DB; W124W126W201 Pokyny pre Sto; d; zmeňte zadný tlmič výfuku

Vymeňte zadné tlmiče bez odstránenia kolies.

Skrutkovanie starého benzénu
kniha tiez auto.chinnow.net
s 53 ilustráciami
všade v kníhkupectvách
ISBN 9783748102328

Pozor: Tlmiče vždy vymieňajte v pároch.

Po výmene bolo moje auto asi o tri centimetre vyššie ako o niekoľko týždňov opotrebované tlmiče. Test tlmičov - vrátane testu ADAC - nie je z mojich skúseností presvedčivý, detekuje iba úplne opotrebované tlmiče. Tlmiče nárazov môžu mať malý vplyv na výšku vozidla. Prinajmenšom nové tlmiče znamenajú, že auto je dočasne príliš vysoké.

Tí, ktorí uprednostňujú tvrdý podvozok, budú spokojní s mnohými ponukami dostupnými na voľnom trhu. Či už Sachs Super Touring, červená Koni alebo dokonca žltá, Bilstein B4 alebo B6 - podľa správ na fóre sa zdá, že sú všetky tvrdšie ako pôvodné tlmiče DB. Zdá sa, že to platí aj pre skrátené tlmiče verzií Sportline. Ak sa vám to páči pohodlne, museli by ste sa uchýliť do lekárne výrobcu.

Zadné tlmiče je možné meniť bez demontáže kolies. Túto prácu vyskúšajte, iba ak vozidlo vždy zaistíte dvakrát, ste silní a máte k dispozícii prvotriedne náradie. Budete potrebovať: Plynule nastaviteľné kliešte, nástrčný kľúč alebo očkový kľúč 10 a nástrčný kľúč alebo očkový kľúč 17 a ďalší očkový kľúč 17, zdvíhací vozík (pozor: pečiatkový zdvihák alebo zdvihák vozidla sú mimoriadne náchylné na prevrátenie - pracujte preto iba s zdvíhacím vozíkom), prenikajúci olej WD40, ďalšia podpora vozidla a 2 kliny alebo podobné na ochranu pred odvalením.

Výskum smrti
Život po prechode
a príprava
všade v kníhkupectvách
ISBN 9783749455133

1. Pracovný spôsob výmeny tlmičov

Zaparkujte vozidlo na rovnom a pevnom povrchu
Zaraďte prvý prevodový stupeň a veľmi pevne zatiahnite parkovaciu brzdu
Zaistite predné kolesá proti samovoľnému pohybu
Odstráňte bočné panely kufra
Pomocou nekonečne nastaviteľných klieští zafixujte koniec tyče, aby ste zabránili otočeniu piestnej tyče. Pozor: Tyč sa s ňou nesmie otáčať!
Najskôr pomocou krúžkového kľúča 17 uvoľnite poistnú maticu o niekoľko otáčok, potom druhú maticu
Odstráňte matice, veľkú kovovú podložku a gumené dorazy. Ak je to potrebné, klepnutím na piestnu tyč uvoľnite gumu.
Záves vozíka umiestnite na určené miesto pod gumovým nárazníkom a pomocou neho zdvihnite vozidlo.
Svojpomocná kniha varuje pred tým, aby ste nenechali bicykel voľne visieť kvôli riziku zranenia pri odskoku pružiny počas demontáže, aj keď som tomu nemohol rozumieť. Preto preventívne umiestnite ďalší zdvihák pod pružinový článok a jeho zdvihnutím opatrne stlačte pružinu vozidla. Všetko musí stáť na pevnej zemi nekĺzavo.
Je bezpodmienečne nutné vozidlo dodatočne zaistiť pomocou zdviháka proti neúmyselnému spusteniu.
Odskrutkujte plastový kryt priečnej ramena, dve skrutky objímky 10. Potom kryt odopnite a odložte nabok.
Uvoľnite spodné skrutkové spojenie tlmiča s WD40, nástrčným kľúčom 17 a očkovým kľúčom 17. Za týmto účelom najskôr pomocou penetračného oleja a očného kľúča 17 uvoľnite skrutku/maticu pomocou očného kľúča a kladiva vpredu (tlmič nárazov, pravá strana) alebo zozadu (tlmič nárazov, ľavá strana), aby sa mohol pohybovať. Potom kontrujte očkovým kľúčom zozadu a úplne odskrutkujte a vyberte pomocou druhej alebo matice 17.
Natiahnite cez pneumatiku do podbehu kolesa a rovnomerne stlačte piestnu tyč. Ak skĺznete rukami, chyťte hlavu tlmiča cez starý froté uterák. Po úplnom zasunutí piestnej tyče ju možno vytiahnuť z jej priechodu do podbehu kolesa. Pozor: Ak nie je tyč úplne zasunutá, môže po odtiahnutí poškodiť pôvodnú protikoróznu ochranu podbehu. Potom poškodenú oblasť ošetrite Owatrolom.
Teraz zdvihnite tlmič z dolného priečneho ramena a vyberte ho.
Umiestnite širší z dvoch gumených nárazníkov na nový tlmič.
Najskôr zasuňte nový tlmič cez kryt kolesa iba dole v priečnom ramene a pevne ho priskrutkujte.
Hlavu tlmiča stlačte čo najviac (je to oveľa ťažšie ako so starým tlmičom) a zasuňte piestnu tyč do potrubia karosérie bez toho, aby ste si zovreli prsty.
Utiahnite skrutku tlmiča nárazov v spodnej časti priečnej kosti.
Najskôr pripevnite plastový kryt priečneho ramena a potom iba mierne dotiahnite dve skrutky SW10 - sú behom okamihu príliš utiahnuté.
Odstráňte zaisťovaciu podperu
Sklopte zdvihák vozíka
Sadnite si na zadný okraj kufra a dvakrát sa kývajte hore a dole
Do kufra vložte úzky gumený nárazník a zhora hrubú kovovú podložku
Odskrutkujte a utiahnite prvú maticu - nezabudnite pomocou klieští zaistiť piestnu tyč proti otáčaniu.
Poistnú maticu tiež pevne utiahnite
Znovu namontujte obloženie kufra. Pri prechodoch postupujte takto: prechádza do drážky na zadnom paneli nádrže, podlahový koberec prechádza cez jeho spodný okraj, zadný panel z tvrdého plastu prechádza cez bočný panel.

Pri tejto zriedkavej príležitosti by ste si mali pred inštaláciou nového tlmiča určite urobiť čas a skontrolovať ochranu proti korózii v oblasti puzdra tlmiča. Aj tie najmenšie stopy hrdze môžu naznačovať rozsiahle hrdzavenie pod plastovou ochranou podvozku. Najprv odstráňte všetku hrdzu pomocou skrutkovača, potom holý kov a nastriekajte alebo vykefujte Owatrolom. Potom ho nechajte v lete dva dni sušiť, dlhšie v chladných teplotách. Na záver dodatočne naneste trochu mastnoty Mike Sander dovnútra a zvonka na kontaktné povrchy gumových nárazníkov. Podľa informácií na fóre má Fluid-Film pôsobiť na gumu agresívnejšie ako Mike Sander Fett. Nie je známe, či je brusný tuk škodlivý z dlhodobého hľadiska alebo s určitými druhmi gumy. Mimochodom: WD40 má útočiť na gumu.

Túto a ďalšie informácie nájdete v mojej knihe 'Skrutkovanie starého benzénu, ISBN 9783748102328

Intuícia, sny a zážitky mimo tela
Naše emočné vzťahy s ľuďmi, vecami a miestami
Dôležité funkcie rôznych snov
všade v kníhkupectvách
ISBN 9783748144687