DTM 2015: Dvojité pódium pre BMW M4 DTM v Moskve
Ako sa dalo čakať, menej zaťažené DTM BMW M4 v Moskve boli oveľa lepšie ako naposledy v Spielbergu a v kvalifikácii sobotných pretekov si úradujúci šampión DTM Marco Wittmann dokonca zaistil pole position. Timo Glock, Tom Blomqvist a Bruno Spengler si tiež zabezpečili dobré východiskové pozície pre prvé preteky a mohli s istotou vyraziť do závodu.
Po tom, čo Marco Wittmann dokázal obhájiť vedenie na štarte a počas dvoch fáz bezpečnostného vozidla, musel pripustiť porážku nad útokmi jazdca Mercedesu Pascala Wehrleina v 20. kole a prepadol sa na druhé miesto. Timo Glock už po kolízii s Mattiasom Ekströmom odišiel do dôchodku, ale Bruno Spengler dokázal obsadiť niekoľko miest a krátko pred koncom sa dokonca dostal na pódium veľkolepým manévrom.
V druhých nedeľných pretekoch budú jazdci BMW opäť bojovať o popredné priečky a pri troche šťastia si mohli dokonca zajazdiť o víťazstvo. V priebehu popoludnia budú nasledovať hlasy a ďalšie obrázky sobotných pretekov v Moskve.
Jens Marquardt (riaditeľ BMW Motorsport): "Boli to napínavé preteky s veľkým, spravodlivým bojom vpredu." Marco Wittmann dokázal až krátko pred koncom brániť náskok a nakoniec skončil na silnom druhom mieste. Bruno Spengler senzačným manévrom bojoval o pódiové umiestnenie ako na Norisringu v poslednom kole. Tom Blomqvist dokázal po doterajšej najlepšej kvalifikácii DTM získať pár bodov. Škoda Timovi Glockovi, ktorý sa nie vlastnou vinou zapojil do kolízie a musel preteky predčasne vzdať. Sme veľmi spokojní s dvoma autami na stupňoch víťazov a tešíme sa na zajtra rovnako vzrušujúce preteky. Gratulujeme Pascalovi Wehrleinovi a Mercedesu-Benz k víťazstvu. “
Marco Wittmann (BMW Team RMG, 2. miesto): "Začal som dobre a spočiatku som bol schopný dobre brániť svoje vedenie." Potom sa mi, bohužiaľ, nepodarilo dostať z okna DRS. Keď na mňa začal útočiť Pascal Wehrlein, rýchlo som si uvedomil, že proti nemu nebudem mať šancu. Aj keď okolo mňa prešiel, nemohol som ho napriek DRS držať. Preto ma teší druhé miesto, aj keď by som samozrejme bol radšej, keby som vyhral z pole position. “
Bruno Spengler (BMW Team MTEK, 3. miesto): "Som veľmi šťastný z toho, ako prebiehali preteky." V poslednom kole som sa dokázal priblížiť veľmi blízko k Jamie Greenovi, neskoro zabrzdiť a predbehnúť ho. To, že takýto manéver funguje v poslednej zákrute, je samozrejme skvelé. Bola to zábava. Najmä po náročných pretekoch na okruhu Red Bull Ring úspech s dvojitým pódiom dodáva mechanikom a celému tímu BMW ďalšiu motiváciu. Už sa teším na kvalifikáciu a zajtrajšie preteky. ““
Tom Blomqvist (BMW Team RBM, 8. miesto): "Samozrejme, som šťastný, že som nazbieral body." Ale štartoval som z piateho na rošte a skončil som ôsmy. Na tomto pozadí je výsledok trochu sklamaním. Na štarte som stratil pôdu pod nohami, ale ako preteky pokračovali, hneď ako som vyšiel z okna DRS, chýbalo mi tempo a bolo ťažké udržať autá za sebou. Bodoval som na ôsmom mieste, ale celkovo nás ešte čaká práca, aby sme sa zajtra zlepšili. “
António Félix da Costa (BMW Team Schnitzer, 11. miesto): "Som už sklamaný." Určite máme potenciál skončiť nad jedenástym miestom. Ale po kvalifikácii, ktorá bola pre mňa zlá, som toho nemohol veľa urobiť. Jedenáste miesto bolo takmer maximum. Teraz sa musíme sústrediť na zajtrajšok a dúfať, že potom sa nám to napraví. ““
Augusto Farfus (BMW Team RBM, 15. miesto): "V zásade sme už preteky prehrali v kvalifikácii." Myslím si, že samotné naše auto má dobrú rýchlosť, ale nepodarilo sa nám dokonalé nastavenie v boji o pozície na štartovom rošte. Je zrejmé, že je ťažké posunúť sa dopredu zo zadnej polohy. Napriek tomu si myslím, že v nedeľu môžeme dosiahnuť podstatne lepší výsledok. “
Martin Tomczyk (BMW Team Schnitzer, 17. miesto): "Preteky boli dosť turbulentné." Nehody, ktoré spustili fázy bezpečnostného vozidla, vyzerali dosť vážne. V kvalifikácii ani v pretekoch som nemal potrebnú rýchlosť, aby som mohol konkurovať vpredu. Musíme sa na to pozrieť s ohľadom na zajtrajšie preteky. ““
Maxime Martin (BMW Team RMG, 18. miesto): „Bol som v nesprávnom čase pretekov na nesprávnom mieste, v počiatočných fázach ma vytlačili z trate a spadol späť na dno poľa. Potom sa preteky v podstate skončili. Nebyť týchto udalostí, možno by som sa dostal do prvej desiatky, pretože rýchlosť môjho auta bola v pretekoch lepšia ako v kvalifikácii. “
Timo Glock (BMW Team MTEK, dôchodca): "Manéver Mattiasa Ekströma ma veľmi prekvapil." Z môjho pohľadu v tejto zákrute nemáte šancu predbehnúť. Nečakal som, že bude v tomto okamihu taký agresívny. Zrazu som dostal ranu do chrbta a bol som vytlačený. Moja východisková pozícia pre preteky bola dobrá, ale tento rok by to akosi nemalo byť. Chýba nám len šťastie. ““