Dopravník stlačeného vzduchu 1

Dopravník stlačeného vzduchu [1]

[125] Pneumatické dopravníky (väčšinou v súvislosti s Sacie dopravníky vzduchu) ? pneumatické výťahy [1] ? sú veľmi jednoduché, ale zvyčajne dosť drahé zdvíhacie a dopravné prostriedky (pracovná záťaž asi 15 - 18-krát vyššia ako u korečkových výťahov, viď str. Výťahy); napriek tomu F.C. Duckham, Londýn, mnohokrát úspešne zavedený (držiteľ preukazu spôsobilosti G. Luther, A.-G., Braunschweig) [2]. Nasávaný vzduch sa používa, keď sa tovar dopravuje na jedno miesto z rôznych miest (vykládka lodí súčasne cez niekoľko hadíc), stlačený vzduch na distribúciu z jedného miesta na niekoľko (aj vysokých) miest; Vidieť. Hromadná doprava.

nemeckých Ingen

Určené v rýchlosť vzduchu v metrových sekundách, tlak vzduchu na okrúhlych alebo zahrotených telách v gramoch na štvorcový milimeter, takže patria k sebe [3]:

Pšeničné zrno má prierez 3,5 štvorcového mm a 0,0411 g niesť vzduchu s v = 14 m; do Do výťahu prinajmenšom rýchlosti ≥ 20 m (vztlak na 20 m: 0,0245 · 3,5 ? 0,0411 = 0,0436 g).

Podtlak vodného stĺpca. Podľa v. Tvoje teoretická rýchlosť vzduchu

tj. číslo vypúšťania je 0,65

(Samozrejme, stále výrazne znížený o rúry, zákruty atď.). [126]

Po miestnosti [4] je potrebné vákuum okolo 254 mm ortuti; rýchlosť zrna v prísavke je 9-15 m/s, takže a Potrubie by prepravovalo 30 - 40 tonových hodín. Pretože vákuová nádoba má zvyčajne najmenej dve dýzy, robí to 50 až 60 tonových hodín. Potrebné sú na to asi 3 HP. na 1 t a hodinu. ? Ostatné pneumatické dopravníky obilia z Blanchard pozri [5] a Havilland pozri [6].

Ďalšie aplikácie dopravníkov spevu a stlačeného vzduchu: čistenie železničných osobných automobilov [7] a podobne nasávaným vzduchom (zdravšie ako stlačeným vzduchom); Maľovanie náterom pomocou stlačeného vzduchu; Odlučovač prachu na odprašovanie pracovných miestností, zachytávač prachu na nasávaný vzduch (klinec & Kaemp, Hamburg); tiež štiepka [8] a odsávanie prachu (cyklóny a prachové komory), ochrana pred rizikom požiaru (výbuch prachu) [9]; pneumatický základ atď. Sem patrí aj preprava listov (pneumatická trubica), výpisov z knižnice a malých balíkov pomocou stlačeného vzduchu.

Literatúra: [1] Buhle, pneumatická doprava obilia Ueber, časopis. Spolku nemeckých Ingen. 1898, s. 921 a nasl .; tamže. 1904, s. 229 a platňa 3; Ders., Glasers Annalen 1899, I, s. 59; Ders., Dopravné a skladovacie zariadenia na obilie a uhlie, Berlín 1899, s. 18 a nasl .; Baumgartner, Mьhlenbau und Mьllerei, Berlín 1902, 1,2, s. 787 a nasl .; Buhle, Deutsche Bauzeitung 1904, s. 548; Ders., Rokovania Združenia na podporu priemyselného obchodu, 1904, s. 290 a nasl. ? [2] Lemmer, Zeitschr. Spolku nemeckých Ingen. 1901, s. 1216 a nasl. ? [3] Baumgartner, 1.1, s. 28. ? [4] Zimmer, Výňatok. Zápisnica z Proc. Inšt. Obč. Tesne. 1902 03. ? [5] Rev. ind. 1898, s. 501 a nasl. ? [6] Tamže. 1899, s. 233 a nasl. ? [7] Zentralbl. d. Správa budov 1905, s. 68. ? [8] Glaser's Annalen 1896, II, s. 72. ? [9] Buhle, časopis. Spolku nemeckých Ingen. 1899, s. 230; 1904, s. 458.