Fotografie Jaguar XF Sportbrake, informácie o kufri, rozmeroch, motore
Jaguar XF Sportbrake je vhodný ako úžitkové vozidlo, ale zároveň ponúka vďaka svojmu výkonu a podvozku veľa radosti z jazdy.
(Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - Prepáčte mi? Kombi so základnou cenou necelých 44 000 eur by malo byť - doslova v preklade - športová brzda? Názov by úplne ignoroval realitu a degradoval by ho na pomalého predajcu. „Sportbrake“ však znie rýchlo v angličtine. Niektorí Angličania sa domnievajú, že športové prerušenie by bolo správnejšie. V Anglicku sa „zlomom“ kedysi označovalo vozidlo ťahané koňmi, s ktorým bol zlomený odpor neskrotných koní ako ťažných zvierat (zlomený) a ktorý sa používal na prepravu tovaru.
S prestávkou v streľbe, ako bol v 60. a 70. rokoch pomenovaný celý typ automobilu, sa ľudia zvykli riadiť a strieľať pri love. Nový Jaguar XF Sportbrake predstavuje jeden taký druh. Patrí k druhej generácii prémiového obchodného kombi založeného na XF a rovnako sa odporúča ako rodinné, dopravné a športové vozidlo.
Vo vnútri je dostatok miesta pre otca, matku a až tri deti. Jeho dostatočný nákladový priestor až 1 700 litrov so sklopeným zadným lavicovým sedadlom postačuje aj na objemné náklady. Ak idete rýchlo, poskytuje až 221 kW (300 k) na zrýchlenie z nuly na 100 km/h za 6,1 sekundy a maximálnu rýchlosť 250 km/h. Je len jedna práca, ktorá na ňom vyzerá zle: preprava cementových vriec domov z železiarstva. Vyzerá na to príliš nóbl, hoci by to tiež dokázal.
Urobte sa však lepšie na jeho ložnej ploche, surfoch, závodných bicykloch alebo poľovníckych trofejach. A ak by vaša vlastná plachetnica mala zmeniť miesto, automatická regulácia sklonu zadnej nápravy zaisťuje vyvážený jazdný komfort aj pri zaťažení prívesu maximálne dvoma tonami.
Dizajn a rozmery
Bol už niekedy škaredý jaguár? Na žiadne si nemôžu spomenúť ani znalci značky. A tak sa XF Sportbrake vyznačuje aj vkusným, ušľachtilým a atraktívnym dizajnom. Predná časť sa opiera o tvár sedanu, bočná časť prezrádza dynamiku a pripomína veľkú mačku pripravenú naskočiť, aj keď sa nepoužíva, koniec tvorí namiesto zvislých dverí batožinového priestoru naznačený hatchback. „Rovnako ako sedan XF, aj každá línia novej Sportbrake má jasne definovaný účel,“ vysvetľuje dizajnérsky riaditeľ Jaguar Ian Callum.
"Týmto spôsobom sme dosiahli rýchlu a zakrivenú siluetu. Poskytuje vozidlu dojem rýchlosti a veľmi dynamický vzhľad, aj keď stojí. Výsledkom je, že kombi vyzerá rovnako športovo ako sedan, ak nie ešte športovejšie." karoséria sedanu XF je tiež z veľkej časti vyrobená z hliníka, čo citeľne prospieva celkovej hmotnosti.
Nové kombi od Jaguaru je s dĺžkou 4 955 milimetrov kratšie o šesť milimetrov ako jeho predchodca. Na oplátku vzrástol rázvor náprav o 51 na 2 960 milimetrov. Vďaka tomu sa zväčšil zadný priestor pre nohy aj nákladný priestor. Pôsobivý je aj koeficient odporu 0,29.
vnútorný priestor
Interiér a kokpit Jaguar XF Sportbrake Zoom
Elegantnosť vonkajšieho dojmu pokračuje aj v interiéri, ktorý by mal byť samozrejmosťou v cenovom rozpätí, ktoré začína na 43 960 eurách s DPH. Vpredu sedia cestujúci v primeranej vzdialenosti, vzadu sa utiahne, až keď sa o zadné sedadlo musia deliť traja dospelí. Po krátkom zoznámení nájde osoba za volantom všetky ovládacie tlačidlá a spínače tam, kam patrí. Príjemné ticho umožňuje konverzáciu pri izbovej hlasitosti aj pri vysokých rýchlostiach na diaľnici.
Pretože Jaguar investoval do vyladenia podvozka veľa technológií, je jazda po kľukatých poľných cestách s XF Sportbrake obzvlášť zábavná. Automatická regulácia úrovne so vzduchovým odpružením zadnej nápravy zaisťuje, že aj pri plne naloženom vozidle bude vždy zachovaná optimálna svetlá výška a vodorovná poloha karosérie.
Variabilný systém nastavenia rýchlostí tlmičov - Adaptive Dynamics - meria vertikálne, valivé a sklápacie pohyby karosérie 100-krát za sekundu; k tomu sú pohyby riadenia 50-krát za sekundu. Konfigurovateľný dynamický režim umožňuje tiež osobné jemné doladenie motora, automatickej prevodovky a riadenia.
Pohon a vybavenie
Na výber sú štyri dieselové motory a jeden benzínový motor. Ponuka začína naftovým pohonom e-performance s výkonom 120 kW (163 k). Pohon zadných kolies XF Sportbrake 20d, ktorý je vybavený turbodúchadlom s variabilnou geometriou lopatiek, je spokojný so spotrebou 4,5 l/100 km v cykle NEDC, čo zodpovedá emisiám CO2 118 g/km.
Na druhom konci portfólia motorov je výkonný motor 3,0 litra V6 s objemom 221 kW (300 k) s dvojitým preplňovaním pre XF Sportbrake S. V kombinácii s osemstupňovou automatickou prevodovkou ZF a pohonom všetkých kolies šprintuje špičkový model. z nuly na 100 km/h za 6,6 s. Aktuálne dostupný benzínový dvojliter s výkonom 184 kW (250 k) má v roku 2019 doplniť šesťvalec s výkonom 221 kW (300 k).
Zoznam štandardných komfortných, bezpečnostných a asistenčných systémov vodiča je dlhý a ponúka napríklad iba automatický tempomat s obmedzovačom rýchlosti, svetlá ovládané senzorom, dvojzónovú automatickú klimatizáciu a telefónny systém s podporou Bluetooth. Okrem toho existuje celá škála príplatkového príslušenstva pre päť rôznych variantov výbavy, ktoré siahajú až k rôznym variantom asistencie vodiča a napríklad obsahujú varovanie pred ospalosťou, ktoré rozpozná pokles koncentrácie a vyzve vodiča k pauze.
Chytré riešenia
Medzi ďalšie funkcie (niektoré najmä pre Sportbrake) patrí voliteľné závesné zariadenie prívesu s kontrolou stability prívesu alebo robustný kľúč Activity Key. Jeho nepremokavý náramok je možné nosiť na tele pri vonkajších činnostiach a zbaví vás starostí so stratou skutočného kľúča od vozidla.
Ďalšie šikovné riešenie nájdete na dverách batožinového priestoru: napríklad ich uhol otvorenia je možné naprogramovať tak, aby sa zabránilo kontaktu napríklad so stropom garáže. Peľový filter a ionizácia vzduchu zabraňujú vstupu škodlivín a pachov do interiéru. Ovládanie gestami pre zadné výklopné dvere a elektrická slnečná clona panoramatickej strechy ešte viac uľahčujú manipuláciu s XF Sportbrake. Stačí žmurknutie.
Záver
Jaguar XF Sportbrake je vhodný ako úžitkové vozidlo, ale zároveň ponúka ambicióznym vodičom vďaka výkonu a podvozku, či už s automatickou alebo manuálnou prevodovkou, veľa radosti z jazdy. „Mnohokrát ocenený Jaguar XF sa etabloval ako najdynamickejší sedan v obchodnom segmente,“ hovorí hrdo manažér série XF Nick Collins. „Novou Sportbrake dopĺňame už veľmi aktívny celkový balík o plus v praktickosti a objeme nákladu.“ Správny.
Technické údaje Jaguar XF Sportbrake 25d AWD
Dĺžka x šírka x výška (m): 4,96 x 1,99 x 1,50
Rázvor náprav (m): 2,96
Motor: R4 diesel, 1 999 cm3, turbo, priame vstrekovanie
Výkon: 177 kW (240 k) pri 4 000 ot./min
Max. Krútiaci moment: 500 Nm pri 1 500 ot./min
Najvyššia rýchlosť: 241 km/h
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h: 6,7 s.
Priemerná spotreba ECE: 5,8 litra
Emisie CO2: 153 g/km (Euro 6)
Prázdna hmotnosť/užitočné zaťaženie: 1 805 kg/550 kg
Batožinový priestor: 565 - 1 700 litrov
Max. Zaťaženie prívesu: 2 000 kg
Polomer otáčania: 11,9 m
Predné/zadné pneumatiky: 225/55 R17
Koeficient odporu: 0,29
Cena: 50 260 eur