Lufthansa Skutočne teraz žeriav ›
Akcionári skupiny DAX Lufthansa (WKN: 823212) skutočne nemali v roku 2019 dôvod na radosť. Akciová cenová rada ukázala, že nemecká letecká spoločnosť nedosiahla za rok minimálnu úroveň ani 13 eur, ale v roku 2020 by sa mohol príliv dramaticky zmeniť!
Sektor európskych leteckých spoločností trpí cenovou vojnou za letenky v Nemecku a Rakúsku. Zatiaľ čo nízkonákladová letecká spoločnosť Lufthansa AG, nemecká spoločnosť Eurowings, má vo svojich rukách takmer monopol, predovšetkým írska nízkonákladová letecká spoločnosť Ryanair ubližuje žeriavovej leteckej spoločnosti. Ale práve táto cenová vojna by mala akcionárom Lufthansy dodať odvahu.
Spoločnosť Ryanair pred niekoľkými dňami zvýšila prognózu zisku z dôvodu nárastu obchodnej činnosti a prvé rezervačné dni nového roka vyzerajú pozitívne aj pre Írov. Tento vývoj by mohol byť modelom lacnej dcérskej spoločnosti Eurowings, ktorá doteraz letela v značných stratách.
Spoločnosť Eurowings bude teraz vyrovnaný.Mali by sa predovšetkým výrazne znížiť náklady. Aj keď je Lufthansa na rozdiel od Ryanairu opäť zaťažená štrajkmi odborov, spoločnosť by mala byť schopná ich dobre zvládnuť a podľa môjho názoru by štrajky nemali mať trvalý vplyv na cenu akcií.
Geopolitické riziká sa pravdepodobne v súčasnosti budú obmedzovať na Blízky východ. Zmeny trasy by mohli zvýšiť nákladovú základňu, ktorú je možné určite preniesť na zákazníkov. Teraz je ten správny čas na vzlet?
Alternatívne palivá ako zmena hry
Skupina Lufthansa dlhodobo robí priekopnícku prácu pri využívaní alternatívnych palív v bežných letových prevádzkach. Spoločnosť pracuje na ekologických alternatívach od roku 2011, aby chránila životné prostredie a stala sa menej závislou na cene ropy.
Pri diaľkových letoch z pokojného San Franciska do nemeckých uzlov vo Frankfurte a Mníchove bude v budúcnosti Lufthansa a jej dcérska spoločnosť Swiss používať ekologické palivo. Získava sa z odpadových tukov. Nový letový džús dodá energetický gigant Shell a severoamerický dodávateľ biopalív World Energy. Asi 30 percent z toho sa pridáva do bežného petroleja na jednu náplň. Dodávka je pôvodne pevne stanovená na 3,6 milióna litrov.
Skupina Lufthansa by navyše mohla byť v severnom Nemecku ďalší veľký puč pôda. Skupina Lufthansa by chcela o päť rokov vzlietnuť z letiska v Hamburgu s prímesou umelého petroleja, ktorý sa získava z prebytočnej veternej energie.
Zo spoločného projektu rafinérie Heide, ktorá dodáva na letisko v Hamburgu ročne 350 000 ton leteckého paliva, a výskumníkov z univerzity v Brémach by chcela žeriavová letecká spoločnosť v budúcnosti kúpiť umelý petrolej vyrobený z prebytočnej veternej energie. Za pouhých päť rokov by mohla rafinéria na letisku v Hamburgu dodať zhruba päť percent požiadaviek spoločnosti Lufthansa.
Na základe objektivizácie diskusie o klíme - budúceho prieskumu ekologického petroleja a úspory nákladov nízkonákladovej dcérskej spoločnosti Eurowings, by teraz mohla žeriavová linka opäť vzlietnuť v cene akcií. Ryanair, ktorého akcie letia späť na historické maximum, ukázal, ako môžu byť letecké spoločnosti v Európe lacné, ale stále ziskové.
Záver
Zatiaľ čo cena DAX za posledných dvanásť mesiacov vzrástla približne o 26 percent, cena akcie Lufthansa je v súčasnosti takmer o 50 percent nižšia ako cena na začiatku roku 2018 na iba 16 eurách a ponúka tak napriek niektorým rizikám vysoké možnosti zisku.