Každé kilo sa počíta menej; Diéta; v automobilovom priemysle vďaka laserovému zváraniu EMAG Holding GmbH

Ak sa hmotnosť vozidla zníži o 100 kilogramov, zníži sa jeho spotreba až o 0,3 litra. Preto sa skúmajú všetky komponenty v automobilovom priemysle, či je možné ich vyrobiť ľahšie. Výroba automobilových prevodoviek ukazuje, aké inovatívne sú prístupy. Cieľom je „zúžiť“ ozubené kolesá a podobné komponenty, ktoré sa musia vyrobiť miliónkrát. Aby to fungovalo efektívne, spoliehajú sa výrobcovia strojov, ako je skupina EMAG, na high-tech riešenia. Systémy laserového zvárania sú toho vynikajúcim príkladom.

kilo

Je to ústredný komponent v automobile - nepostrádateľný a namontovaný miliónkrát: diferenciál. Je ešte jednoduchšie navrhnúť a vyrobiť optimalizovaný komponent? Odpoveď konštruktérov je prekvapujúco zrejmá: Napríklad predtým používané skrutkové spojenie medzi dvoma komponentmi diferenciálneho prevodu je v nemeckých automobilových spoločnostiach nahradené zváraným spojením. To znižuje množstvo materiálu - čo je významný nákladový faktor vzhľadom na vysoký počet. Hmotnosť krytu diferenciálu je zároveň ľahšia asi o 1,2 kilogramu. „Táto úspora je samozrejme svetom pre automobilový priemysel,“ vysvetľuje Dr. Andreas Mootz, výkonný riaditeľ spoločnosti EMAG Automation.

Integrácia procesov zaisťuje efektívne procesy. Ako však funguje výrobný proces pri zváraní - koniec koncov je dôležité vyrobiť obrovské množstvo kusov? Výroba prebieha pomocou automatizovaných systémov ELC od spoločnosti EMAG. Stroj sa sám načíta, potom sa komponenty pri zváraní stlačia a spoja. V závislosti od komponentu sa v rámci strojov používajú iné procesy. Celý proces výroby ozubeného kolesa trvá iba dvanásť sekúnd, komponenty diferenciálu sú navzájom zvarené maximálne za 40 sekúnd. „Používa sa tu takzvané laserové zváranie,“ vysvetľuje Mootz. „Týmto procesom je možné presne dávkovať energiu laserového lúča.“

Globálny líder v oblasti prevodových komponentov. Celkovo sa môžu odborníci na zváranie EMAG obzrieť za pôsobivým príbehom úspechu: túto technológiu využívajú všetci poprední výrobcovia automobilov. Všeobecný vývoj na trhu pomáha aj nemeckým výrobcom strojov: Napríklad úspešné dvojspojkové prevodovky zabezpečujú vyššiu produkciu prevodových stupňov. Konvenčné manuálne prevodovky tiež majú tendenciu mať viac stupňov, pretože to znižuje spotrebu paliva vozidiel.

Dotazy a kontakt:

Oliver Hagenlocher
EMAG Group Sales and Service GmbH
Austraße 24
D-73084 Salach
Telefón: +49 (0) 7162/17-267
Fax: +49 (0) 7162/17-199
e-mail: ohagenlocher @ emag.com
www.emag.com

ORIGINÁLNY TEXTOVÉ TLAČOVÉ SPRÁVY OTS V RÁMCI VÝHRADNEJ ZODPOVEDNOSTI OBSAHU Odosielateľa | EUN0008