Genesis G80 (2020) Ostrý kórejský luxus pre americký trh
Za Genesis G80 stojí skupina Hyundai - inteligentne nakreslené auto má konkurovať Mercedesom triedy E a Co. v USA
(Motorsport-Total.com/Motor1) - Genesis budú poznať iba zarytí fanúšikovia Hyundai: Pred niekoľkými rokmi sa pod týmto modelovým menom nachádzal nie skutočne vydarený šesťvalcový sedan. Naopak v USA je Genesis nezávislá luxusná značka a konkuruje Mercedes a Co.
Svojim januárovým debutom odštartovalo SUV Genesis GV80 nový dizajnérsky jazyk značky „quadruple lamp“. Rovnaké štylistické zariadenia si teraz nachádzajú cestu aj do najnovšieho sedanu spoločnosti. Genesis G80 dnes debutoval online a má veľmi atraktívny vzhľad.
Rovnaké štvornásobné usporiadanie svetlometov ako u modelu GV80 je u nového modelu G80 prijaté takmer nezmenené, rovnako ako masívna mriežka v tvare štítu od značky Genesis. Jedinou vecou, ktorá oddeľuje sedan od jeho súrodenca SUV, je spodná maska chladiča, ktorá zdôrazňuje šírku predného panelu.
Ráfiky tu zobrazenej verzie G80 sú podobné ako u SUV: päťlúčová optika, strieborná farba, 20-palcový formát. Aj dvojité smerové svetlá (tesne za podbehmi predných kolies) sú rovnaké a rovnako ako SUV existuje dokonca aj charakteristická línia karosérie, ktorá spája svetlomety s koncovými svetlami.
Podobnosti medzi týmito dvoma vozidlami sú vo vnútri stále viditeľné, ale Genesis G80 má určite svoj vlastný jedinečný vzhľad. Štýlový sedan má vpredu a v strede mohutný 14,5-palcový centrálny displej infotainmentu - ktorý je ovládaný ovládačom infotainmentu „touch-and-write“ - a digitálnym 12, 3-palcový 3D prístrojový panel a head-up displej. Apple CarPlay a Android Auto sú štandardnou výbavou.
Jedna vec, ktorá sa z modelu GV80 nepreniesla, je jeho dvojramenný volant. G80 používa tradičnejší štvorramenný volant, ale inde má takmer rovnaké kvalitné materiály: drevo, kožu, hliník a ďalšie.
Genesis G80 má automatické núdzové brzdenie, predchádzanie kolíziám v mŕtvom uhle, funkciu „Highway Driving Assist II“ - ktorá umožňuje vozidlu automaticky meniť jazdný pruh pri aktivácii smerovky - a dokonca aj adaptívny tempomat s tzv. Rozhranie „strojového učenia“, ktoré podporuje vodiča pri učení sa jeho jazdných vlastností. Všetky tieto systémy sú k dispozícii aj pre model GV80.
Pokiaľ ide o výkon, nový Genesis G80 upúšťa od možností V6 3,3 a 3,8 litra V6 predchádzajúceho modelu, rovnako ako od 5,0 litra V8. Namiesto toho začína sedan s preplňovaným 2,5-litrovým radovým štvorvalcom, ktorý poskytuje výkon 300 koní a krútiaci moment 421 newtonmetrov.
Na trhy mimo USA dostane tiež preplňovaný 3,5-litrový motor V6 s výkonom 375 k a 530 Nm a tiež 2,2-litrový štvorvalec s výkonom 207 k na trhoch mimo USA.
Celý tento dodatočný výkon je spojený s nižšou hmotnosťou. Genesis tvrdí, že hliník tvorí asi 19 percent konštrukcie nového modelu G80, čo umožňuje modelu 2020 vážiť v porovnaní s predchodcom až 110 kilogramov.
Nová platforma s pohonom zadných kolies tretej generácie tiež ponúka nižšie ťažisko pre lepšiu manipuláciu a širšiu kabínu pre lepší vnútorný priestor, tvrdí spoločnosť.
Spoločnosť Genesis neuviedla žiadne podrobnosti o cenách, sľubuje však, že model G80 bude v Kórei dostupný 30. marca 2020. Sedan sa bude v druhej polovici roka predávať aj na ďalších trhoch. Nemecko však pravdepodobne nebude jedným z nich.