Ďalšie závery z testu (strana 2) pre Mazda MX-5 05
| Áno |
| Áno |
| Áno |
| Kabriolet |
Varianty MX-5 [05]
Mazda MX-5 [05] v teste odborných časopisov
- Publikované: október 2011
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
5 testovaných výrobkov Test bol: MX-5 Roadster Coupé 2.0 MZR, šesťstupňová manuálna verzia Open Race (186 kW) [05] vyladená spoločnosťou Flyin 'Miata
„. Kolesá Motec s pološmykmi Toyo, športové brzdy a sedadlá s plnou lopatou robia Mazdu ešte vhodnejšou na závodnú dráhu. Preplňovaný 2,0-litrový motor tlačí úžasne, v porovnaní s bežným MX-5 sa to nedá porovnať. Lov je sprevádzaný nepríjemným zvukom výfuku a kompresora. . „
- Publikované: september 2011
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
Testované boli: MX-5 Roadster Coupé 2.0 MZR 6-stupňová manuálna Karai (118 kW) [05]
„Aj keď je MX-5 mimoriadne nápadne štylizovaný a bohato vybavený, zostáva stelesnením agilného a cenovo dostupného roadsteru.“
Info: Tento produkt bol znovu testovaný spoločnosťou AUTOStraßenverkehr v čísle 3/2012 s rovnakým hodnotením.
- Publikované: august 2011
- Podrobnosti o teste
4,5 z 5 hviezdičiek
2 testované výrobky Testované boli: MX-5 Roadster Coupé 2.0 MZR 6-stupňová manuálna Sports-Line (118 kW) [05]
„Plus: vynikajúce radenie rýchlostí, nízka cena.
Mínus: pomerne pevné odpruženie, malý kufor. “
- Publikované: júl 2011
- Podrobnosti o teste
48 zo 60 bodov
Cena/výkon: 10 z 10 bodov
Test bol: MX-5 Roadster Coupé 2.0 MZR, šesťstupňová manuálna verzia Open Race Edition (186 kW) [05] vyladená spoločnosťou Flyin 'Miata
„Aj keď nekompromisne otvorená edícia Mazda MX-5 Open Race 'Flyin' Miata 'ako jeden kus požičaná z pretekov, neposkytuje skutočný výhľad na budúcnosť kultového roadstera, ani nie je vhodná na každodenné použitie - preplňovaný pretekár s výkonom 253 hp je potešením vždy. . „
- Publikované: júl 2011
- Podrobnosti o teste
4,5 z 5 hviezdičiek
10 produktov v teste
„Varovanie, hryzavý roadster: hlbší ako kabriolet, užší, tvrdší - vyrobený podľa vzorca pre potešenie z jazdy. Mazda je ľahká, búrlivá a má zadný pohon. Každý, kto ho raz pobozká, je stratený. ““
- Publikované: júl 2011
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
Test bol: MX-5 Roadster Coupé 2.0 MZR 6-stupňový manuálny Karai (118 kW) [05]
„Roadster Coupe má veľmi pútavý zelený metalický lak (metis zelená), vysokú úroveň výbavy a 2,0-litrový motor s výkonom 118 kW/160 k. . Vďaka streche elektrického kupé sa Mazda MX-5 Karai prispôsobuje poveternostným podmienkam rýchlosťou blesku. Mimoriadne stimulujúce prostredie vytvára v interiéri exkluzívna špeciálna výbava so športovými sedadlami Recaro v kombinácii čierna koža - Alcantara s béžovým dekoratívnym prešívaním a mnohými doplnkami. . „
- Publikované: jún 2011
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
2 testované výrobky Test bol: MX-5 Roadster 2.0 MZR, 6-stupňový manuál (118 kW) [05]
„. Klasický, čestný a zábavný roadster za podobné malé peniaze už neexistuje druhýkrát. ““
- Publikované: jún 2011
- Podrobnosti o teste
446 zo 650 bodov
Cena/výkon: 91 zo 100 bodov
Miesto 2 z 2 | Testované boli: MX-5 Roadster 1.8 MZR 5-stupňová manuálna Kaminari (93 kW) [05]
"Nikto nemôže vážne čakať lepší roadster za menej peňazí." Plne vybavená, ale úzka jednotka MX-5 prekvapuje tiež dobrou úrovňou komfortu pruženia. ““
- Publikované: máj 2011
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
2 produkty v teste
„Ak sa jedná o maximálny pocit z cestnej zábavy, Mazda MX-5 je jednoznačne prvou voľbou. Je to príjemnejšie dvojmiestne vozidlo na čerstvom vzduchu, ktoré ponúka skutočne veľa zábavy na skutočne nízkom kurze, najmä na kľukatých cestách. Nový vietor tu nemôže držať sviečku starému pánovi. . „
- Publikované: máj 2011
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
10 výrobkov podrobených testu Test bol: MX-5 Roadster 1.8 MZR, 5-stupňový manuál Mirai (93 kW) [05]
„. 126 koní základného motora je v každej situácii dostatočných, perfektne vyladený stroj ukazuje, aké jemné motory tam sú, až nad rámec šialenstva, ktoré ho zmenšuje. . Výhody MX-5 sa stávajú trvalými, nielen na hranici možností. Jediným rušivým faktorom v systéme je plynulé riadenie, čo znamená, že mimo mestskú premávku je to až príliš dobre s posilňovačom. . „
- Publikované: máj 2011
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
Testovaných bolo 49 produktov
„Otvorený, športový, cenovo dostupný: dlhoročný hit vo svojom treťom vydaní.“
- Publikované: apríl 2011
- Podrobnosti o teste
4,5 z 5 hviezdičiek
Testované boli: MX-5 Roadster 1.8 MZR 5-stupňová manuálna Kaminari (93 kW) [05]
„Mazda MX-5 Kaminari pokračuje v legende pôsobivým spôsobom. Menší motor s piatimi stupňami ponúka veľa radosti z jazdy a rozsiahlu výbavu za prijateľnú cenu. Nízka hmotnosť, tuhá karoséria, robustný motor a presné radenie sú navzájom vyrobené. ““
- Publikované: marec 2011
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
7 výrobkov v teste
„Plus: solídne spracovanie, výrazná šikovnosť, výkonné brzdy.
Mínus: Malý kufor a nádrž, vo vnútri málo úložného priestoru, vysoký hluk vetra aj pri pevnej streche. “
Info: Tento produkt bol znovu testovaný spoločnosťou auto motor und sport v čísle 3/2012 s rovnakým hodnotením.
- Publikované: august 2010
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
Test bol: MX-5 Roadster 1.8 MZR, 5-stupňová manuálna (93 kW) [05]
„Svieži vzhľad pokračuje aj v jazdných vlastnostiach. Nízka hmotnosť roadsteru s malými rozmermi automobilu a pohon zadných kolies zaisťujú vysoký stupeň agility. Podčiarkuje to pevne vyladený podvozok a veľmi priame riadenie. Roadster informuje svojho vodiča o ceste a jazdnej situácii bez filtrovania. “
- Publikované: jún 2010
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
"Plus:. motory s vysokými otáčkami; ostré a presné radenie; agilná manipulácia; neutrálne správanie v zákrutách; silné brzdy; dobré vybavenie.
Mínus:. nervovo reagujúce riadenie; malá nádrž. “
- Publikované: máj 2010
- Podrobnosti o teste
288 zo 450 bodov
Miesto 2 z 2 | Test bol: MX-5 Roadster 1.8 MZR, 5-stupňová manuálna (93 kW) [05]
„. Športová Mazda vyžaduje viac kompromisov, ktoré však neprimerane neobmedzujú každodennú praktickosť. Odmenou je výnimočne agilná manipulácia a zábava z jazdy náročná na čerstvý vzduch. ““
- Publikované: máj 2010
- Podrobnosti o teste
„Veľmi dobré - dobré“ (4,5 z 5 hviezdičiek)
„. Kúpiť? Nevyhnutne! Nippon Roadster si predplatil pozíciu top 10 v správe AUTO BILD TÜV, vážne problémy - okrem hrdze - sú prakticky neznáme, najmä nie od tretej generácie (NC, od roku 2005). “
- Vydané: november 2009
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
Testované boli: MX-5 Superlight verzia 1,8 MZR, 5-stupňová manuálna (93 kW) [05]
„. Vďaka hladkému a presnému riadeniu je potácanie sa v zákrutách potešením. . Všetky detaily, ktoré nie sú nevyhnutné pre potešenie z jazdy, ako je klimatizácia, izolačný materiál, vzduchové dýzy, koberce alebo obloženie interiéru, boli odstránené alebo nahradené ľahšími riešeniami. . „
- Publikované: august 2009
- Podrobnosti o teste
3,3 zo 6 bodov
Cena/výkon: 4 zo 6 hviezdičiek
Test bol: MX-5 Roadster 2.0 MZR, 5-stupňová manuálna (118 kW) [05]
"Jazda po kľukatých poľných cestách sľubuje najväčšiu radosť." To je miesto, kde podvozok ukazuje svoje silné stránky. Krivky možno zaobstarať mimoriadne športovo a nemusíte sa obávať straty kontroly. . „
- Publikované: júl 2009
- Podrobnosti o teste
bez výslednej známky
2 testované výrobky Test bol: MX-5 Roadster 2.0 MZR, 5-stupňová manuálna (118 kW) [05]
„. dovtedy zostáva Mazda MX-5 mierkou všetkých vecí. Koniec koncov, s jasne trúbiacim štvorvalcom a ostrým podvozkom je to tiež zvláštny druh potešenia z čerstvého vzduchu. “