Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2015: Ťažký ako BMW radu 7!

Ľahká konštrukcia hrá v automobilovej konštrukcii čoraz dôležitejšiu úlohu, koniec koncov, automobily majú v mnohých ohľadoch úžitok z nízkej hmotnosti - najmä jazdná dynamika, spotreba a opotrebovanie majú úžitok z nižšej hmotnosti a sú dôvodom niekedy extrémne vysokých investícií do drahých materiálov a nových procesov.

ťažký

Pred rokmi sa BMW rozhodlo spoliehať na ľahký karbónový materiál, ktorý sa v tom čase nachádzal iba v niekoľkých ručne vyberaných superšportových automobiloch a v motoršporte, a pre rozsiahle využitie plastov vystužených uhlíkovými vláknami. Zatiaľ čo spoločnosť BMW M GmbH vybavila prvé modely karbónovými strechami od roku 2003, high-tech materiál sa od konca roku 2013 používal aj pre celu pre cestujúcich v elektromobile BMW i3. O niečo viac ako rok po plug-in hybridnom športovom automobile BMW i8, tiež s karbónovým článkom pre cestujúcich, prichádza nový BMW radu 7 2015 Od jesene si môžete tiež vychutnať výhody spojené s karbónom a bodovať s extrémne nízkou hmotnosťou pre svoju triedu vozidiel.

Pohľad na technické údaje nového ukazuje, aká veľká je váhová výhoda dosiahnutá pomocou technológie BMW Carbon Core pre niektorých konkurentov Mercedes-AMG C 63 S Coupé 2015. Kupé strednej triedy s výkonom 510 k, ktoré konkuruje okrem iného BMW M4 F82, špecifikuje Mercedes s pohotovostnou hmotnosťou DIN 1 725 kilogramov - čo je hodnota, ktorá je nielen o 228 kilogramov vyššia ako u BMW M4, ale aj paralela k novému BMW radu 7.

Údajový list nového BMW 740i, ktoré bude spočiatku najľahšou verziou nového BMW radu 7 G11/G12, bude v obchodoch k dispozícii od októbra. Nový luxusný sedan z Mníchova váži tiež podľa normy DIN 1 725 kilogramov, ale samozrejme hrá v úplne inej triede vozidiel. Dokonca aj dlhá verzia BMW radu 7, ktorá sa týči vyše pol metra nad Mercedesom triedy C Coupé, váži iba o 45 kilogramov viac ako nové športové kupé z Affalterbachu ako 740Li.

Každý, kto očakáva relevantný rozdiel v hmotnosti pri pohľade na zjavne ľahké športové kupé na jednej strane a zjavne ťažký luxusný sedan na strane druhej, sa pri podrobnejšej inšpekcii vďaka ľahkým konštrukčným úspechom skupiny BMW Group lepšie naučí.