Kompletný sprievodca pneumatikami pre automobily

V každom ročnom období, výber správnych pneumatík pre vaše auto je jedným z najdôležitejších rozhodnutí, ktoré musíte vždy mať na pamäti bezpečnosť na cestách. Informácie uvedené nižšie vám pomôžu v tomto ohľade urobiť najlepšie rozhodnutie. Rozmer svojich pneumatík nájdete v identifikačnom preukaze vozidla, na prahu vozidla (pri otvorených dverách vodiča) alebo, ak je auto nové, na prvých pneumatikách, ktoré boli na auto namontované z výroby (pneumatiky OE - originálne vybavenie).

Na výber pneumatík majú vplyv rôzne faktory, ako napríklad typ automobilu, ročné obdobie, štýl jazdy, podnebie oblasti, v ktorej sa nachádzate, alebo plánujete cestovať častejšie.

Aké sú označenia pneumatík

205/55R16 91 T

Veľkosť pneumatiky
Napr .: 205 - šírka (mm), 55 - výška (55% šírky, tj. 113 mm), R - radiálna (typ pneumatiky), 16 - vnútorný priemer pneumatiky (palce).
Index nosnosti
Rýchlostný index
Maximálny povolený tlak v pneumatikách
Indikátory opotrebenia, ktoré varujú, keď sú hlboké iba 1,6 mm (zákonné minimum vo väčšine európskych krajín)
DOT - DOT kód je skupina číslic, ktorá predstavuje dátum výroby vo forme týždeň-rok. Príklad: DOT 0117 sa týka 2. týždňa roku 2017.

Ostatné označenia (ak existujú)

M + S (M&S alebo M-S/Bahno a sneh): toto označenie znamená, že pneumatika je schválená na efektívne použitie v blate a snehu. Tieto iniciály uvidíte na zimných a celoročných pneumatikách.

TUBELESS: pneumatika bez komory (obvykle).

TUBETYPE: pneumatika do miestnosti (zriedkavé).

XL (dodatočné zaťaženie/výstuž): pneumatika navrhnutá so zosilnenými bočnými stenami, aby dokázala uniesť zvýšenú hmotnosť v prípade dodávok, SUV, s.a.m.d.

Model vozidla a štýl jazdy

Identifikačný preukaz alebo užívateľská príručka vozidla sú najspoľahlivejšou pomôckou, pokiaľ ide o veľkosť pneumatík, ktorá sa hodí k vášmu vozidlu. Z výroby má každé auto schválenú určitú veľkosť, ktorá zodpovedá špecifikáciám výrobcu. Okrem právnych problémov, ktoré vznikajú, keď sa tieto rozmery nedodržiavajú, môže byť ovplyvnená bezpečnosť cestnej premávky, pretože existujú problémy s manévrovateľnosťou a nielen.

Všimnete si, že rôzne modely pneumatík v rovnakých kategóriách, ktoré nájdete na našom webe, majú spoločné vlastnosti. Preto sú rozdiely medzi nimi dané vašim štýlom jazdy, prejdenými vzdialenosťami a kvalitou ciest, po ktorých jazdíte. Vyberte si sadu 4 pneumatík, ktorá zodpovedá vašim očakávaniam.

Rozmery pneumatík

Príklad rozmeru: pneumatiky 205/55R16, kde:

205 Tento údaj označuje šírku pneumatiky alebo profilu. Meria sa v mm a predstavuje plochu maximálnej šírky, keď je namontovaný na správnom okraji. Skutočná šírka pneumatiky závisí od ráfiku, na ktorom je namontovaná.

55 Pomer výšky. Tento údaj prakticky ukazuje, že výška pneumatiky predstavuje 55% šírky. V našom prípade 55% z 205 (šírka) znamená 112,75 mm. Ak tento menovitý pomer nie je uvedený (napr. 175R14), potom sa berie do úvahy základný pomer, ktorý je v prípade radiálnych pneumatík 82%...

R Radiálne. Pneumatika má radiálnu konštrukciu. Radiálne pneumatiky majú závity od záhybov pretiahnutých po pätu. Drôty sú usporiadané v uhloch 90 °, pričom puzdro je stabilizované obvodovým pásom. Najmenej používané alternatívy sú B (vzpera) a D (diagonálna konštrukcia).

16 Priemer kolesa. Tento priemer sa vzťahuje na vnútorný priemer pneumatiky a meria sa v palcoch. Môžeme to nazvať priehlbinou pneumatiky, miestom, kde je namontovaný ráfik. V prípade ráfikov, ak sa hovorí o priemere, odkazuje sa na ich vonkajší priemer.

91 Index nosnosti zobrazuje maximálne zaťaženie, ktoré pneumatika vydrží pri ideálnom tlaku špecifikovanom výrobcom. V prípade indexu 91 je maximálne zaťaženie 615 kg/pneumatika. Z toho vyplýva skutočnosť, že môžeme naložiť 4 pneumatiky automobilu s maximálnou hmotnosťou 2450 kg. Pod tabuľkou nájdete, kde je zaťaženie pneumatiky vyťažené podľa indexu hmotnosti (zaťaženia).

T Toto označenie zodpovedá rýchlostnému indexu automobilu, čo znamená maximálnu rýchlosť vozidla, pri ktorej je pneumatika certifikovaná, aby v úplnej bezpečnosti vydržala zaťaženie uvedené v indexe nosnosti. V prípade označenia T je to 190 km/h. Rýchlosť neznamená, že môžete jazdiť nad povolený limit.

RÝCHLOVÁ KLASIFIKÁCIA
Hodnotením rýchlosti pre každú pneumatiku je meranie maximálnej rýchlosti, pri ktorej môže pneumatika bezpečne niesť určitú hmotnosť. Je to tiež údaj o správaní pneumatiky pri nižších rýchlostiach. Pneumatika s lepším stupňom klasifikácie ponúka veľmi dobrú trakciu a odozvu riadenia pri 100 km/h.

Nasledujúci zoznam klasifikácií:

Rýchlostný index	Maximálna rýchlosť (Km/h)
F	80
G	90
J	100
K	110
IT	120
M	130
N	140
P	150
Q	160
R	170
S	180
T	190
U	dvesto
H	210
V.	240
ZR	NAD 240
Ž	270
Y.	300

KLASIFIKÁCIA INDIKÁCIÍ HMOTNOSTI

Klasifikácia pneumatík podľa sezóny

Vyberte si správne a jazdite bezpečne v každom ročnom období. Nezabudnite však, že každú sezónu ovplyvňujú klimatické podmienky spôsob, akým sa vaše auto správa na ceste. Existujú tri typy pneumatík, ktoré vyhovujú rozdielom medzi sezónami.

Letné pneumatiky

Letné pneumatiky fungujú veľmi dobre na suchom alebo mokrom asfalte, ale neodporúčajú sa na ľade alebo snehu. Navrhnuté tak, aby odolali vysokým letným teplotám, budú príliš tuhé pri teplotách nižších ako 7 ° C. Tuhosť pneumatík znižuje priľnavosť a ovplyvňuje manévrovateľnosť automobilu.

Zimné pneumatiky

Zimné pneumatiky sú vyrobené z mäkkej gumy, ktorá si udržuje svoje vlastnosti pri nízkych teplotách, a zaručujú tak lepšiu trakciu a priľnavosť v nepriaznivých poveternostných podmienkach pri nízkych teplotách. Ich profily sú navrhnuté tak, aby účinne rozptýlili vodu pri jazde na mokrej vozovke a zároveň zabezpečili priľnavosť na snehu alebo blate. Lamely na podvozku čo najviac zabraňujú korčuľovaniu kolies pri kontakte s vrstvou ľadu alebo snehu.

Pri jazde na suchej vozovke sa manévrovateľnosť zníži, opotrebenie sa zvýrazní a produkovaný hluk bude vyšší.

Celoročné pneumatiky

Celoročné pneumatiky kombinujú vlastnosti letných a zimných pneumatík, čo je výhodné, pretože vám ušetria zmeny medzi sezónami. Odporúčame vám však použiť jednu súpravu na každú sezónu v extrémnych poveternostných podmienkach.

Zimné pneumatiky vs. letné pneumatiky

Tieto dva typy pneumatík majú určite odlišné poslanie, zložené každú sezónu a ich výber v závislosti od ročného obdobia vás zachráni pred panikou a strachom z dopravných nehôd. Zoberme si príklad suchej cesty, pri 5 stupňoch. Brzdná dráha bude rovnaká pre letné aj zimné pneumatiky. Keď však teplota výrazne poklesne alebo stúpne, je to úplne inak.

Napríklad pri 16 stupňoch budú mať letné pneumatiky oveľa kratšiu brzdnú dráhu ako zimné, keď auto jazdí rýchlosťou 100 km/h, a pri tejto rýchlosti sa zabrzdí. Preto je také dôležité v lete nejazdiť so zimnými pneumatikami. Pri spomínanej teplote a rýchlosti sú letné pneumatiky asi o 5 metrov kratšia ako brzdná dráha zimných pneumatík, čo je značná vzdialenosť, ktorá vám pomôže pri bezpečnej jazde vždy bez paniky pri brzdení.

Na druhej strane pri -2 stupňoch sú zimné pneumatiky pneumatiky, ktoré majú na suchej aj mokrej vozovke oveľa kratšiu brzdnú dráhu ako letné. A v prípade cesty pokrytej snehom alebo ľadom je pri -2 stupňoch brzdná dráha so správnymi zimnými pneumatikami dvakrát kratšia.

Ďalšie kritériá, ktoré treba brať do úvahy pri výbere pneumatík:

nízky valivý odpor, čo prispieva k zníženiu spotreby paliva
nízka hlučnosť vo všetkých prevádzkových režimoch
možnosť opravy
odolnosť voči vysokým rýchlostiam a maximálnemu zaťaženiu
pohodlie počas jazdy
uniformita

Energetický štítok pneumatiky

Označovanie pneumatík v Spojenom kráľovstve je povinný a musí obsahovať informácie o spotrebe paliva vyplývajúcej z používania pneumatiky, o brzdnom správaní pneumatiky na mokrej vozovke a o hluku produkovanom touto pneumatikou (v decibeloch), podľa smernice č. 1222/2009, z novembra 2012.

Úspora paliva v pneumatikách

Úspora paliva v pneumatike sa premieta do stupňa valivého odporu a predstavuje ju farebná stupnica od A do G. Trieda A (zelená) je priradená pneumatike, ktorá z dôvodu nízkeho valivého odporu zabezpečí spotrebu oveľa úspornejšia (nižšia) a nižšie emisie plynov, zatiaľ čo G (červená) je trieda s najnižšou palivovou účinnosťou.

Pneumatika triedy A môže spotrebovať o 7,5% menej paliva ako pneumatika triedy G.

Brzdenie na mokrej vozovke

Tento typ klasifikácie predstavuje schopnosť pneumatiky brzdiť na vozovke pokrytej vrstvou vody medzi 0,5 a 1,5 mm, pri teplote medzi 2 a 20 ° C pre zimné pneumatiky a medzi 5 a 35 ° C pre letné pneumatiky. Brzdenie na mokrej vozovke predstavuje stupnica od A do G, z tohto hľadiska je najlepším výkonom trieda A.

Vozidlo vybavené ABS a pneumatikami 4 triedy A (pri brzdení na mokrej vozovke) bude brzdiť z 80 km/h na doraz na vzdialenosť až 18 metrov kratšie ako to isté vozidlo vybavené 4 pneumatikami triedy G.

Úroveň hluku

Pneumatiky prispievajú k hladine hluku produkovanej autom. Čím nižšia je hladina hluku, tým menšie sú vplyvy na životné prostredie av súlade s legislatívou.

Na štítkoch je zobrazený reproduktor s 3 čierne vlny možné reprezentovať hladiny hluku v decibely.

- Úroveň 1 znamená, že pneumatika produkuje hladinu hluku najmenej o 3db nižšiu ako je limit pre Spojené kráľovstvo.

- úroveň 2 znamená, že pneumatika produkuje hladinu hluku medzi európskym limitom a až o 3db pod týmto limitom.

- úroveň 3 znamená, že pneumatika prekračuje hladinu hluku povolenú v Spojenom kráľovstve.

Pretože je najdôležitejšia vaša bezpečnosť, vyberte si sadu 4 pneumatík, ktoré dokonale kombinujú potreby vášho automobilu a ponúknu vám maximálny výkon v každom ročnom období a na akomkoľvek type cesty, po ktorej budete cestovať. Okrem toho máte k dispozícii konfigurátor AUTO SOFT a personál, ktorý vám umožní nájsť vaše pneumatiky dokonale prispôsobené špecifikáciám vášho automobilu.