Klužský deň 6 miliónov za vyvlastnenie z letiska
Pre viac noviniek navštívte hlavná stránka DEŇ CLUJA
Doteraz sa zo 700 pozemkov zameraných na celý projekt dráhy s dĺžkou 3 500 metrov podarilo župnému zastupiteľstvu (CJ) prideliť náhradu za 13 pozemkov. Na utorňajšom stretnutí plénum CJ schváli pridelenie ďalších 6 miliónov lei, za kompenzácie týkajúce sa ďalších 37 pozemkov. Predsedníčka správy župy Horea Uioreanu hovorí, že hoci už nezostávajú peniaze, tento rok na ďalšie vyvlastnenia situácia nezabráni dokončeniu prvej etapy prác na 2 100 metroch trate.
Z dôvodu nedostatku finančných prostriedkov budú vlastníkmi, ktorí budú prednostne odmeňovaní v procese vyvlastňovania týkajúceho sa projektu novej dráhy tí, ktorých pozemky sa nachádzajú na trase prác. Projekt novej vzletovej a pristávacej dráhy medzinárodného letiska Kluž-Napoca, ktorého dĺžka bola stanovená na 3 500 metrov, zahŕňa v procese vyvlastnenia najmenej 700 pozemkov. Mestskej rade sa zatiaľ podarilo prideliť náhradu iba za 13 pozemkov v hodnote 1 620 000 lei. Na utorňajšom zasadnutí spresnila predsedníčka správy župy Horea Uioreanu. Plénum prijme nové rozhodnutie o pridelení kompenzácií za ďalších 37 pozemkov. Celková hodnota kompenzácií za týchto 37 pozemkov predstavuje 6 miliónov lei.
„Celkovo do konca tohto roka budeme mať vyplatené náhrady za 50 pozemkov. Teraz už nemáme peniaze. Ale od budúceho roka budeme môcť vyvlastňovacie konanie dokončiť. ", Uviedol Uioreanu. Vysvetlil, že nielen stagnácia kompenzačného konania je hlavnou príčinou stagnácie, ale aj skutočnosť, že pre značnú časť vyvlastnených pozemkov nie sú majetkové listy. „Každopádne je isté, že v prípade tejto etapy prác nenarazíme na problémy, takže do konca roka bude pripravených 2 100 metrov trate,“ ubezpečuje Uioreanu.
Práce na prvej etape trate do 2100 metrov sa začali vlani na jeseň. Bolo to tak, že potom, čo Správa povodia vodných tokov Someş Tisa (ABAST) dokončila odkloňovacie práce na rieke Someş, mohla dráha letiska pokračovať až do 3 500 metrov. "Už som hovoril s pánom Danom Cantom (novým riaditeľom ABAST - n.red), ktorý mi povedal, že existujú prostriedky na začatie prác na tomto projekte na odvrátenie spoločnosti Someş. Preto, ak budú robiť svoju prácu do budúceho roka, budeme môcť zahájiť nové výberové konanie, aby sme mohli pokračovať v prácach na dráhe až do výšky 3 500 metrov, ako sa uvádza v pôvodnom projekte dráhy, “komentoval Uioreanu.
Bez ohľadu na to, či vlastníci vyriešia problém podkladov pre tieto vyvlastnené pozemky, správa župy práce nezastaví, vysvetľuje úradník: „Zákon hovorí, že s týmto cieľom môžeme ísť ďalej, vyplatiť náhradu až potom, keď vlastníci vyriešia svoje podklady. Pre tie pozemky, ktoré sú na trase dráhy a pre ktoré sú v poriadku listy vlastníctva, budeme pokračovať v budúcoročných kompenzáciách. Následne by sme odškodnili aj tých, ktorí majú nehnuteľnosti v bezpečnej oblasti dráhy. ““.