Lietadlá budúcnosti budú mať namiesto svetlíkov inteligentné obrazovky
Lietadlá, s ktorými poletíme o 10 rokov, budú ľahšie a implicitne efektívnejšie z hľadiska spotreby paliva a menšieho znečisťovania, ale najmä cesta takýmto lietadlom bude oveľa okázalejší ako bežný let. v súčasnosti podľa projektu britského výrobcu zameraného na nahradenie očných trupov trupu vynikajúcimi panelmi inteligentných obrazoviek, ktoré podľa materiálu zverejneného spoločnosťou The Guardian podľa AGERPRES vytvorí pocit, že sa môžete dotknúť oblakov.
Tento projekt otvára okno pre lety cestujúcich v nasledujúcom desaťročí, vzbudzuje nadšenie pre tých, ktorí radi lietajú, ale pravdepodobne tiež prepadne panike u tých, ktorí sa boja lietania: lietadlo bez svetlíkov, s bočnými a hornými stranami trup zvnútra pokrytý inteligentnými obrazovkami, ktoré umožnia panoramatický výhľad počas letu, ale aj interakcie, ako napríklad možnosť surfovať po internete alebo skontrolovať e-maily.
Podľa projektu budú cestujúci jednoduchým dotykom na obrazovku schopní identifikovať región, v ktorom sa nachádzajú. Ak sa cestujúci nechcú obzerať alebo im neprekáža svetlo, môžu tieto inteligentné obrazovky vypnúť.
Tento koncept lietadla bez okien, založený na technológii požičanej z mobilných telefónov a inteligentných televízorov, zaviedol Center for Process Innovation (CPI), organizácia na severovýchode Anglicka, ktorá spolupracuje s ďalšími spoločnosťami v oblasti inovácií. a vývoj nových výrobkov. Tento koncept umožňuje inštaláciu obrazoviek s vysokým rozlíšením, ľahkých a veľmi tenkých, na vnútornú stranu trupu, obrazoviek, na ktorých sa budú zobrazovať obrázky z vonkajšej strany lietadla, snímané z rôznych kamier umiestnených vonku.
Okrem pozoruhodnosti tohto konceptu je hlavným cieľom zníženie hmotnosti lietadla, čo zase znamená nižšiu spotrebu, menšie znečistenie a lacnejšie letenky pre cestujúcich. Podľa výpočtov špecialistov CPI zodpovedá 1% pokles hmotnosti lietadla úspore paliva 0,75%.
Táto myšlienka vyplynula z diskusií o používaní tlačiteľných elektronických zariadení, na ktoré sa toto stredisko špecializuje, v oblasti letectva. „Hovoril som s leteckými špecialistami a pochopil som potrebu nových, ľahších lietadiel,“ uviedol zástupca ICC Dr. Jon Helliwell. Umiestnením svetlíkov sa v prípade letúnov musí trup zosilniť a zvýšiť jeho hmotnosť. Vylúčením svetlíkov a zabudovaním stien do obrazoviek bude trup ľahší.
Tieto obrazovky budú postavené na organických svetelných diódach (OLED) - materiáloch, ktoré generujú svetlo pri aktivácii elektrinou.
Skupina CPI je jednou zo siedmich organizácií v skupine High Value Manufacturing Catapult, zastrešujúcej skupine, ktorá dostáva vládne financovanie na stimuláciu inovácií a rozvoja. ICC pracuje na identifikácii priemyselných výziev, ako je výroba svetlíka bez svetlíkov, a potom podľa Helliwella navrhuje spôsoby, ako tieto výzvy prekonať.
OLED je elektronický komponent vo forme veľmi tenkej, žiarivej fólie, vyrobený z polovodičového organického materiálu. V porovnaní s technológiou LED sú OLED lacnejšie, ale účinnosť a produkované svetlo sú v súčasnosti ešte nižšie a životnosť je kratšia.
OLED sa používajú hlavne na výrobu obrazoviek pre televízory s veľkou uhlopriečkou nad 1 meter, ale tiež pre mobilné telefóny a počítačové monitory. Dôležitou výhodou tejto technológie je nízka spotreba energie.
Rôzne spoločnosti a inovačné skupiny tiež v blízkej budúcnosti uvažujú o použití technológie OLED na výrobu flexibilných obrazoviek, ktoré je možné skladať alebo rolovať, pre noviny budúcnosti - takzvaný e-papier alebo ako riešenie lacného domáceho osvetlenia. cez tenkú a priehľadnú fóliu, ktorú je možné aplikovať priamo na stenu.