Lacnejší než Kórejčania, Elon Musk chce z Modelu 3 urobiť Aldi-Teslu
autor: Tobias Stahl, 18. septembra 2020
Americký výrobca elektromobilov Tesla chce dodať svoj Model 3, ktorý sa vyrába v čínskej Gigafactory, do iných krajín, na rozdiel od predchádzajúcich vyjadrení šéfa spoločnosti Elona Muska. Okrem krajín v Ázii a Európe by mala byť zahrnutá aj Austrália, kde je Model 3 v súčasnosti veľmi drahý a čoskoro by mohlo dôjsť k cenovému sklzu.
Stratégia spoločnosti Tesla pre model 3 vyrábaný v čínskej Gigafactory neďaleko Šanghaja sa môže zmeniť, uvádza sa v medzinárodnej spravodajskej sieti Bloomberg.
Začiatkom roku 2019 šéf spoločnosti Tesla a spoluzakladateľ Elon Musk na sociálnej sieti Twitter oznámil, že šanghajská Gigafactory postaví lacné verzie Modelu 3 a Modelu Y výhradne pre „väčší čínsky trh“. Všetky modely S a X, ako aj lacnejšie verzie 3 a Y by sa mali naďalej vyrábať v USA pre globálny trh vrátane Číny.
Batéria Tesla Model 3 s dlhým dosahom
›580 km Rozsah
> 3 mesiace dodacia lehota
Teraz, podľa informácií od ľudí, ktorí sú oboznámení s touto vecou, ale nechceli byť menovaní, plánuje spoločnosť Tesla dodať automobily vyrobené v Šanghaji do ďalších krajín v Ázii a Európe. Priekopník elektromobilov tak mení svoju doterajšiu stratégiu predaja elektromobilov vyrobených v tomto závode takmer výhradne na miestnom trhu.
Tento plán pravdepodobne zaháji masovú výrobu vozidiel v Šanghaji vo štvrtom štvrťroku na vývoz na iné trhy. Medzi cieľové krajiny okrem Singapuru, Austrálie a Nového Zélandu patria aj krajiny v Európe.
Gigafactory Shanghai doteraz dokázala pomôcť, aby sa vozidlá Tesla v Číne stali obľúbenejšími, ako sa plánovalo. Výrobná kapacita však v súčasnosti stále prevyšuje dopyt v Číne, čo by mohlo vysvetliť rozhodnutie spoločnosti.
tiež čítať
Berlín rýchlejší ako Čína: Tesla zjavne buduje nemecký závod v rekordnom čase
Mamutí projekt spoločnosti Tesla, výstavba Gigafactory v Brandenbursku Grünheide, zaznamenáva rýchly pokrok. Ak je to v takom tempe.
Mamutí projekt spoločnosti Tesla, výstavba Gigafactory v Brandenbursku Grünheide, zaznamenáva rýchly pokrok. Ak to bude pokračovať týmto tempom, americký priekopník elektrických automobilov by mohol dosiahnuť nový rekord, pokiaľ ide o čas výstavby.
Najmä austrálski fanúšikovia Tesly by si mali pri správach vydýchnuť. Tam stojí Model 3 v štandardnej verzii a bez komparzu momentálne 73 900 austrálskych dolárov, teda okolo 45 500 eur. V prémiovej verzii a s príplatkami to môže byť dokonca až 110 000 austrálskych dolárov (67 800 eur).
Keď vstúpil na austrálsky trh, stál Model 3 66 000 austrálskych dolárov (necelých 40 700 eur). Tesla však zvýšila cenu na základnú cenu 73 900 austrálskych dolárov potom, ako sa hodnota meny prudko znížila na začiatku koronovej pandémie. Aj keď sa hodnota austrálskeho dolára teraz vrátila na úroveň roku 2018, Tesla zatiaľ neupravila cenu modelu 3 v Austrálii.
Austrálska spravodajská stránka pre elektromobily The Driven urobila nové odhady, že vďaka novej stratégii Tesla by verzie modelu 3 s pravostranným riadením pre austrálsky trh mohli v budúcnosti stáť iba 57 000 austrálskych dolárov (okolo 35 100 eur). To by bolo ešte o 3 000 austrálskych dolárov menej, ako musíte zaplatiť spoločnosti Under Under za kórejský Stromer Hyundai Kona.
tiež čítať
Tesla pre každého: Vďaka týmto 6 trikom je prémiový Stromer cenovo dostupný
Elektrické vozidlá spoločnosti Tesla sa v mnohých ohľadoch stále považujú za meradlo všetkého medzi elektrickými vozidlami.
Elektrické vozidlá spoločnosti Tesla sa v mnohých ohľadoch stále považujú za meradlo všetkého medzi elektrickými vozidlami. Ale generálny riaditeľ spoločnosti Tesla Elon Musk visí na svojich autách aj slušnú cenovku: Kto je Tesla Model S alebo.
Model 3 „vyrobený v Číne“ by bol vybavený batériou lítium-železo-fosfátovou, ktorá má nižšiu hustotu energie ako nikel-kobalt-hliníkové batérie americkej verzie vozidla. Šéf spoločnosti Tesla Elon Musk však už uviedol, že zlepšenie účinnosti na iných miestach vozidla by mohlo kompenzovať nižšiu hustotu energie, aby sa dojazd neznižoval.
Spravodaj
Dostávajte najnovšie správy o elektromobilite