Demontujte kabínu z MBtrac MS
Ahojte ľudia majú otázku,
momentálne obnovujem svoj MB Trac 800MS
Aké sú vaše skúsenosti s maľovaním stánku, mám ho odskrutkovať alebo nechať pôsobiť? .
existujú triky pri štarte, ktoré by ste mali vedieť.
Som zvedavý na vaše skúsenosti
Závisí od stavu.
Robím to práve teraz, našťastie stačilo zvárať iba 4 nové plechy, každý v zadných rohoch.
Hrdza vpredu nebola taká pokročilá.
Takže pri reštaurovaní je vždy lepšie rozdeliť ho na najmenšiu jednotku. Vždy to však závisí od výhod a rozsahu práce na kabíne.
Môžem len odporučiť zložiť ho a predovšetkým demontovať hornú časť podlahy kabíny. Je všeobecne známe, že je tu veľa hrdze. Tu sa oplatí investovať do budúcnosti. Predovšetkým zakonzervujte dutiny.
Tiež stojím pred rozhodnutím, či by som mal na jeseň odstrániť stánok na maľovanie. Aké to bolo s tebou? Pokiaľ viem, po namontovaní je moja kabína iba hrdzavá a nehrdzavie.
Vedeli ste, Harald, vopred, že musia byť nové, alebo len keď ich demontujú?
pozdrav
Zvonka som mal hrčky, to môže znamenať iba jednu vec, že hrdza tlačí zvnútra. Uch také niečo také. Maľujte dole a diera bola tam. Takže veľkoryso vystrihnite, odstráňte uvoľnenú hrdzu, ktorá je vo vnútri, pomocou vysávača, vložte konvertor hrdze, potom ovatrolický olej a potom na konzerváciu tuk Mike Sanders. Myslím si, že teraz je pre rošt veľmi ťažké pokračovať a stroj je vždy zakrytý.
Moja kabína je zatiaľ dobrá. Bola zle vymaľovaná mojim predchádzajúcim majiteľom zelenou farbou a teraz som ju chcel obnoviť na pôvodnú.
Môj maliar povedal, že by som mal stánok demontovať, ale myslím si, že to tak musí fungovať.
možno zdvihnem hornú časť kabíny, aby som utesnil dutiny
Citácia: Možno zdvihnem hornú časť kabíny, aby som utesnil dutiny
Nemusíte odstraňovať skrutku, kde je predný blatník pripevnený k zadnej časti kabíny, a potom môžete zadný nosník utesniť zasunutím sondy cez otvor pre skrutku. Mám na to 6mm teflónovú sondu dlhú až 3m.
Predný nosník, stále musím vidieť, ako sa môže dostať dovnútra, prípadne cez montážny otvor.
Skvelý nápad, ďakujem
Teraz mi stačí už len pár zážitkov z natretia kabíny, pretože ju chcem natrieť zvnútra aj zvonka.
Už som rozmýšľal, že to zviniem zvnútra
Ja sám som tiež pred 6 rokmi renovoval svoj 800er a môžem len odporučiť demontáž kabíny. Po demontáži som si všimol, že spodná plocha kabíny (cca 20 cm) bola zo všetkých strán hrdzavejšia, ako som dovtedy veril. Musel som teda kompletne obnoviť „lem“ a tiež natrieť a neskôr utesniť duté profily kabíny. S demontovanou kabínou môžete tiež ľahko skontrolovať štvorcové rúrky podlahy kabíny a podľa potreby ju natrieť a utesniť. Samotný stánok sa tiež ľahšie nastrieka. V každom prípade som neľutoval demontáž kabíny.
ARTUR z EIFEL
Prajete si nechať nainštalované tabule?
Zdravím kresťana
Čaute ľudia
Vyrezanie trvá 20 minút. 2 hodiny, ale funguje skvele.
Takže opatrne vytlačte šumiace jediné zadné okno, som z toho tiež zúfalý.
Odskrutkujte predné blatníky, potom vidíte veľa pod kabínu a rozhodnete sa.
Vo vnútri toľko, koľko je a je vonku a maskovanie ostatných. Nie je to vôbec zlé.
Potom môžu prísť nedostatok, všetko som otryskal a nastriekal na svoje a až potom som to natrel - stálo to za námahu.
MfG Ronny z východného frontu
v prednom rohu má tiež 2 skrutky, jednu von a so sondou prídete úplne hore.
Tabule som mal vonku, funguje to celkom dobre a hneď som vymenil aj gumy.
Nikdy som neinštaloval ani neodstránil okná. Nie sú gumy relatívne drahé? Aj tak zoberiem kotis, aj palubnú dosku.
Zdravím kresťana
Opatrne som vytiahol pásku Kedar a mohol som ju znova použiť počas inštalácie. Bol to dosť šmejd, nemal žiadny zvláštny zásah, ale fungoval to.
ARTUR z EIFEL
U mňa boli gumy chybné, takže von a nové dovnútra.
Guma ma stála asi 12 eur za meter, takže cenovo dostupná, pretože jej potrebujete iba asi 5 metrov. Teraz je to však opäť tesné a vyzerá to dobre.
Takmer som ho úplne rozobral až na kabínu, zvyšok je teraz vedľa v tráve.