Kariérna ašpirácia na džokej medzi rizikom a láskou ku koňom; Kurt
Alina-Hannah Klembt z Kolína nad Rýnom je jedným z celkovo 22 džokejov, ktorí majú byť trénovaní v Nemecku. S túžbou po kariére sa rozhodla venovať vysoko výkonnému športu. Ale napriek náročným fyzickým požiadavkám, ktoré musí pre svoju kariéru džokeja splniť, vidí Hannah svoju budúcnosť v koňoch.
Kai Schirmann prichádza do práce na mopede. Je štátny sviatok, krátko po 7. hodine ráno a na malú chvíľu štebot vtákov na stromoch zakryje hlasné praskanie. Zatiaľ čo mesto ešte spí, stajne Asterblüte pri kolínskej dostihovej dráhe fungujú od skorého rána. Džokeji, ktorí sú tu zamestnaní, sú už späť zo svojho prvého kola na závodnej dráhe. Štátny sviatok je tu ako nedeľa a znamená to, že trénuje menej koní ako obvykle.
Džokeji musia absolvovať trojročný výcvikový kurz
Kai Schirmann je riaditeľom jedinej džokejskej školy v Nemecku v Kolíne nad Rýnom. Jeho päťdňové kurzy sú povinné pre začínajúcich džokejov. Aby mohli mladí jazdci jazdiť na koni profesionálne, musia absolvovať trojročný výcvikový kurz a stať sa manažérom koní so špecializáciou na dostihy. Trénuje ich príslušný závodný tím. Okrem toho mladí pretekárski jazdci absolvujú počas tréningu jedenkrát tréningový kurz s Kaiom Schirmannom. Tam sa učia, ako správne sedieť na koni, zlepšovať kondíciu vhodnými športovými cvičeniami a rozumne sa stravovať. Susedná dostihová stajňa Asterblüte poskytuje účastníkom tréningu časť svojich koní na ranný tréning na dostihovej dráhe. Celkovo je v kolínskej závodnej stajni viac ako 80 koní od rôznych majiteľov, o ktorých sa zamestnanci denne starajú a individuálne ich trénujú.
Alina-Hannah Klembt z Kolína nad Rýnom je jedným z celkovo 22 džokejov, ktorí majú byť trénovaní v celom Nemecku. Spolu s ďalšími tromi dievčatami sa 22-ročná žena tento týždeň zúčastňuje kurzu Kai Schirmann. O štvrť na osem jazdia Hannah a ďalší účastníci z farmy spolu s jazdcami z Kolína nad Rýnom. Na rozdiel od kolínskych džokejov je to pre dnešok ich prvé kolo.
Predtým, ako sa žokeji vydajú na približne dva kilometre dlhú dostihovú dráhu, zahrejú na ohraničenom kruhu svoje kone. Hannahine dlhé tmavé vlasy vykúkajú v cope spod jej svetlozelenej čiapky. Farba je povinná, aby Schirmann mohol odlíšiť svojich stážistov od ostatných džokejov.
Aby sa dostali k vchodu dostihovej dráhy, jazdci prechádzajú cez malý kúsok lesa. Akonáhle tam budú, kone hromžia jeden po druhom v piesku. Medzitým Schirmann fotografuje pre následné stretnutie so štyrmi dievčatami.
Džokej nesmie vážiť viac ako 55 kilogramov
So svojimi kariérnymi túžbami sa Hannah a ďalší učni rozhodli pre vysoko výkonný šport. „Pretekári musia vážiť medzi 52 a 55 kilogramami,“ hovorí Markus Feck, kondičný tréner kolínskej džokejskej školy. „Aby si udržali váhu, jazdia jazdci 20 kilometrov pred prácou na bicykli a každý deň po tréningu prebehnú desať až 15 kilometrov.“ To je dôležité pre kondíciu a spaľovanie tukov.
V dostihoch môže mať váha jazdca zásadný vplyv na výkon koňa. Napríklad, ak jazdec váži obzvlášť málo, môže to jeho koňovi poskytnúť značnú výhodu. Aby sa zabránilo týmto výhodám alebo nevýhodám, v pretekoch sa distribuujú takzvané „nevýhody“. Pre každého z koní je vopred určené, akú veľkú váhu musí niesť na chrbte, vysvetľuje Kai Schirmann. Myšlienka za tým: Čisto teoreticky by všetky kone kvôli upraveným podmienkam prešli cieľovou páskou súčasne. Táto metóda umožňuje organizátorom zabezpečiť, aby sa pri dostihoch išlo hlavne o výkon koňa a nie o váhu jazdca.
Aby bolo možné jazdiť na všetkých pretekoch, je lepšie vážiť medzi 50 a 55 kilogramami, hovorí Schirmann. Napríklad džokej vážiaci 52 kilogramov, za predpokladu, že jeho kôň je 55 kilogramov, môže chýbajúce kilogramy kompenzovať napríklad ťažším sedlom.
Na chudnutie si džokeji idú zabehať v teplákových súpravách
Aj v prípade, že džokej váži o niečo viac, ako je povolené jeho koňovi v príslušnom preteku, majú jazdci svoje metódy. Pred pretekmi si niektorí idú za teplého počasia zabehať v takzvanom „teplákovom kostýme“ vyrobenom z gumy, vysvetľuje Kai Schirmann. Jazdci teda svojich pár stoviek gramov jednoducho príliš vypotia. Pre správnu váhu je bežné aj chodenie do sauny. „Džokeji majú svoje telá tak pod kontrolou, že presne vedia, koľko kilogramov môžu v akom čase schudnúť,“ hovorí Schirmann. Podstata veci: v deň pretekov jazdci jazdia na závodoch niekoľko koní.
Ste tučný na 56 až 60 kíl. Nie ako človek, ale pre túto prácu.
Na kurz v Kolíne nad Rýnom chodí aj 19-ročná Jana Ivancevic. Na rozdiel od malej, drobnej Hannah, ktorá má na svoju budúcu kariéru fyzické požiadavky, sa jej Jana nikdy nepodarí. 19-ročný mladík je veľmi štíhly, ale takmer o dve hlavy vyšší ako ostatní. „Jana má 60 kíl. Odjazdí jeden alebo dva preteky a potom je čas ísť, “hovorí Kai Schirmann. "Si chudý na 56 až 60 kíl." Nie ako človek, ale pre túto prácu. ““ Lenže 60 kíl Jana nemusí znamenať koniec pretekov. So svojim školením a následným majstrom môže pracovať napríklad ako trénerka. Pre každodenný tréning v závodnej stajni sú vždy potrební aj jazdci na ceste.
Nie sú to však len fyzické požiadavky na kariéru na závodnej dráhe. Vysoká rýchlosť a krátka vzdialenosť k ostatným koňom zahŕňajú aj riziká. Dostihový kôň s jazdcom na chrbte môže ísť až 70 km/h. V najhoršom prípade môže byť pre koňa a jazdca nehoda životu nebezpečná. Až začiatkom júna spadol kôň v deň pretekov na kolínskej dostihovej dráhe tak zle, že ho bolo treba uspať. Týranie zvierat je to, čo nájdu ochrancovia zvierat z Pety, ale aj súkromné osoby.
„Ak si kôň zlomí nohu, vždy záleží na tom, ako si ju zlomí,“ hovorí Kai Schirmann. "Nemôžeš udržať koňa v pokoji." Ak kôň príliš dlho leží, jeho funkcia čriev by bola vážne ohrozená. "Ak si kôň zlomí nohu takým spôsobom, že ho nebude možné opraviť, bude zabitý," uviedol Schirmann. Pokiaľ je to možné, každý majiteľ sa snaží svojho koňa zachrániť. „To sú ich deti.“
Schirmann obvinenie z týrania zvierat odmieta: „Kone sú stádové zvieratá. Radi spolu behajú. Všetci majitelia tu milujú a poznajú svoje kone. “Podobne to vidí aj praktikantka Jana. "Ak musí byť kôň eutanázovaný, je to hrozné," hovorí 19-ročný mladík. "Všetci máme radi kone." Ale riziko k tomu patrí. Ak sa to stane vo výbehu, nikoho to nezaujíma. ““
Okrem skutočných koní jazdia jazdci aj na elektronických zvieratách
Učni majú obednú prestávku okolo 12.30 h. Najesť sa môžete v pivnej záhrade závodiska. Zatiaľ čo si Jana objednáva bolonské cestoviny, Hannah si dá hamburger s hranolkami. „V skutočnosti by ste tomu mali venovať pozornosť, ale jem to, čo chcem,“ hovorí.
Výcvik dievčat pokračuje ihneď po večeri - tentokrát na elektrickom koni. Cieľom je, aby si dievčatá zlepšili sedenie a opraty a precvičili si všeobecnú zdatnosť, vysvetľuje fitnes tréner Markus Feck. Kôň je vyrobený z čierneho plastu, má sedlo a dokonca má hrivu. Jedno z dievčat sa krčiac nízko nad krkom elektrického zvieraťa riadilo pokynmi svojho trénera. Rýchlosť nastavuje pomocou tlačidla.
„Dole hornou časťou tela.“
Znovu a znovu počuť bič hlasno praskať na polstrovanom dne koňa. Dievčatá sa sústredene pozerajú dopredu a svoje sedadlo prispôsobujú automatickým cvalovým pohybom.
Po náročnom tréningu okolo 14:30 ešte zďaleka nie je koniec. Denný rozvrh dievčat zahŕňa aj kruhový tréning s rôznymi kondičnými cvičeniami. Koniec pracovného dňa je naplánovaný na 16. hodinu.
Dievčatá sú však na také dlhé tréningové časy zvyknuté. Napríklad v jej tréningovej stajni sa deň Hannah začína o piatej ráno. Dvadsaťdvaročný mladík ráno dve hodiny vyciciaval škatule, potom jazdil po sebe na štyroch koňoch. Po tréningu je kŕmenie a stajňa je vymetená. Za krátky deň je pripravený okolo 12:30 - 13:00. Počas dlhého dňa musí Hannah pracovať aj popoludní. „Zvykal som si popoludní zdriemnuť medzi 14:00 a 16:00. Dnes to už nepotrebujem. ““
Top 10 v Nemecku z toho môže vyžiť
Vyškolený závodný jazdec je trvalo zamestnaný vo svojej závodnej stajni päť dní v týždni. Dostihy sa konajú cez víkendy. Tam si príslušní majitelia koní najímajú džokejov, ktorých považujú za vhodných na jazdu na koni na pretekoch. Učni dostávajú paušál 40 eur za jazdu, profesionálni pretekárski jazdci 55 eur a džokej 75 eur. Počet úspechov odlišuje džokeja od profesionálneho závodného jazdca. Oficiálnym džokejom ste iba vtedy, ak ste vyhrali najmenej 50 závodov. Predtým ste považovaní za začínajúceho džokeja, vysvetľuje Schirmann.
Ak jazdec vyhrá preteky, dostane k paušálu za jazdu navyše päť percent z inzerovaného bonusu za výhru. „Platy nie sú rovnaké ako platy futbalistov,“ hovorí Schirmann. „Ale prvých desať na tom dokáže veľmi dobre žiť.“ Bežný zárobok medzi závodnými jazdcami nezdanil zhruba 5 000 eur mesačne. Pravidelne však musí jazdiť aj cez víkendy.
Napriek vysokým fyzickým požiadavkám a kontroverznej diskusii o závodoch si Hannah nedokáže predstaviť učenie sa inej profesii: „Riziko je veľké, ale robím ho rád,“ hovorí 22-ročný mladík. "V štipke vysypem krabice." Toto je moja vysnívaná práca. ““