GRA a FIS retrofit B6 B7 - nity - vaše fórum na tému Audi A4

Obsah

1. Úvod
2 prípravky
- 2.1 Páka FIS
- 2.2 Páčka GRA
- 2.3 Modul stĺpika riadenia
- 2.4 Diagnóza
- 2,5 náradia
3 prestavba
- 3.1 Prečítajte si
- 3,2 batéria
- 3,3 airbag
- 3,4 volant
- 3.5 Kryt stĺpika riadenia
- 3,6 klzný krúžok
- 3.7 Odstráňte starú páku
- 3.8 Zhromaždenie
- 3.9 Kódovanie
4 záverečné poznámky
5 Zrieknutie sa zodpovednosti

[skryť] [hore] Predslov

V tomto návode vysvetľujem, ako vo vašom Audi A4 8E/B6 dovybaviť FIS (informačný systém vodiča) a GRA (tempomat). Bude dovybavený a ilustrovaný limuzínou z roku 2001.

Predtým, ako začne skutočná inštalácia a s tým spojená demontáž, nezabudnite na nasledujúce skutočnosti. Všetky zmeny, ktoré vykonáte, sú predmetom vašej vlastnej zodpovednosti a sú vykonané bez akejkoľvek záruky. Ak si nie ste istí alebo sa vám zdá, že riziko zásahu do airbagu a elektrického vedenia vozidla je príliš veľké, nechajte vykonať inštaláciu v odbornom servise! Práce na airbagu sa zvyčajne nemusia robiť, pracujte preto opatrne a opatrne. Tieto pokyny vám tiež neposkytujú žiadnu záruku, sú určené iba na poskytnutie pomoci. Nie som zodpovedný za akékoľvek problémy alebo chyby, ktoré vzniknú nesprávnym zaobchádzaním alebo implementáciou.
Ako vždy hovorím, trvalo by to o hodinu dlhšie, ale na to to funguje.

V dôsledku konverzných opatrení sú na multifunkčnom displeji k dispozícii nasledujúce funkcie:

Terajšia konzumácia
Priemerná spotreba
Priemerná rýchlosť
Cestovný čas
Zobrazenie zostávajúcich kilometrov

GRA je po zapnutí signalizovaná zeleným svetlom v AI.

[skryť] [hore] prípravky

[skryť] [hore] páka FIS

FIS je možné dodatočne namontovať do každého modelu 8E, pretože všetky moduly stĺpika riadenia podporujú túto funkciu, je potrebná iba páčka stierača kompatibilná s FIS.

limuzína
Číslo dielu 8E0 953 503 B alebo 4E0 953 503 B
Avant
Číslo dielu 8E0 953 503 C alebo 4E0 953 503 C

Rozdiel je v tom, že sedan nemá funkciu zadného stierača.

[skryť] [hore] páčka GRA

[skryť] [hore] modul stĺpika riadenia

Číslo dielu 8E0 953 549 (Index)
B6/8E	B7/8E
Index F, S môže byť iba FIS	Index S môže byť iba FIS
Index D, G, J, L, N môžu byť FIS, GRA a multifunkčné	Index Q môže byť FIS, GRA a multifunkčný
Index C, E, K, M a P môžu FIS, GRA, multifunkčné a vyhrievanie volantu	Index R môže byť FIS, GRA, multifunkčné zariadenie a vyhrievanie volantu
Index T dokáže GRA, multifunkčné zariadenie a FIS cez volant RS4, ako aj v športovom režime S.

[skryť] [hore] diagnóza

[skryť] [hore] nástroj

Skrutkovač (štrbinový a krížový v rôznych veľkostiach)
Račňa
dlhý Torx na uvoľnenie skrutiek na KI
1 skrutka s vnútorným šesťhranom (číslo dielu N 909 068 02) pre páčku GRA
1 kus kábla (prierez max. 1 mmІ) na pripojenie snímača vody k zemi (alebo dodatočné vybavenie snímača vody)
Vnútorné zúbkovanie veľkosť 12 pre skrutku na volante (podľa potreby znova skontrolovať)
Vodotesné pero na označenie polohy volantu

[skryť] [hore] prevod

[skryť] [hore] prečítať

[skryť] [hore] batéria

[skryť] [hore] Airbag

[skryť] [hore] volant

[skryť] [hore] Kryt stĺpika riadenia

[skryť] [hore] zberný krúžok

[skryť] [hore] Odstráňte starú páku

[skryť] [hore] zostava

[skryť] [hore] kódovanie

Tu musíte zo zoznamu vytvoriť príslušný kód pre vaše vozidlo. Dám ti príklad:
Mám štandardný 4-lúčový volant bez funkcií ako Tiptronic alebo rádiové ovládanie. Ďalej boli FIS a GRA dovybavené a ide o limuzínu. Výsledkom je nasledujúci kód:

Vyberte STG 16 (elektronika stĺpika riadenia) STG kódovanie -> funkcia 07
GRA: tempomat MFL: multifunkčný volant

0? xxx: Verzia na volante
0 - štandardný volant (4-lúčové bez multifunkčného zariadenia)
1 - 3-lúčový volant (športový volant)
2 - MFL s rádiovým ovládaním
3 - MFL s rádiovým/telefónnym ovládaním
4 - MFL s ovládaním rádia/telefónu/SBS

0x? xx: Tiptronic/vyhrievanie volantu
0 - žiadny Tiptronic na volante/žiadne vyhrievanie volantu
1 - Tiptronic na volante
2 - vyhrievanie volantu (nie pre 3-lúčový volant)
3 - Vyhrievanie volantu, Tiptronic na volante (iba pri MFL)

0xx? x: palubný počítač/GRA
0 - žiadny palubný počítač, žiadne GRA
1 - palubný počítač
2 - ŠEDÉ
4 - palubný počítač, GRA

0xxx?: Variant karosérie (zadný stierač)
1 - sedan/kabriolet
2 - Avant/Coupe (zadný stierač)

Červeno označené sú teraz informácie o mojom aute, takže výsledkom je kód 00041. Ak má vaše auto rovnakú konfiguráciu, môžete tento kód použiť, pokiaľ nie, porovnajte ho a podľa toho zmeňte čísla. Malo by vaše auto teraz napr. Ak máte volant s 3 lúčmi, z druhého 0 sa stane 1, a teda kód 01041. Musíte iba prečítať funkcie vášho volantu z daného zoznamu a vytvoriť s ním kód. Pokiaľ ste iba dodatočne namontovali GRA, nemusíte zadávať 4 ako ja, ale 3 na štvrtú číslicu. Je potrebné zadať prvú nulu, pretože kód musí mať 5 číslic. Myslím si, že príklad je dobre vysvetlený a mali by ste ho už pochopiť. Takže teraz vytvorte svoj kód.

Kódovanie bude pre vás 00 000, nie ako na obrázku už s kódom 04279. Teraz je dôležité, aby počas procesu nedošlo k prerušeniu zapaľovania. Poďme si tento kód vytvoriť znova pomocou zoznamu, rovnako ako v prípade stĺpika riadenia. Toto sa rozhodne začína číslom 09xxx. Teraz už poznáte princíp, začnime. Pre mňa je kód 09579 a jeho výsledky sú nasledovné: 9 Audi A4, 5 FN3 15 palcové kolesá 7 4/5 cyl. Prevodovka Benzín 9 Multitronic.

Teraz vytvoríte kód pre svoje auto:

Vyberte STG 03 (brzdová elektronika) STG kódovanie II/prihlásenie -> funkcia 11

0? xxx: typ vozidla
9 - Audi A4

0x? xx: brzda/obj. č.
2 - Brembo 17 palcov (PR-1LJ)
3 - FN3 16 palcov (PR-1LT/1LF)
4 - HP2 16 palcov (PR-1LX)
4 - FNR 16 palcov (PR-1LA/1LG)
5 - FN3 15 palcov (PR-1LB/1LE)
6 - C54 (PR-1LZ)

0xx? x: motor
5 - 4/6 val. nafta
7 - 4/5 valcov benzín
9 - 6/8 val. benzín

0xxx?: Prenos
5 - ručný spínač
7 - automatické (5HP19, 5HP24, AG4, AG5)
9 - Multitronic

Po vytvorení kódu postupujte takto:

Ak to tak nie je, pri vytváraní prihlasovacieho kódu ste zadali niečo zlé. Za týmto účelom vypnite zapaľovanie asi na minútu a znova skontrolujte kód. Znova zapnite zapaľovanie a postup opakujte. Teraz nastavíme snímač uhla riadenia. Aby ste to dosiahli, naštartujte motor hneď teraz! Raz zabočte doľava a doprava, na čom nezáleží, len musí byť cez 30 °. Potom volant čo najlepšie vyrovnajte. Teraz sa vráťte späť k prihláseniu 11 a zadajte kód 40168. Tento kód je pevný a nebude sa vytvárať. Nerobte teda nič iné, iba teraz zadajte kód a kliknite na OK. Ak to chcete skontrolovať, prejdite na základné nastavenie 04 a tam vyberte skupinu 1. Tu „Senzor uhlu riadenia ... . OK. " stáť. Teraz môžete vypnúť motor, ale naštartovať zapaľovanie. Ak to tak nie je, pretože uhol riadenia bol príliš malý alebo sa odchýlila stredová poloha, jednoducho to opakujte. Stredová poloha volantu sa môže líšiť o 5 °, takže sa musíte pozerať iba na to, že je volant rovný. Prejdite na kód chyby 02 a vymažte pamäť chýb. Kódovanie združeného prístroja
Rovnaký princíp ako predtým, treba ho len prekódovať.

Vyberte STG 17 (združený prístroj) Úprava STG -> funkcia 10
-> Kanál 19

? xxxx: možnosti osvetlenia
0 - ukazovateľ a mierka sú aktívne iba pri „svetle“
1 - ukazovateľ je už aktívny pri „zapnutom zapaľovaní“
2 stupnica je už aktívna pri „zapnutom zapaľovaní“
3 - stupnica (2. charakteristická krivka) a ukazovateľ aktívny pri „zapnutom zapaľovaní“
X? xxx: palubný počítač
0 - iba úroveň 2 (dlhodobé skladovanie)
1 - úroveň 1 a 2
xx? xx: informačný systém vodiča
0 - FIS (9Q2 alebo 9Q4)
1 - bez FIS (9Q3)

Výsledkom je kód 010xx. Posledné dve číslice zostávajú rovnaké, zvyčajne 10, pokiaľ nie sú nainštalované rádiové hodiny, potom 11. Toto kódovanie je tiež dokončené a môžeme sa venovať poslednej a zároveň najjednoduchšej.

[skryť] [hore] Záverečné poznámky

Kontrolka ESP zhasne rovnako ako ABS (ak už zhasla) po niekoľkých metroch testovacej jazdy. Trochu jazdite na ukončenie testu, ktorý riadiaca jednotka stále vykonáva. Prejdite niekoľko zákrut a poriadne zabrzdite. Potom mali všetky kontrolky zhasnúť. Nakoniec chybu pamäte opäť odstránite a prevod je dokončený. O funkciách GRA a FIS sa dočítate vo svojej príručke, sú tam tiež uvedené, ak nie sú nainštalované. Dúfam, že som vás týmito pokynmi zbavil vášho strachu a zároveň ukázal, že konverzia skutočne nie je žiadny problém. Ak máte nejaké otázky alebo ak je niečo nejasné (čo si neviem predstaviť), napíšte mi správu do fóra pre Stan75.

Špeciálne poďakovanie patrí celému tímu fóra, na základe množstva informácií, ktoré by v ňom mohli byť k dispozícii. Pokyny sú vítané a budú poskytnuté ďalej.
Zmeny si však vyžadujú súhlas tvorcu