Každý gram sa počíta - letecké spoločnosti dajú svojim lietadlám diétu

  • ticker
  • predmetov
  • dopravné lietadlá+
  • zvládanie
  • politika
  • prostredie
  • Zákon
  • Letecká preprava

Vysoké ceny pohonných hmôt vedú letecké spoločnosti k čoraz prísnejším úsporným opatreniam. V nových generáciách lietadiel už kompozitné materiály z uhlíkových vlákien postupne nahrádzajú ťažké kovové časti a robia samotné lietadlo ľahšími. S cieľom ešte viac znížiť spotrebu petroleja sa letecké spoločnosti teraz snažia pomocou čoraz neobvyklejších nápadov ušetriť na palube lietadla čo najväčšiu váhu. „Správcovia stravovania“ leteckej spoločnosti vedia, že každý gram sa počíta.

každý

Keď letecké spoločnosti dajú svojim lietadlám diétu, môžete to na strojoch skutočne vidieť. Z dôvodu hmotnosti nechala spoločnosť Cathay Pacific Cargo takmer úplne rozdrviť trupy svojich nákladných lodí. Pretože iba chvostová jednotka, pruh na trupe lietadla a na prove si zachovali klasický náter leteckej spoločnosti, letecká spoločnosť od roku 2006 ušetrila už okolo 200 kilogramov náteru na lietadlo. Letecká spoločnosť z Hongkongu však tiež drží diétny program v interiéri: nákladné kontajnery už nie sú vyrobené z konvenčných zliatin hliníka, ale z Twintexu. Len toto ušetrí okolo 25 kilogramov na kontajner.

Softvér však môže tiež znížiť hmotnosť. Nahradením papierových dokumentov, ako sú mapové podklady a referenčné práce v kabíne, elektronickými systémami, ako je napríklad „elektronická letová taška“, sa nielen pilotovi uľavia. Nové systémy tiež umožňujú presnejší výpočet najekonomickejšej rýchlosti, ktorú môže letecká spoločnosť ako Lufthansa CityLine použiť na úsporu dvoch percent paliva a konečnej hmotnosti. Ostatné letecké spoločnosti sa už pri výpočte paliva nezaokrúhľujú na ďalších tisíc, ale na ďalších sto libier. Presnejšie systémy umožňujú zbytočne lietať menej petroleja oblasťou bez toho, aby bolo potrebné robiť kompromisy v oblasti bezpečnosti.

Úspory na stravovaní

Vďaka technickému pokroku v oblasti riadenia letov sa oblasť za kokpitom teraz zameriava aj na leteckých dietológov. Mnoho leteckých spoločností chce tiež znížiť hmotnosť v kabíne. Niektoré opatrenia sú rýchlo odhalené a implementované. Viaceré letecké spoločnosti odstránili zo strojov časti kuchynského vybavenia, ktoré už neboli potrebné. Použité obslužné vozíky sa tiež čoraz častejšie nahrádzajú novšími a ľahšími modelmi. To isté samozrejme platí pre sedadlá.

Letecké spoločnosti zároveň vidia veľký potenciál úspor aj v oblasti stravovania. Nakoniec, jedlo a stravovacie zariadenie tvoria pri typickom diaľkovom lete asi šesť ton. Pokiaľ ide o stravovacie opatrenia, letecké spoločnosti sú preto čoraz invenčnejšie.

Napríklad spoločnosť British Airways už podľa Times znížila váhu jedál cestujúcich. Ale aj iné letecké spoločnosti objavili spôsoby, ako ušetriť na stravovaní: Napríklad japonská letecká spoločnosť All Nippon Airways v súčasnosti používa ľahší porcelánový riad v prvej a obchodnej triede. Cestujúci už nedostávajú automaticky s čajom alebo kávou vrecúška s cukrom, ale vydávajú sa iba na požiadanie. Spoločnosť Japan Airlines dokonca urobila kľučky príborov kratšími a tenšími - ušetrila dva gramy na kus. Opatrenie, ktoré rýchlo zvyšuje až niekoľko ton úspory hmotnosti počas prebiehajúcich operácií. Letecká spoločnosť dosiahla úspory ďalších 625 gramov na lietadlo znížením počtu pohárov papierových nápojov na palube na 125. Virgin Atlantic dokonca šetrí na obalových materiáloch pre stravovanie na palube: Domáce pečivo už nie je zabalené v potravinovej fólii. Z dlhodobého hľadiska chce letecká spoločnosť pre svojich cestujúcich vyvinúť pokrmy bez obalov.

Mnoho leteckých spoločností navyše znižuje množstvo nápojov na palube. V priebehu dňa, keď je dopyt aj tak nižší, sa prinesie napríklad menej alkoholických nápojov. Stále populárnejšie sú aj menšie fľaše a ľahšie materiály. To ušetrí 220 kilogramov alkoholu pri lete z Európy do Ázie. Presným výpočtom potrebnej pitnej vody možno ušetriť až 400 ďalších kilogramov, ak prepravované množstvo presne vychádza zo skutočného počtu odbavených cestujúcich.

Dodatočné služby s nákladmi

Letecká spoločnosť musí mať na palube ešte menej nápojov, pokiaľ nie sú vydávané bezplatne. Alkoholické nápoje stoja na palube peniaze, dokonca aj u prémiových leteckých spoločností v ekonomickej triede. Nízkonákladové letecké spoločnosti môžu za každé občerstvenie a nápoje aj tak zaplatiť.

V USA sa tento pohodlný obchodný model s úsporou hmotnosti v súčasnosti zavádza aj u sieťových leteckých spoločností: US Airways plánuje v budúcnosti účtovať cestujúcim dva doláre za pohár vody. Voda je zadarmo iba v prvej triede a na transatlantických letoch. United Airlines zachádzajú ešte ďalej: Ako je už známe, americká letecká spoločnosť chce, aby jej cestujúci v ekonomike platili za jej stravu aj na transatlantických letoch.

Nielen stravovacie služby, ale aj mnohé ďalšie ponuky služieb by čoskoro mohlo „držať diétu“ čoraz viac leteckých spoločností. Spoločnosť Japan Airlines už znížila počet štupľov do uší prenášaných na niektorých letoch a presne o 23 kg menej časopisov na palube svojich medzinárodných letov. Úspory sa však nedosahujú iba na papieroch tretích strán, palubné časopisy mnohých leteckých spoločností majú tiež menej stránok.

Za rôzne služby, ktoré nie je možné racionalizovať, si čoraz viac leteckých spoločností účtuje ďalšie poplatky, aby uspokojila dopyt. Napríklad americká nízkonákladová letecká spoločnosť JetBlue začiatkom augusta oznámila, že zavedie poplatok za poskytovanie prikrývok a vankúšov.

Keďže cestujúci na palube nielen jedia, pijú a relaxujú, chcú letecké spoločnosti motivovať svojich hostí, aby lietali s čo najmenšou batožinou. Nízkonákladové letecké spoločnosti ako Ryanair si účtujú poplatok aj za prepravu jednej batožiny, nielen z dôvodu hmotnosti. Aj keď sa väčšina leteckých spoločností takýmto razantným krokom vyhýba, veľa leteckých spoločností teraz dopláca na prepravu druhého kusu batožiny.

Spoločnosť Philadelphia Media Holdings možno nebola tak ďaleko od reality so svojou paródiou na nízkonákladovú leteckú spoločnosť spustenou ako reklamný test: S imaginárnym „Derrie-Air“ si cestujúci mohli ľahko vypočítať svoju individuálnu cenu letu sami: hmotnosť tela krát cena za kilo. Vitajte v správcovi leteckých spoločností v nebi.