Nemecký jadrový odpad sa skladuje aj na Sibíri

13 percent francúzskeho jadrového odpadu sa nachádza v jadrovej elektrárni Tomsk 7 v Rusku. Prezradil to dokumentárny film „Nočný mora jadrový odpad“, ktorý v utorok odvysielala francúzsko-nemecká televízna stanica Arte. Dokumentácia - ktorá sleduje stopy po jadrovom odpade v USA, Francúzsku a Rusku - vzbudila vo Francúzsku veľké vzrušenie: Od 90. rokov krajina tajne, potichu a v tichosti prepravovala takmer 13 percent svojho rádioaktívneho odpadu na Sibír.

Podľa prieskumu novinárov sa každý rok prepraví z prepracovateľského závodu v La Hague asi 108 ton uránu do sibírskeho mesta Seversk. Toto však nie je bezpečné úložisko. Namiesto toho by sa jadrový odpad ukladal do vonkajších kontajnerov na parkovisku.

odpad

Atómová továreň v Tomsku na Sibíri/Rusko. (Foto: globalsecurity.org)

Dodávka európskeho jadrového odpadu do Tomsku však nie je žiadnou novinkou - podrobnosti nájdete na webovej stránke Greenpeace Rusko. Čo sa vo filme nezmieňuje: Nemecko v minulosti dodávalo ochudobnený urán aj Rusku, naposledy v auguste. V posledných rokoch začali pravidelné prepravy zo závodu na obohacovanie uránu v Gronau smerom na Rotterdam, odkiaľ boli prepravené do Ruska. Počas transportov sa pravidelne protestovalo.

skladuje

Transport uránu z Gronau. (Foto: Indymedia)

V júni 2007 časopis ZDF Frontal 21 informoval o preprave a nadzemnom skladovaní nemeckého jadrového odpadu v hrdzavých kontajneroch. Otázka vtedajšieho ministra životného prostredia Sigmara Gabriela zostala nezodpovedaná.

Film Arte teraz ukazuje cesty, ktorými sa uberá jadrový odpad z prepracovania. V tomto procese sa vyhoreté palivové tyče rozkladajú pomocou chemických procesov a zanecháva malé, ale veľmi nebezpečné množstvo zvyškového odpadu, plutónia a uránu. Avšak najmä pri uráne nie je recyklácia veľmi prospešná, a preto sa dodáva z Francúzska do Ruska.

Nie je jasné, čo sa v skutočnosti stane s uránom z nemeckých jadrových elektrární v La Hague - ešte pred niekoľkými rokmi nemecké jadrové elektrárne dodávali časti svojich starých palivových tyčí aj do spracovateľských závodov, čiastočne do La Hague, čiastočne do anglického Sellafieldu.