Nafúknite bicykel Čo potrebujete vedieť o ventiloch, čerpadlách a tlaku vzduchu

Iste: hustenie pneumatík na bicykli je dôležité. Ako často a s akou pumpou? A aký vysoký musí byť tlak v pneumatikách na bicykli? Na tieto a ďalšie otázky vám odpovedáme.

Nafúknite bicykel - na čo si treba dať pozor

Ak ste niekedy boli na a bicykel s príliš nízkym Tlak pneumatiky šoféroval, určite si niečo všimol. Je to dosť vyčerpávajúce. To preto, že Valivý odpor zvyšuje sa čím horšia je pneumatika nahustená.

Pri hustení bicykla musíte brať do úvahy niekoľko ďalších vecí. Ovplyvňuje to aj tlak v pneumatikách Komfort jazdy a Pohon. Závisí to aj od toho, či jazdíte na závodnom bicykli alebo na trekingovom bicykli po asfaltových cestách alebo na horskom bicykli cez terén. Je preto dôležité, aby boli pneumatiky na vašom bicykli nahustené na správny tlak.

Než teda budete môcť nafúknuť bicykel, musíte si rozmyslieť, kam chcete na bicykli jazdiť. Aby ste mohli určiť správny tlak vzduchu v pneumatikách, musíte poznať aj priemer duše v pneumatike. Predtým by ste sa tiež mali pozrieť na ventil na pneumatikách bicykla. Závisí to od toho, aký typ vzduchového čerpadla môžete použiť.

„Správny tlak v pneumatikách“ neexistuje pre všetky bicykle. Takže to plánovaná cyklotúra aj keď vám nič nestojí v ceste, zhromaždili sme pre vás najdôležitejšie informácie.

z 16 hodnotení

z 6 hodnotení

z 7 hodnotení

z 2 hodnotení

zo 4 hodnotení

z 1 recenzií

z 0 hodnotení

Ktoré čerpadlo pre ktorý ventil?

Nájdete ich aj na rôznych bicykloch rôzne ventily. Nemôžete teda robiť všetky Vzduchová pumpa slúži na nafúknutie bicykla. Všeobecne sú komerčne dostupné tri typy ventilov:

Kódovanie bicykla zlodejom sťažuje predaj ukradnutého bicykla - pretože ste pridelený ako vlastník. My ...

Žiadny z uvedených ventilov nie je stopercentne tesný. Preto môže z trubice bicykla vždy uniknúť trochu vzduchu. Ak jazdíte niekoľkokrát týždenne, mali by ste asi Tlak v pneumatikách kontrolujte raz mesačne a v prípade potreby nafúknite bicykel.

Nestačí však občas nafúknuť vzduch na bicykli. Ostatné diely tiež vyžadujú pravidelnú údržbu alebo kontrolu, napríklad Reťaz na bicykel alebo Osvetlenie bicykla.

Čistenie bicykla je nevyhnutné pre udržanie bicykla v dobrom stave, a tým aj pre predĺženie jeho životnosti. My ...

Pred nafúknutím bicykla: skontrolujte tlak vzduchu

Vždy ste kontrolovali tlak v pneumatikách palcom a ukazovákom? Bohužiaľ, táto metóda nie je nijako zvlášť spoľahlivá. Pretože koniec koncov pri jazde naložíte na pneumatiky celú svoju telesnú hmotnosť - teda výrazne väčší tlak. Je preto lepšie, aby ste tlak v pneumatikách určili presne alebo nechali určiť.

Nájdite čerpadlo so zabudovaným Tlakomer, nazýva sa tiež manometer. Tieto meracie prístroje sa nachádzajú na väčšine podlahových čerpadiel a na všetkých pneuservisoch na čerpacích staniciach. Mnoho cyklistických dielní ponúka svojim zákazníkom túto službu bezplatne.
Než budete môcť nafúknuť bicykel, musíte Pripojte hadicu k ventilu. Uistite sa, že používate správne čerpadlo pre váš ventil. Zatlačte vzduchový otvor na čerpadle pevne na ventil a v prípade potreby ho zafixujte blokovacou páčkou. Z hadice do čerpadla by malo unikať malé množstvo vzduchu.
Manometer vám potom ukáže aktuálne informácie v hadici Tlak vzduchu o.
Porovnajte zobrazený tlak vzduchu s odporúčaným tlakom vzduchu. Informácie nájdete na bočnej strane pneumatiky.
Ak je zobrazený tlak v pneumatikách pod odporúčanou hodnotou, musíte nafúknuť bicykel. Ak je mierne nad tým, nemusíte sa báť. Ale pozor: a príliš vysoký tlak môže tiež poškodiť pneumatiku.

Ak váš bicykel veľmi rýchlo stráca vzduch, pravdepodobne máte defekt pneumatiky. Naše pokyny vám môžu pomôcť s opravou: Vybitá pneumatika: opravte a vymeňte dušu bicykla - tak to funguje

Správny tlak v pneumatikách pre váš bicykel

Pri hustení bicykla by ste mali ako odporúčanie používať odporúčaný tlak v pneumatikách. Ak to chcete zistiť, skontrolujte bočnú stranu pneumatiky pre bicykel. Nájdete tam však informácie ako napr „54 - 622 (29 x 2,10) 2,0 - 4,0", ktoré nie sú na prvý pohľad úplne zrozumiteľné. Dajú sa ľahko dešifrovať:

Prvá dvojica čísel ustúpi Milimetrov šírka (54 mm) a vnútorný priemer (622 mm).
Druhá dvojica čísel ustúpi palca najskôr vnútorný priemer (29 palcov) a potom šírka (2,10).
Potom nasledujú odporúčané hodnoty tlaku v pneumatikách v bar (2,0 - 4,0)

Ako vidíte, odporúčaný tlak v pneumatikách môže mať dosť veľkú rezervu. Správny tlak v pneumatikách totiž závisí aj od: Váha cyklistu alebo cyklista ako aj Podzemie.

Informácie v tomto príklade pochádzajú z pneumatiky horského bicykla. Ako už bolo spomenuté, nízky tlak v pneumatikách poskytuje väčší valivý odpor na asfalte - v teréne je to však výhoda. Menej silne nafúknutá pneumatika pre bicykel tiež tlmí nárazy a je menej náchylná na poškodenie ostrými kameňmi. Pokiaľ teda chcete jazdiť na bicykli hlavne v teréne, môžete zvoliť tlak vzduchu v dolnej oblasti.

Vaša pneumatika potrebuje na cestu trochu väčší tlak. Ľahší človek si zároveň môže zvoliť nižší tlak v pneumatikách ako ťažší človek s plne naloženým nosičom batožiny. Počas jazdy by mala byť pneumatika v obidvoch prípadoch stlačená v rovnakom stupni.

Ľahký, stabilný a jedinečný: ak jazdíte na bicykli vyrobenom z bambusu, nemôžete bicykel z regálu dostať. Vďaka obnoviteľnej surovine ...