Dokumentárne raketoplány - Dokumentácia - Radio Romania News Online
9 489 nových prípadov ľudí infikovaných SARS-CoV-2
V pondelok sa začína knižný veľtrh Gaudeamus Radio Romania
V Španielsku budú Vianoce izolovanými sviatkami
Rast HDP v treťom štvrťroku podľa údajov INS
Izrael: Postupne rušené obmedzenia
Zdá sa, že pandémia koronavírusu sa v Európe stabilizuje
Demokrat Joe Biden vyhral americké voľby s 306 voličmi
Karanténa v Sibiu a 3 lokality v kraji v pondelok, na 14 dní
Donald Trump, prvá tlačová konferencia po prezidentských zákonoch
110 vojakov z Fregaty „Kráľovná Mária“ nakazených vírusom Covid-19
Obmedzenia uvalené v Taliansku na koronavírus
Herečka Draga Olteanu Matei, vo vážnom stave v nemocnici
Mesto Sibiu a ďalšie tri lokality v kraji sú umiestnené do karantény
Stav pohotovosti sa v Rumunsku predĺžil o ďalších 30 dní
Autor
Alexandru Cenuşoiu
9. júla 2011
Pozretia: 14473
Komentovať
Raketoplán ako Atlantis obsahuje viac ako dva a pol milióna jednotlivých častí a 370 kilometrov káblov.
Prvýkrát bol raketoplán Columbia uvedený na trh v roku 1981. Foto: NASA.
Fotogaléria
Raketoplán, najkomplexnejší stroj na svete
Od roku 1981 boli raketoplány NASA vypúšťané z Floridy na obežnú dráhu Zeme.
Päť raketoplánov - Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis a Endeavour letelo viac ako 130 krát a do vesmíru dopravilo viac ako 350 ľudí.
Päť raketoplánov prešlo viac ako 800 miliónov kilometrov, čo je vzdialenosť väčšia ako medzi Zemou a Jupiterom.
Raketoplány boli navrhnuté tak, aby sa vrátili na Zem ako obrovský klzák a boli prvou opakovane použiteľnou kozmickou loďou.
Všetko to začalo STS-1, ktorá bola uvedená na trh 12. apríla 1981, iba 20 rokov po tom, čo sa sovietsky kozmonaut Jurij Gagarin stal prvým človekom, ktorý sa dostal do vesmíru.
Keď astronauti John Young a Robert Crippen v to ráno opustili raketoplán v Kolumbii, bolo to vôbec prvýkrát v histórii, kedy bol raketoplán vypustený na prvú plavbu.
Zložitosť
Raketoplán je najkomplexnejším strojom na svete a obsahuje viac ako dva a pol milióna jednotlivých častí a 370 kilometrov káblov.
| Fázy letu raketoplánu. |
Za 8 a pol minúty po štarte raketoplán zrýchli z nuly na rýchlosť asi 28 000 km/h, rýchlosť asi 9-krát rýchlejšiu ako strela, aby sa dostal na obežnú dráhu Zeme.
Raketoplán váži pri štarte viac ako 2 milióny kilogramov, z čoho asi 1,5 milióna kilogramov váži iba palivo, ktoré sa spotrebuje za 8 a pol minúty, kým sa dostane na obežnú dráhu.
Ak by hlavné kyvadlové motory používali namiesto paliva vodu, spotrebovali by každých zhruba 25 sekúnd zhruba taký objem bazéna.
Pretože kvapalný vodík a kvapalný kyslík sú hlavnými palivami raketoplánu, väčšina plynov zostávajúcich po štarte je vodná para.
Pri štarte dve rakety pripevnené k bokom spotrebujú každú sekundu asi 10 ton paliva a produkujú asi 44 miliónov koní.
Dve rakety pripevnené po stranách používajú ako palivo hliníkový prášok.
Video: Dokument NASA o histórii kozmickej lode.
Teploty vo vnútri motorov raketoplánu dosahujú viac ako 3 300 stupňov Celzia, čo je teplota vyššia ako teplota potrebná na varenie železa.
Hlavné palivo rakety, kvapalný vodík, má zároveň teplotu mínus 252 stupňov Celzia.
Teplota, ktorú musí raketoplán vydržať, sa pohybuje od -156 stupňov Celzia vo vesmíre po viac ako 1600 stupňov, keď sa opäť dostane do atmosféry.