Muchová váha medzi dopravnými prostriedkami Blick - Chemnitz

Projekt Univerzita aplikovaných vied Chemnitz súťaží v Paríži s ľahkým mobilom

To je základná myšlienka Shell Eco-Marathon, aby ste urazenú vzdialenosť prekonali s čo najmenšou energiou a emitovali čo najmenej znečisťujúcich látok. Ako to funguje? S najľahším možným vozidlom, efektívnym štýlom jazdy a najľahším možným vodičom.

prostriedkami

Vodičky sú predurčené na posledné dva body. Prvú výzvu - čo najľahší automobil - vyvinuli študenti asociácie Fortis Saxonia na Technickej univerzite v Chemnitzi.

„UrbanSAX“ odchádza do Francúzska

Tento rok sa Shell Eco-Marathon uskutoční vo Francúzsku od 29. mája do 1. júna. V blízkosti Paríža proti sebe súťaží 50 tímov z celej Európy. Spoločnosť so sídlom v Chemnitzi v súčasnosti pracuje na vývoji svojho prototypu „UrbanSAX“ s hnacím ústrojenstvom pozostávajúcim z elektrického motora a vodíkového palivového článku.

"Väčšinu našich elektronických komponentov, ako sú riadiace jednotky, vyrábame sami. Mechanické komponenty vyrábame spolu s našimi partnermi v regióne," vysvetľuje Vanessa Simon, jedna z vývojárok, ktorá je tiež za volantom ľahkého vozidla.

„UranSAX“ nie je prvým autom Fortis Saxonia, ale siedmym. „Všetky naše vozidlá sú vyrobené z plastu vystuženého uhlíkovými vláknami - ľudovo tiež známeho ako karbón. Tento vysoko výkonný materiál je jedným zo základov nízkej hmotnosti,“ vysvetľuje Vanessa Simon.

Samonosné telo ako zvláštna vlastnosť

Špeciálnym prvkom modelu UrbanSAX je samonosná karoséria, ktorá zaručuje vysokú úroveň bezpečnosti jazdy aj napriek veľmi nízkej hmotnosti. Ďalším vrcholom je efektívny a robustný vodíkový palivový článok. Ten sa v posledných rokoch neustále vylepšuje.

„UrbanSAX“ naposledy vážil 160 kilogramov. Dieta este nekonci. "Celý rok sme pracovali na ďalšom znížení hmotnosti. Konečnú hmotnosť meriame po zostavení všetkých komponentov," hovorí Vanessa Simon.