EÚ chce zmeniť právne predpisy pre ťažkú dopravu zelené vlny zelené nákladné vozidlá Promoter
Prvým problémom, ktorý Európska komisia zvažuje v novej smernici, je veľkosť nákladných vozidiel, nákladných automobilov a prívesov. menovite špecialisti by chceli, aby sa dĺžka prívesov zvýšila až o dva metre.
Dôvod: mohli sa tak prispôsobiť moderné aerodynamické prvky, čo by významne prispelo k zlepšeniu aerodynamiky vozidla, čo by viedlo k zníženiu spotreby paliva a emisií znečisťujúcich látok, ako aj k zníženiu hluku.
Je však ešte potrebné vypracovať metodický plán pre tieto zmeny, ktorý musí zohľadňovať aj vývojové cykly vozidiel. Ďalej, takáto technická zmena zahŕňa aj dôležité zmeny v cestnej legislatíve, ktorá ešte nie je harmonizovaná vo všetkých krajinách EÚ.
Okrem toho sa o tom diskutovalo potreba prijať alternatívne pohonné prostriedky aj v prípade ťažkej prepravy, predovšetkým hybridných motorov. Problém s kompenzáciou mimoriadnej hmotnosti komponentov, ako sú napríklad batérie, však zostáva.
Zvážia to aj odborníci z EÚ umožnenie uvedenia do prevádzky nákladných vozidiel vlaku, napríklad v Austrálii. Hlavným dôvodom je efektívnosť nákladnej dopravy, ktorá by viedla k zníženiu spotreby aj celkových nákladov.
Je ťažké odhadnúť, ako skoro budú nové návrhy Európskej komisie implementované, analytici však veria uvidíme prvé ekologické nákladné vozidlá na cestách od konca tohto desaťročia.