Letecká nehoda v Moskve Zlá povesť stroja SSJ-100

Videozáznamy hovoria o hrôze na palube Suchoja Superjet-100, pri ktorom v nedeľu večer zomrelo na moskovskom letisku Šeremetevo 41 ľudí. Môžete vidieť, ako lietadlo bez úspechu dopadá, opäť sa dotýka, horí motor. Ďalšie zábery ukazujú, ako ľudia opúšťajú lietadlo pomocou šmykľavky v prednej časti a utekajú. Existujú aj obrázky zvnútra: Vidíte plamene pred oknom, počujete výkriky, muž kričí: „Všetci k východu!“ 37 ľuďom vrátane dvoch pilotov a ďalších dvoch členov posádky sa podarilo uniknúť von.

letecká

O 18:03 h odštartoval let štátnej leteckej spoločnosti Aeroflot SU-1492. O 18.25 h posádka nahlásila mimoriadnu situáciu, keď sa lietadlo nachádzalo vo výške 3 600 metrov. O päť minút neskôr a údajne až na druhý pokus došlo k núdzovému pristátiu v Šeremetevo. Príčinou núteného návratu bola údajne „technická porucha“. To, z čoho pozostával, bolo pôvodne nejasné a stále sa vyšetruje. Jeden z dvoch pilotov uviedol, že zásah bleskom krátko po štarte stratil kontakt s riadením letu. Krátko nato zlyhali aj pohotovostné frekvencie.

Aeroflot chváli rýchlu záchranu pozostalých

Lietadlá sú opakovane zasiahnuté bleskom, podľa odborníkov to však zvyčajne nemá vážne následky. Lietadlá tvoria Faradayovu klietku ako automobily. A všetky elektronické systémy na palube sú navrhnuté tak, aby odolali „elektromagnetickému impulzu“ spôsobenému bleskom bez ujmy. Rovnako nebolo jasné, prečo ruské lietadlo pristálo s plnými tankami a teda s nadváhou. Je pravdepodobné, že odhodením častí podvozku bola poškodená nádrž, čo spôsobilo smrteľný požiar.

Aeroflot ocenil skutočnosť, že cestujúcich zachránili iba za 55 sekúnd, čo bolo rýchlejšie, ako stanovovali predpisy. Podľa novín Kommersant si väčšina zachránených dokázala vziať so sebou svoje osobné veci. Letuška pre spravodajský portál Lenta.ru uviedla, že cestujúci cestou k východu volali príbuzným. "Vytlačil som cestujúcich." Chytil som ich za golier, aby neodkladali evakuáciu. ““

Model SSJ-100 vyrába Suchojská civilná letecká spoločnosť v Komsomolsku na Amure. Podľa spoločnosti „Kommersant“ bolo lietadlo, ktoré bolo pri nehode, odovzdané spoločnosti Aeroflot v septembri 2017 a naposledy bolo opravené v apríli. Už však došlo k incidentu: V januári 2018 klapky pod krídlami počas procesu pristávania nefungovali, pristátie však bolo úspešné. Celkovo nemá SSJ-100 dobrú povesť. Bolo hlásených niekoľko udalostí; obzvlášť problematické sú motory a dlhé dodacie lehoty náhradných dielov.

Incident v nedeľu je druhým smrteľným prípadom: pred siedmimi rokmi bolo pri demonštračnom lete v Indonézii zabitých všetkých 45 ľudí na palube. Oficiálne po chybách pilota a riadiaceho lietadlo narazilo do hory.

V skutočnosti sa používa iba 139 strojov SSJ-100: 106 v Rusku, vrátane 50 havarovaných lietadiel 50 v spoločnosti Aeroflot, 33 v zahraničí. Podľa medializovaných informácií bol SSJ-100 navrhnutý na export, ale nepreukázal svoju konkurencieschopnosť s Boeingom a Airbusom.