Honda CRF450L • modelový rok 2019 - súkromná webová stránka spoločnosti Wolf o motocykloch a cestovaní
Čestný jazdí najdlhšie
Legálne? Nezákonné? Nezaujíma ma to? Mysleli by ste si, keby ste na verejných komunikáciách sledovali fantastické hodnoty, s ktorými sú niektorí ľudia vonku pri svojom športovom endure. Spravidla je tam 9 alebo 10 koní, aj keď ich máte na zadnom kolese 50 a viac. Dôvod je zrejmý alebo so zákonodarcom: Kvôli prísnym predpisom o emisiách a hluku Euro 4 v Európe dostanú výrobcovia svoje endurá iba s veľmi obmedzenou homologizáciou - každý, kto jazdí po verejných komunikáciách otvorene, chodí prakticky vždy jednou nohou. alebo koleso v zločincovi.
To všetko má samozrejme cenu statnej hmotnosti navyše, pretože model CRF450L váži na 131 kg s plnou nádržou o takmer 20 kg viac ako jeho sestra Crosser. Len na okraj spomenuté: Ak hľadáte dôvody, prečo sa žiadnemu výrobcovi nepodarí nasadiť na kolesá cestovné enduro +/- 100 PS so 170 kg naplnenými palivami, mali by ste sa jednoducho pozrieť do katalógu požiadaviek Európskej únie ...
Ale dosť teoretizovalo. Ako časť jazdí?
Tak nastúpte, stlačte štartovacie tlačidlo, choďte! Sedadlo, alebo skôr doska, ktorá samozrejme musí byť, aby mohla byť kvalifikovaná ako Enduro, je pyšných 940 milimetrov vysokých, ale vďaka štíhlosti motocykla nie je problém vo výške 1,75 metra, ovládateľnosť je úžasná.
Už na ceste, aj keď tam zvládnuteľných 25 koní nespôsobuje žiadny adrenalín, samozrejme. Nie ste ale dopravnou prekážkou a pri správnom výbere trasy si môžete s agilným bicyklom užiť veľa zábavy aj na asfalte, hravo krúžite od zákruty k zákrute - poznám ľudí, ktorým sa páči Rally CRF250, ktorá si vystačí s rovnakým výkonom Cestujete po svete a nič vám nechýba. Ale samozrejme ste na šiestom prevodovom stupni (ďalší rozdiel oproti piatim rýchlostným stupňom R) a niekedy zúfalo hľadáte siedmy, iba s veľkou trpezlivosťou a „domácnosťou“ sa dá dosiahnuť vrchol takmer 130 km/h. Takže urobíte, za čo ste si sadli, alebo prijmete stratu pohodlia v porovnaní s bicyklami, ktoré sú skutočne spôsobilé na jazdu: pri prvej príležitosti odbočíte na nespevnené cesty.