Čo robí jazdu na horskej dráhe s nami mozgom na rýchlosť - vedomosti - Tagesspiegel Mobil
Intoxikácia rýchlosťou: Pri jazde na horskej dráhe sa na nás zrúti široká škála zmyslových stimulov. Čo s tým robí mozog?
Každý kričí prvýkrát. Telo je stlačené do sedadla. Mozog ľutuje, že do tohto pekelného stroja vmanévroval svojho nositeľa, zatiaľ čo za 2,5 sekundy je zrýchlený na 100 kilometrov za hodinu. Stresovaný orgán si skutočne nevšimne slučkovanie, ktoré nasleduje okamžite, pretože stratilo zmysel pre pohyb hore a dole. Iba v prvej skrutke sa zotavil natoľko, že reaguje so všetkými dostupnými varovnými signálmi - adrenalín, kortizol, endorfín, celý hormónový register. Ale namiesto toho, aby reagoval strachom, panikou a kňučaním, dvojitý tucet cestujúcich vo vlaku horskej dráhy „BlueFire Megacoaster“ s radosťou škrieka.
Strmé zákruty, 100 metrov hlboké priepasti
Zábavné parky sťahujú dav, horské dráhy sú obľúbenými atrakciami každého Oktoberfestu. Len v roku 2014 navštívilo Europapark v Ruste, Disneylandu Paríž, najväčší zábavný park v Európe s dvanástimi horskými dráhami, päť miliónov ľudí. Už žiadny humbuk bez jazdy pre zábavné zážitky na prahu smrti. Návštevníci, ktorí hľadajú potešenie, ochotne zaplatia šťavnaté ceny vstupného a často čakajú hodiny v nekonečných radoch, len aby nimi otriasli len zriedka viac ako minútu či dve, ponorili sa do priepastí hlbokých 100 metrov a prenasledovali ich krivolaké zákruty.
Zatiaľ čo čísla hovoria, že čoraz viac ľudí sa teší z „vzrušenia“, ostatným je pri sledovaní zle. Na jazdu na horskej dráhe by si netrúfli viac ako na bungee jump bez lana. Rozumné, niet pochýb. Čo sa však stane v mozgu, keď človek spadne z najvyššieho bodu horskej dráhy a je vystavený extrémnym akceleráciám? A prečo je to pre jeden mozog zábava, ale pre iný mučenie?
Mozog meria pomocou „rýchlostných“ buniek
Vedci sa len nedávno dozvedeli, ako mozog meria rýchlosť: s „rýchlostnými“ bunkami, ktoré podľa experimentov na potkanoch objavili nórski výskumníci mozgu a nositelia Nobelovej ceny za medicínu minulý rok May-Britt a Edvard Moser. Tieto špecializované nervové bunky patria do systému v hipokampe, ktorý umožňuje orientáciu v priestore. Len čo potkan (alebo človek) vstúpi do miestnosti, mozog vytvorí akúsi mapu okolia, ktorá sa potom použije ako navigačná pomôcka, aby mohla kráčať z jedného miesta na druhé. V závislosti od toho, kde sa v miestnosti nachádzate, vysielajú ďalšie skupiny nervových buniek, bunky mriežky - jedna v ľavom rohu a druhá v pravom. Existujú aj bunky, ktoré informujú mozog o smere jazdy. Merajú orientáciu hlavy tak, aby pôsobila ako kompas, takže sever je vždy smerom k nosu.
Jedna časť skladačky však stále chýbala: akonáhle sa ľudia alebo potkany chcú pohybovať z jedného miesta na druhé, musí byť známa rýchlosť tohto pohybu, aby bolo možné určiť aktuálnu polohu. Pri hľadaní buniek, ktoré reagujú na zrýchlenie, umiestnili vedci potkany do vozíka bez podlahy, ktorého rýchlosť a zrýchlenie mohli ovládať. Zatiaľ čo zviera kráčalo v aute rôznymi rýchlosťami, aby bolo na konci odmenené čokoládovými kukuričnými lupienkami, vedci hľadali bunky v mozgu potkanov, ktorých aktivita sa mení podľa rýchlosti - a našli to, čo hľadali: 15 percent buniek v oblasti mozgu v hipokampe, ktoré poskytujú orientáciu sú teda „rýchlostné“ bunky.
Výbuch začína tesne pred priepasťou
"Nerobili sme s potkanmi žiadne experimenty na horských dráhach," hovorí Emilio Kropff, ktorý na projekte pracoval v skupine Moser na univerzite v Osle. Ale výsledky stále veľa hovoria o tom, čo sa pravdepodobne deje v mozgu. „Keď sa rýchlosť náhle zvýši, bunky rýchlosti vykazujú zodpovedajúci náhly nárast elektrickej aktivity,“ hovorí Kropff. Táto reakcia prebieha rovnako rýchlo a okamžite ako zrýchlenie v reálnom svete - skôr ešte rýchlejšie: „Pozorovali sme, že rýchlostné bunky očakávajú nadchádzajúce zrýchlenie až o 100 milisekúnd,“ hovorí Kropff. „To znamená, že explózia nervovej činnosti začína krátko predtým, ako spadneš do priepasti.“
Pre vodiča horskej dráhy to však vyzerá skôr tak, akoby sa nervové bunky už niekoľko minút namiesto milisekúnd pred pádom do priepasti bláznili. Ten okamih, keď sa vagón po nervydrásajúcom pomalom stúpaní nakloní do údolia, kde sa zatiaľ nič nestalo, ale očakávanie voľného pádu natiahne čas a premení sekundy na minúty. Ten okamih, keď sa pľúca nafúknu vzduchom pre nasledujúci krik, srdce bije, svaly sú napäté a zvyšujúca sa hladina adrenalínu a endorfínu v krvi zbytočne chradne, pretože impulz k úteku tu, pripútaný na sedadle, aj tak nemá zmysel. moc.
Odozva na strach vzniká v mandľovom jadre
Oblasťou v mozgu, kde táto reakcia na strach vzniká, je amygdala, jadro mandlí. Hneď vedľa je hipokampus, kde sa spracúvajú podnety pre priestorovú orientáciu a akceleráciu. Oba sú prepojené. "Ale zatiaľ nevieme, aké silné je toto spojenie," hovorí Kropff. Väčšina orientačných služieb sa uskutočňuje v hornej (dorzálnej) časti hipokampu a entorinálnej kôre, zatiaľ čo amygdala je viac spojená so spodnou časťou hipokampu.
Okrem rýchlostných buniek existujú ďalšie tri zdroje informácií, ktoré môžu cicavce použiť na určenie svojej rýchlosti. Orgán rovnováhy v uchu pomáha nielen udržiavať rovnováhu, ale do istej miery dokáže rozpoznať aj to, ako rýchlo sa telo pohybuje v priestore. Senzory vo svaloch vysielajú signály nielen do centier na riadenie pohybu v mozgovom kmeni, ale aj ako kópie do navigačného systému - „ako CC e-mailu“, hovorí Kropff.
Vaša vlastná rýchlosť sa navyše odhaduje aj podľa toho, čo vaše oči vidia. „Zameriava sa menej na to, čo vidíte, ako na to, ako rýchlo sa to, čo vidíte, pohybuje vo vzťahu k sebe,“ hovorí Kropff. Aké mätúce to môže byť na vlakových staniciach. Keď sedíte vo vlaku, systém GPS v hlave niekedy nedokáže určiť, či ide váš vlastný vlak, ktorý odchádza, alebo vlak na opačnej koľaji. Navigačný systém prijíma podobne mätúce signály počas jazdy na horskej dráhe, počas ktorej svaly hlásia, že telo sedí, ale oči vysielajú jasné signály o jazde v pekle.