Napájanie cez prijímač

radikalinski

Rozmýšľam nad napájaním mojich 6 serv (s3150) v mojom novom elektrickom klzáku.

Normálne by som zapojil 6 serva do prijímača a všetko napájal cez BEC ovládač. Mám obavy, že cez prijímač môže pretekať značný prúd (odhadovaný prúd 3A, možno viac).
Raz som videl obvody, kde sú serva napájané priamo z (prijímača) batérie.
Moja otázka: ako by mal taký obvod vyzerať. Rovnako ako obrázok 1 alebo obrázok 2 ?

Výbuch

Obrázok 2

Pre vyššie prúdy sa určite odporúča samostatný BEC.

Slnečný vták

Sven F.

loscho

Túto otázku som položil multiplexu. Po ich odpovedi nie je problém s prúdom do 2A na vstup serva. Táto hodnota je primárne určená konektorom.
Neviem, do akej miery je možné tieto informácie preniesť na ďalších príjemcov.

Klaus-K

v prijímači sú všetky plusové a mínusové spojenia navzájom
pripojený. Ak otvoríte príjemcu, uvidíte to tiež
„Pripojenie“ je zvyčajne navrhnuté veľmi výkonne.

Problém je v tom, že prijímač má väčšinou iba zástrčku
pripája k zdroju napájania a k celkovému prúdu napájacieho vedenia
beží cez toto plug-in pripojenie.

bolo by lepšie napájať napätie napr. 2 zástrčkami.
(ale iba plus a mínus, nepripojiť signál!)

Ak to chcete urobiť, môžete jednoducho pripájať ďalší kábel so zástrčkou k plusu a mínusu BEC
(bez signálneho vedenia) a druhý konektor do voľného slotu
zapojte do prijímača. Ak nie je žiadny ďalší slot (výstup) voľný, potom zapojte kábel V do zásuvky a ďalší konektor BEC (bez signálneho vedenia) na jednej strane V-kábla a serva na druhej strane V-kábla. do slotu použitého na prijímači.

BEC vášho ovládača musí byť vhodný aj pre zamýšľaný počet serv
byť dostatočne silný.

gumová kačka

Používateľ blokovaný

Ahoj,
Myslím, že to môžete urobiť tak, ak nechcete vysielať vysoký servopohon cez dosku prijímača.

Prílohy

radikalinski

Ďakujem za odpovede, skutočne ste mi pomohli.
(Je mi ľúto, že hlásim až teraz - chrípka - len ťažko ma dokážem zapnúť počítač)

Zhrňujem odpovede:
* 2 A na výstup serva (MPX)
* Plug je limitujúcim faktorom
* Plus a mínus sú vnútorne prekrútené a sú veľkoryso dimenzované

Môj klzák je „Shadow E“ od spoločnosti Cumulus, motor je Kira480-26, ovládač je Koby 55 LV.

Napájanie sa vykonáva cez BEC (Koby by mal trvale poskytovať 3A) a malú vyrovnávaciu batériu (pravdepodobne SANYO N350AAC NiCd alebo ešte menšiu). Zatiaľ si však nie som istý, či použijem Schottkyho diódy.

Pretože budem používať systém Jeti, plánujem využiť monitorovanie napätia prijímača. Vyrovnávacia batéria nebude v mojej konfigurácii nikdy vyžadovaná. Ak by napätie pokleslo pod 5 V, dúfam, že núdzovo pristanem s vyrovnávacím akumulátorom.

V tejto súvislosti sa odporúča článok od Schulzeho:
www.schulze-elektronik-gmbh.de/guide/gbecak-d.pdf

Na rozdiel od Schulze však ako hlavný zdroj energie pre prijímač vidím BEC a nie vyrovnávaciu batériu (platí iba pri použití telemetrických systémov a sledovania napätia prijímača).

Bol by som rád, keby sme o tejto téme mohli prediskutovať niečo viac.
Niekto medzi vami s vyrovnávacou batériou Jeti + BEC + ?
Čo tak záložná batéria 350mAh ?

FamZim

Batéria s 1,25 V na článok je určite LEHR = 5 V. .
Zlyhá po 2 minútach v každej baterke .
Nie je potrebné začínať pod 1,3 V na článok
Takže keď začne BEC, HE učí !
Dajte do radu aspoň jednu schotkidiódu, potom nadobudne účinnosť BEC

Výbuch

ale to bude lekcia pre „výučbovú“ batériu. hahaha

preco je nimh/nicd prazdny na 1,25V? menovité napätie je 1,2V

FamZim

Menovité napätie je pri plnom zaťažení !
Nezaťažený je prázdny pri 1,25 v ! = poplatok nižší ako 10% !
Vyskúšaj to .

radikalinski

Samozrejme máte pravdu, s BEC napätím 5V je záložná batéria dodávateľom elektriny. Takto to nefunguje.

Použijem obvod navrhnutý Schulzeom s dvoma Schottkyho diódami. Zvýšim napätie BEC na asi 5,6V. Zatiaľ presne neviem, aké vysoké musí byť napätie BEC - dosť vysoké na to, aby sa vyrovnávacia pamäť počas normálnej prevádzky nevybíjala.
Len to vyskúšam. BEC Kobyho je možné nastaviť v krokoch 0,1 V, potom môžete merať, či z vyrovnávacej pamäte stále preteká prúd.
Podľa môjho názoru sa na diódach Koby nemusí dať upustiť, ale ponúkajú dodatočné zabezpečenie, ak sa ovládač opotrebuje a hodnota BEC je krátka.

Výsledný test bude taký:
- Všetko dať dokopy a nechať asi hodinu bežať.
- Odstráňte lipo a pohybujte veslami (servami) po dobu 5 minút.
- Vyberte vyrovnávaciu batériu a zmerajte zostávajúcu kapacitu vyrovnávacej batérie.

Mojím cieľom je, aby vyrovnávacia pamäť stále poskytovala dostatok energie na núdzové pristátie najmenej 5 minút (lepšie 10 minút) po zlyhaní LiPo.

Prečo toľko myslím:
Zatiaľ som vždy lietal iba s BEC. Fungovalo dobre, vlastne žiadny dôvod na reklamáciu.
Ale: Určite sa vám už stalo, že ste zachytili peknú bradu vo veľkej výške a s neistým stavom batérie. Na chvíľu zapnete motor a všimnete si - ach, naozaj toho ešte veľa nezostáva. Už ma nenapadá uvoľnené krúženie, pretože sa vždy bojím, ako dlho bude batéria naďalej dodávať energiu.

S vyrovnávacou batériou už nebudem môcť lietať, ale ak by sa mi skutočne stalo, že som LiPo letel prázdny, dostanem varovanie cez telemetriu diaľkového ovládača a pomocou vyrovnávacej batérie ešte zvládnem núdzové pristátie. Takže moja nádej.

Výbuch

Menovité napätie je pri plnom zaťažení !
Nezaťažený je prázdny pri 1,25 v ! = menej ako 10% poplatku !
Vyskúšaj to .

Zjavne ste nepochopili môj učiteľský vtip

pozri sa sem, možno niečo pletieš:

Môžete použiť malú vyrovnávaciu batériu bez diód, máte dostatok času na pristátie v lietadle, možno menej ako 10 minút, ale nepotrebujete to tak dlho.
výhodou je, že ho medzi nimi nemusíte načítať, je určený iba ako vyrovnávacia pamäť.

Ja osobne si myslím, že riešenie so samostatným bec + controller-bec je najlepšie, ale každý sa musí rozhodnúť sám, záleží to aj od modelu

kvetina bernburg

Mám tiež systém so schottkyho diódou na jazzovom regulátore s bec.

pri použití schottkyho diódy si však musíte uvedomiť, že na dióde je pokles asi 0,6V.
Použil by som teda 5 alebo 2 bunky na životnosť.

Ďalej táto batéria nebude slúžiť ako záložná batéria, ale bude predstavovať hlavný zdroj napájania a váš bec zasiahne, ak sa niečo stane s 5článkovou batériou nimh. bunka zomrie atď. tj. vaša 5článková batéria musí byť správne dimenzovaná.

Výhodou schottkyho diódy je, že váš bec nemôže zlyhať z dôvodu poruchy 5článkovej NiMH batérie. bez schottky by váš bec v skutočnosti zlyhal s vysokou pravdepodobnosťou, pretože by potom tiekol obrovský prúd v smere chybnej 5článkovej batérie. nie je dobré pre bec.

používam 5článkovú batériu nimh, t. j. na prijímači je napätie približne 6V. Vidím to v ponuke ovládania giga na weatronic alebo to oznamujem na vysielači cez weatronic vario. ak by 5-článková batéria nejako zlyhala, je na prijímači iba 5V a ja som predtým nastavil vo vysielacom module weatronic, že dostanem alarm pri napätí 5V, pretože stále je prítomné iba bec napätie. takže presne viem za letu aké je napätie a či nie je niečo v poriadku s 5článkovou batériou a môžem bezpečne pristáť cez napájanie z bec jazzu.

táto metóda je pravdepodobne najbytočnejšia, pretože môže zlyhať batéria vášho disku -> pretože už nie je k dispozícii batéria prijímača; bec môže zlyhať, batéria prijímača môže byť tiež stále prítomná, batéria prijímača sa môže rozbiť -> schottkyho dióda zabráni prúdeniu prúdu do chybnej batérie prijímača zo smeru bec, tzn. bec nie je nabitý a potom sa používa na napájanie.

Myslím, že tvrdenie o tom, že nemusíte nabíjať vyrovnávaciu batériu, je nesprávne, pretože vyrovnávacia batéria má iba napätie (5 V) z vášho bec.
ale o tom ste už čítali článok schulze, je v ňom pekne vysvetlený.