Drahé alebo lacné Čo stojí za f; r na bicykli XXL

stojí

Rôzne cenové rozpätia bicyklov

  • Trieda základnej úrovne
  • Stredná trieda
  • Vyššia trieda
  • Vysoký koniec

Koľko peňazí chcete na svojom novom bicykli minúť, je samozrejme výlučne na vás a za viac peňazí budete chcieť získať ekvivalentnú hodnotu. Kvalitnejšie komponenty, kvalitnejšie materiály, menšia hmotnosť, lepšia funkcia a štýlovejší dizajn sú dobrým argumentom na to, aby ste siahli trochu hlbšie do vrecka.

Koľko peňazí musíte minúť, aby ste si vysnívaný bicykel zaobstarali podľa svojich predstáv? V ďalšom vám vysvetlíme, na čom cena závisí a od čoho môžete v ktorej cenovej kategórii očakávať.

Koľko môže stáť dobrý bicykel?

Od čoho závisí cena bicykla?

To je to, koľko peňazí by ste mali na svoj bicykel naplánovať

V našom obchode nájdete jednoduché mestské a trekingové bicykle od štíhlych 250 €, športové horské bicykle začínajú na zvládnuteľných 300 €, ľahké závodné bicykle od priemerných 500 € a čoraz populárnejšie e-bicykle sú k dispozícii od cenovo výhodných 1100 €.

Z našich skúseností ide o minimálne ceny, ktoré by ste mali naplánovať pre bicykle v príslušnej kategórii. Aj keď sú niekde inde lacnejšie bicykle, zvyčajne musíte akceptovať veľké straty v bezpečnosti premávky a požadovanej minimálnej kvalite - zbytočné riziko, ktoré by ste vo svojom vlastnom záujme nemali podstúpiť.!

Všetky bicykle z nášho obchodu spĺňajú tieto požiadavky bez ohľadu na cenu a používajú testované materiály, známe komponenty a väčšinou pochádzajú od známych výrobcov, ktorí tiež zodpovedajú určitému štandardu kvality.

Veľkou výhodou bicyklov z nášho obchodu je okrem možnej testovacej jazdy v jednej z našich pobočiek aj svedomitá kontrola a montáž našim odborným personálom, aby ste mohli vylúčiť chyby súvisiace s bezpečnosťou a chyby pri montáži - čo bohužiaľ nie je vždy prípad dodávateľov nových bicyklov z iného odvetvia.

Kedy minúť viac peňazí

Za uvedené minimálne ceny získate najjednoduchšie vybavenie v príslušnej kategórii, ktoré môže stačiť na mierne nároky a nízke požiadavky, ako je cesta do pekárne alebo na vlakovú stanicu.

Ak však chcete svoj bicykel používať intenzívnejšie, cestovať so športovými požiadavkami alebo na vysoké cestovné potreby, užitočné zaťaženie, hmotnosť alebo kvalitu, mali by ste zvoliť kvalitnejšie bicykle, ktoré samozrejme tiež stoja viac. Tieto dodatočné náklady sa zvyčajne dokonca vyplatia, pretože kvalitnejšie komponenty a materiály zvyčajne nielen lepšie fungujú, ale sú aj odolnejšie.

Dobrý bicykel za málo peňazí! Je to možné?

Vplyv kvality na cenu

rám

V lacnej základnej kategórii zvyčajne nájdete jednoduché rámy z ocele alebo hliníka, ktoré sú pevné, ale pomerne ťažké. Kvalitné hliníkové rámy, ktoré sú lepšie spracované a výrazne ľahšie, nájdete na bicykloch z o niečo drahšej strednej triedy. Karbónové rámy sú tiež k dispozícii v rôznych úrovniach kvality, ale nachádzajú sa hlavne v hornej strednej a vyššej triede. V oblasti high-end nájdete váhovo optimalizované a obzvlášť kvalitné karbónové rámy a rámy vyrobené z titánu, ktoré sa často používajú v malých sériách a na mieru vyrobených dizajnoch.

obvod

Náboje a prehadzovače sú stále najčastejšie inštalovanými prevodmi na bicykloch. Cena radenia závisí od počtu prevodových stupňov, dizajnu, ovládania, použitého materiálu a výslednej hmotnosti.

K dispozícii sú lacné náboje pre jednoduché mestské bicykle s 3 stupňami, lepšie náboje v oblasti mesta majú 7 alebo 8 stupňov. Ak sa pri trekovaní používajú nábojové prevody, sú často ľahšie a presnejšie a majú 8, 11 alebo 14 prevodových stupňov. V závislosti od cenovej triedy sa dá preradiť mechanicky klasickým spôsobom alebo ľahko a pohodlne - ale aj nákladnejšie - elektronickým ovládaním.

Prehadzovačka sa tiež zvyšuje s rastúcou kvalitou a vyššou cenou a má viac ozubených kolies na zadnom kolese. Jednoduché a lacné prevody prehadzovačky majú 7 alebo 8 ozubených kolies na zadnom kolese, lepšie prevody majú 9 alebo 10 ozubených kolies, vrchné ozubené kolesá majú 11 alebo dokonca 12 ozubených kolies. V kombinácii s kľukou a prevodníkmi to vedie k celkovej hmotnosti pohonu a celkovému počtu dostupných prevodových stupňov. Lacné trekingové bicykle majú napríklad 24 prevodových stupňov s radením 3x8, ale sú pomerne ťažké a majú veľa prekrývajúcich sa prevodových stupňov.

To kontrastuje s najnovším vývojom v oblasti horských bicyklov: Súčasné radenie rýchlostných stupňov 1x12 od spoločnosti Sram určuje nové štandardy v oblasti hmotnosti a presnosti - s 12 skutočnými prevodovými stupňami. U prevodov s prehadzovačkou môže použitie elektroniky tiež zvýšiť jednoduchosť použitia, čo sa samozrejme prejaví aj na vyššej cene v dôsledku zložitejšej technológie.

V sektore závodných bicyklov sa často pozerá na gram, a preto sa tu často používa ľahký a tuhý uhlík za vyššiu cenu. Vysoko kvalitné alternatívne produkty, ako napríklad prevodovka Pinion, možno vďaka exkluzívnemu postaveniu a špeciálnej funkcii nájsť aj na trekových a horských bicykloch z vyššej triedy.

Brzdy

Dobré brzdy sú životne dôležité a majú tiež priamy vplyv na kvalitu bicykla. Klasická káblová brzda je lacná a osvedčená, má však slabiny z hľadiska prevádzkovej sily a výkonu vo vlhkom počasí. Lepšie výsledky má o niečo drahšia hydraulická ráfiková brzda, ktorá sa ľahšie ovláda a má jemnejšie dávkovanie, ale napriek tomu vykazuje mierne nedostatky v brzdení za mokra. Kotúčová brzda rieši problém zlého brzdenia na mokrej vozovke a v hydraulickej verzii môže zabodovať aj nízkou prevádzkovou silou a dobrou ovládateľnosťou - mechanická kotúčová brzda naopak doplatí na svoju cenovú výhodu vyššou prevádzkovou silou. Okrem konštrukcie príslušnej brzdy existujú aj ďalšie cenové rozdiely, a to vzhľadom na použitý materiál, veľkosť brzdového kotúča, páky atď.

vidlička

Vidlica prispieva priamo k celkovej hmotnosti a jazdnému komfortu bicykla, zatiaľ čo materiál a samozrejme dizajn určuje kvalitu a cenu.

Najlacnejšie tuhé vidlice sú vyrobené z jednoduchej ocele, vďaka čomu sú robustné, ale pomerne ťažké. Hliníkové vidlice sú výrazne ľahšie, ale rovnako ako ich oceľové náprotivky nemôžu ponúknuť obzvlášť vysokú úroveň jazdného komfortu. Karbónová vidlica kombinuje nízku hmotnosť a jazdný komfort, čím sa kvalitatívne líšia uhlíková vidlica s hliníkovým hriadeľom a plná uhlíková vidlica.

Pre odpružené vidlice platia rôzne kritériá: V závislosti od účelu použitia sú rozhodujúcimi znakmi kvality zdvihu odpruženia, nastaviteľnosť, priemer nohy vidlice a hmotnosť.

Obežné kolesá

Kolesá tiež významne prispievajú k hmotnosti a ovládateľnosti bicykla. Zvlášť rotujúce hmoty určujú jazdné vlastnosti vášho bicykla, či už je to športový a ľahký alebo nemotorný a pomalý.

Stabilita kolies je prvým vývojovým cieľom, potom nasleduje váha a ďalšie vlastnosti, ako napríklad materiál, štandard ložiska, náboj, lúč a kvalita konštrukcie.

O zameraní zarovnania rozhoduje príslušná kategória bicyklov: dobré kolesá na trekových bicykloch sa vyznačujú vysokou stabilitou a užitočným zaťažením, na závodných bicykloch so zvyšujúcou sa kvalitou sú kolesá ľahšie a aerodynamickejšie, čo sa dosahuje hlavne použitím lepších materiálov.

pripevňovacie diely

Kvalita prídavných dielov tiež určuje celkovú kvalitu bicykla. Osvetlenie, sedlo, gripy, riadidlá, predstavec a stĺpiky sedadiel prispievajú k cene bicykla svojimi vlastnosťami, ako sú pohodlné a ergonomické alebo ľahké a stabilné. Tu je rozhodujúca kategória a orientácia: prídavné zariadenia na mestských bicykloch sú koncipované menej pre váhu a viac pre pohodlie; u horských bicyklov sa pri zvyšovaní kvality kladie väčší dôraz na stabilitu prídavných zariadení s čo najmenšou hmotnosťou. Kvalitnejšie systémy osvetlenia sa vyznačujú rozšírenými funkciami, ako sú predné a zadné parkovacie svetlá, brzdové svetlá a vyššia svietivosť svetlometov.

Pomer ceny a výkonu

Ruku na srdce: Sme si istí, že nie vždy chcete „najlacnejšie“ riešenie. Vyššia cena sa zvyčajne prejaví v lepšej kvalite, čo na konci dňa ešte viac spríjemní jazdu. Keby sa vodiči niekedy rozhodli pre najlacnejšie auto, ulice by boli plné Dacii ... súčasná pouličná scéna však ukazuje niečo iné: pomerne veľa strednej a vyššej triedy. Je pochopiteľné, že ak veľa cestujete alebo máte čo prepravovať, chcete viac pohodlia, kvalitnejšie a odolnejšie materiály a dlhodobú kvalitu - a ste tiež ochotní za to zaplatiť viac peňazí. Preto aj po veľkom počte modelových radov a roku výroby patrí automobil strednej triedy par excellence - Golf - medzi top 10 v štatistikách registrácie - ponúka dobrú a trvanlivú kvalitu s primeraným komfortom a pôžitkom z jazdy za rozumnú cenu v porovnaní s konkurenciou.

Aj pri bicykloch všetkých kategórií si často môžete vybrať medzi nízkou cenou a základnou kvalitou, cez dobrý pomer cena/výkon až po horný cenový rozsah pre vysoké nároky.

V závislosti od kategórie bicyklov možno cenu a kvalitu komponentov rozdeliť zhruba takto: