Golf V 1
Hrdý člen „United Gashka“
rotnic, dňa 12. októbra 2009, 23:15, povedal:
Hrdý člen „United Gashka“
rotnic, dňa 12. októbra 2009, 23:41, povedal:
motor je starý, ale dobrý.
v skutočnosti ide o motor, ktorý preslávil značku „1,9 tdi brat“.
čo sa týka ciptuningu, najskôr si pozri, ako vyzerá motor, a až potom, ak to potrebuje, až potom.
Laurentiuz 12. októbra 2009 o 23:09 povedal:
Najskôr skontrolujte kód motora. V prípade Škody má 1,9TDI s výkonom 105 koní kód AXR a je PD.
Motor 1,9TDI s výkonom 90 hp nie je rovnaký ako motor s výkonom 105 hp (existujú rozdiely v systéme „vstrekovania“ paliva, čo vedie k zvýšeniu odolnosti 90 hp voči horšiemu naftu, ktorý sa stále nachádza v predaji).
105 je tiež Euro 4 a 90 je Euro 3. A v neposlednom rade je možné na 90 stúpať „bezpečne“ až na 110 HP (pokiaľ viem, boli to vozidlá s TDI s červenou I).
Inak odporúčam kontrolu u VAG-Com a diagnostiku auta (asi 300 RON v prevádzke alebo lacnejšie, ak idete s tými vo VW klube, ktorí majú takúto výbavu).
@ car-man: ten web je plný nezmyslov
Upravil Rapier, 13. októbra 2009 - 08:58.
osobný automobil, 13. októbra 2009, 09:38, povedal:
Všeobecná stredná trieda
Karoséria hatchback
Výkon Maximálna rýchlosť 176 km/h
Zrýchlenie 12,9 s 0-100 km/h
Motor Motor 1,90 TDI
Objem valcov 1896 cm3
Maximálny výkon 90 koní
Maximálny krútiaci moment 210/1800 Nm/ot./min
Norma znečistenia Euro 4
Motor je koniec koncov EURO 4 alebo EURO 3?
130 000 km, žiadne problémy s motorom. A má o niečo agresívnejšie ladenie čipov niekde na 115 - 120 hp (prekonáva 1,9 105 hp). Má softvér od 50 000 km a neobjavil sa žiadny problém, až na to, že pri agresívnom šliapaní emituje dym.
Na golfe 5, pokiaľ viem, existuje variant 1,9 podobný 105 hp, ale nejde o alh a (myslím) o euro4. BRU je kód motora, ak si dobre pamätám, dúfam, že sa nemýlim. Na konci roku 2004, keď bol golf5 uvedený na trh v Rumunsku, sa dal objednať aj tu.
Aj keď nemám konkrétne informácie o motore, nemyslím si, že by ste mu mali utiecť, pretože má určite nadpriemernú spoľahlivosť, ktorá je do istej miery špecifická pre tdi-vag (a to hovorím, aj keď nie som vôbec vágny fanúšik alebo tdi).
Ak sa to zdá byť pomalé (a môže sa to zdať), urobíte si softvér a ľahko ho privediete na výkon 105 - 110 - 120 hp a nemáte prácu .
Táto ponuka sa javí ako dobrá najmä kvôli zariadeniu, ktoré je s almužnou na adrese 7500.
bossake, 13. októbra 2009, 15:19, povedal:
Na golfe 5, pokiaľ viem, existuje variant 1,9 podobný 105 hp, ale nejde o alh a (myslím) o euro4. BRU je kód motora, ak si dobre pamätám, dúfam, že sa nemýlim. Na konci roku 2004, keď bol golf5 uvedený na trh v Rumunsku, si ho bolo možné objednať aj tu.
Aj keď nemám konkrétne informácie o motore, nemyslím si, že by ste mu mali utiecť, pretože má určite nadpriemernú spoľahlivosť, ktorá je do istej miery špecifická pre tdi-vag (a to hovorím aj napriek tomu, že vôbec nie som vágny fanúšik alebo tdi).
Ak sa to zdá byť pomalé (a môže sa to zdať), urobíte si softvér a ľahko ho privediete na výkon 105 - 110 - 120 hp a nemáte prácu .
Táto ponuka sa javí ako dobrá najmä kvôli zariadeniu, ktoré je s almužnou na adrese 7500.