnej vlakovej stanici, ktorý kvapkal dezinfekčný prostriedok na ruky svojich spolucestujúcich po tom, ako sa tlačili okolo automatu na cestovné lístky. Počul som cestujúcich vo vlaku, ktorí hovorili: „Naozaj si musím ísť umyť ruky.“
Často sa stretávam s tým, že z dávkovača mydla vyteká vodnatý vývar, ktorý už nemôže prechádzať ako mydlo a pravdepodobne bude mať aspoň obmedzený účinok proti vírusom a baktériám.
Najčítanejšie tento týždeň:
Karfiolová polievka s tymianovými krutónmi
V tejto jednoduchej polievke s chrumkavými maslovými krutónmi môže karfiol ukázať, čo dokáže - a dokonca urobí dojem na deti našej kuchárky.
To je skvelé, ale bohužiaľ to nie je vždy možné: často sa stretávam s tým, že z dávkovača mydla vyteká vodnatý vývar, ktorý už nemôže prechádzať ako mydlo a pravdepodobne bude mať aspoň obmedzený účinok proti vírusom a baktériám. Vážení zamestnanci železnice, mydlo nie je v žiadnom prípade efektívnejšie, ak ho zriedite! Je to samozrejme ešte horšie, ak z darcu nevyjde nič - bohužiaľ sa to stáva príliš často. Je to mimoriadne náročné, pretože každý, kto si potrebuje umyť ruky, sa dotkne dávkovača mydla - a už sa nemôže zbaviť vidlicových vírusov a baktérií, pretože tam nie je mydlo. Preto sú pre mňa prázdne dávkovače mydla takmer fyzickou ujmou.
Deutsche Bahn oznámila: „Výdajné stojany sú každý deň kontrolované a doplňované skôr, ako je vlak pripravený.“ V tejto súvislosti je však zjavne známa určitá nedbanlivosť, pretože odpoveď hovorcu pokračuje: „V súčasnosti opäť poučujeme personál údržby a čistenia. venovať osobitnú pozornosť úplnosti a doplňovaniu dávkovačov mydla a dezinfekčných prostriedkov na toaletách. ““
Samozrejme nemožno očakávať, že vlaky budú klinicky čisté. Na druhý deň som však šoféroval asi štyri hodiny v sprievode piatich prázdnych fliaš pšeničného piva, troch prázdnych pikošiek, prázdnej fľaše vína a prázdneho balíčka Raffaello - to všetko bolo na stole v ICE, pretože neuvážení cestujúci jednoducho nechali odpadky a vystúpili Zamestnanci nikoho neľutovali. Ak takúto viditeľnú špinu neodstránite, môžete sa obávať, že neviditeľné choroboplodné zárodky budú oveľa horšie.
A opäť Deutsche Bahn: „Deutsche Bahn čistí svoje vlaky pred, počas a po ceste. V diaľkovej doprave sú v zásade dva stĺpy čistenia interiéru vozidla: mobilné čistenie na cestách a stacionárne čistenie v továrňach a na vlakových staniciach. «Na ceste podľa DB zamestnanci - ako cestujúci často zažívajú - zber odpadu a čistenie toaliet. Hovorca železnice včera oznámil, že mobilné čistenie by sa teraz malo konať každé dve hodiny, nie každé štyri. „Za týmto účelom budú v nasledujúcich týždňoch prijatí ďalší zamestnanci.“
Druhý stĺp, stacionárne čistenie, prebieha v troch etapách, uvádza DB. Keď sa vlak otočil, urobilo by sa jednoduché čistenie a poriadok. Po druhé, existuje denná upratovacia služba, pri ktorej zamestnanci čistia všetky kontaktné plochy a koberce. Po tretie, každých päť týždňov sa koná základné čistenie vrátane čistenia skla a výmeny obliečky na vankúš. Všetko to znie celkom dobre a štruktúrovane. Ale každý cestovateľ vo vlaku vidí častejšie podmienky, ktoré umožňujú dospieť k záveru, že jeden alebo druhý z nich je niekedy zrušený.
Ale keďže cestovanie vo verejnej doprave bez patogénov je v každom prípade ilúziou, je najlepšie minimalizovať šancu na infikovanie tým, že sa budete dotýkať čo najmenej a nedotknete sa svojej tváre. Stôl pred sebou utriem dezinfekčným obrúskom alebo mydlovým roztokom. V opačnom prípade si umývam ruky čo najčastejšie, vyhýbam sa prítomnosti ľudí so zjavnými príznakmi nachladnutia - a dúfam, že zvyšok zvládne môj imunitný systém. Zatiaľ s úspechom.
Rád cestuje vlakom veľa a s vášňou - a tiež zažíva to, čo sa pokazí na tratiach. Teší sa na kritiku a návrhy na adrese [email protected].
Mohlo by vás zaujímať:
Cestuje s vami vírusový strach
Prvé vlaky už boli zastavené pre podozrenie na korónu. Ako užitočné je to? A čo plánuje Deutsche Bahn v prípade núdze?